現(xiàn)在車險(xiǎn)有不計(jì)免賠。

2020年車險(xiǎn)改革后車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ，不計(jì)免賠納入車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 了車損險(xiǎn)車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 的保障范圍，不需要單獨(dú)購買。車主只要投保車損險(xiǎn)，就能享受不計(jì)免賠的保障。除車損險(xiǎn)的不計(jì)免賠不需要單獨(dú)購買外，其他車險(xiǎn)（如三者險(xiǎn)、車上人員責(zé)任等）的不計(jì)免賠仍是需要單獨(dú)購買的。

拓展資料

保險(xiǎn)金額詳細(xì)算法：

（一）按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)確定。

投保時(shí)的新車購置價(jià)根據(jù)投保時(shí)保險(xiǎn)合同簽訂的同類型新車的市場銷售價(jià)格（含車輛購置稅）確定，并在保險(xiǎn)單中載明，無同類型新車市場銷售價(jià)格的，由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定。

（二） 按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定。

投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值根據(jù)投保時(shí)的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格確定。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購置價(jià)的80%。

折舊金額=投保時(shí)的新車購置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使用月數(shù)×月折舊率

（三） 在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。

此外，車損險(xiǎn)是費(fèi)率浮動(dòng)的險(xiǎn)種，車主在續(xù)保時(shí)保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)出險(xiǎn)和理賠的情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整，比如某保險(xiǎn)公司設(shè)定了12個(gè)車險(xiǎn) 費(fèi)率調(diào)整等級，等級最高的為十二等級，其保險(xiǎn)費(fèi)將調(diào)整為200%；等級最低的為一等級，其保險(xiǎn)費(fèi)將調(diào)整為50%。

機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)，是承保被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用被保險(xiǎn)車輛時(shí)、因發(fā)生意外事故而導(dǎo)致的第三者的損害索賠危險(xiǎn)的一種保險(xiǎn)。由于第三者責(zé)任保險(xiǎn)的主要目的在于維護(hù)公眾的安全與利益，因此，在實(shí)踐中通常作為法定保險(xiǎn)并強(qiáng)制實(shí)施。

機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，即是被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故、而致使第三者人身或財(cái)產(chǎn)受到直接損毀時(shí)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額。在此保險(xiǎn)的責(zé)任核定，應(yīng)當(dāng)注意兩點(diǎn)：

1、直接損毀，實(shí)際上是指現(xiàn)場財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害，各種間接損失不在保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的范圍。

2、被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)償。

這兩個(gè)概念是不同的，即被保險(xiǎn)人的補(bǔ)償金額并不一定等于保險(xiǎn)人的賠償金額，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)人的賠償必須扣除除外不保的責(zé)任或除外不保的損失。

對得。新的車輛保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算方法自2020年9月19日起實(shí)施?，F(xiàn)在車險(xiǎn)沒有免賠額車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ，不再單獨(dú)收費(fèi)，統(tǒng)一劃入車險(xiǎn)范圍。同時(shí)，以往常見的附加險(xiǎn)，如自燃險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)水相關(guān)險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)外用藥等，大多已計(jì)劃納入車險(xiǎn)的保障范圍，大大降低車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 了車險(xiǎn)成本。但是，第三方保險(xiǎn)、船上人員保險(xiǎn)、刮擦保險(xiǎn)和絕對免賠額除外保險(xiǎn)仍需單獨(dú)購買。

拓展資料：

1.讓車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 我們先了解什么是不可扣除額車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ？不含免賠額保險(xiǎn)原為車輛損壞險(xiǎn)或第三方責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)。前提是以免賠額比率投保任何附加險(xiǎn)的主險(xiǎn)。這不能單獨(dú)投保。其保險(xiǎn)責(zé)任是指在發(fā)生事故時(shí)，有免賠額。如果車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 你買了它，業(yè)主將不必承擔(dān)這部分的費(fèi)用，而這部分責(zé)任將轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司。

2.可以獨(dú)立投保的主要保險(xiǎn)有哪些？

商用車保險(xiǎn)可獨(dú)立投保的主要險(xiǎn)種有：機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車人員責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車盜竊搶劫險(xiǎn)。

3.絕對免賠額是否與免賠額保險(xiǎn)相關(guān)？

許多人提到，排除免賠額保險(xiǎn)可能會(huì)認(rèn)為是絕對免賠額。指事故發(fā)生時(shí)，按賠償金額一定比例的絕對可抵扣損失金額。除免賠額外，絕對免賠額不屬于免賠額的責(zé)任范圍。每次事故的絕對免賠額在購買的保險(xiǎn)中有規(guī)定，因此即使投資了免賠額保險(xiǎn)，也不包括在賠償范圍內(nèi)。

4.你能在沒有免賠額保險(xiǎn)的情況下承保所有事故嗎？

不包括免賠額保險(xiǎn)也不適用范圍：

1） 如果有人把你的車弄壞了，但你不知道那人是誰，你就找不到了。此時(shí)，保險(xiǎn)公司將擁有30%的絕對免賠額。即使您投資了免賠額保險(xiǎn)，30%的賠償也不包括在賠償范圍內(nèi)。

2） 不要違反安全裝載規(guī)定。造成事故的，絕對賠償率為10%，事故造成的損失不在賠償范圍內(nèi)。

3） 如果車輛被保險(xiǎn)用于盜竊和救援，在發(fā)生整車損失保險(xiǎn)事故的情況下，一般會(huì)有20%的絕對豁免率。必須提供機(jī)動(dòng)車登記證和機(jī)動(dòng)車原產(chǎn)地證明。對于每一張遺失的證書，絕對豁免率將提高1%。

三者險(xiǎn)是不包含不計(jì)免車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 的車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ，而是需要單獨(dú)購買的。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生意外事故車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，應(yīng)當(dāng)對其承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)公司依照保險(xiǎn)合同的約定，對于超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分負(fù)責(zé)賠償。

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司依據(jù)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方在事故中所負(fù)的事故責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商或由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為 70%；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為 50%；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為 30%。涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁機(jī)構(gòu)最終生效的法律文書為準(zhǔn)。

保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，可以直接向該第三者賠償。被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人對第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險(xiǎn)人的請求，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償。被保險(xiǎn)人怠于請求的，第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險(xiǎn)人請求賠償。被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人未向該第三者賠償?shù)?，保險(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人賠償。因保險(xiǎn)事故損壞的第三者財(cái)產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。對未協(xié)商確定的，保險(xiǎn)人可以重新核定。保險(xiǎn)人按照《道路交通事故受傷人員臨床診療指南》和國家基本醫(yī)療保險(xiǎn)的同類醫(yī)療費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)核定醫(yī)療費(fèi)用的賠償金額。未經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意，被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定。不屬于保險(xiǎn)人賠償范圍或超出保險(xiǎn)人應(yīng)賠償金額的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

不計(jì)免賠率保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照對應(yīng)投保的險(xiǎn)種約定的免賠率計(jì)算的、應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。建議還是要加上的，這樣可以規(guī)避需要自行承擔(dān)部分的經(jīng)濟(jì)損失。

交通事故中負(fù)全責(zé)車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ，傷者所產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)和治療費(fèi)都是全責(zé)方來承擔(dān)，保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同約定的賠償范圍和限額進(jìn)行賠償。

根據(jù)《第三方責(zé)任險(xiǎn)條款》第四條 被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

第五條 經(jīng)保險(xiǎn)人事先書面同意，被保險(xiǎn)人因第四條所列原因給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的，對應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 他費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ；賠償?shù)臄?shù)額在保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額以外另行計(jì)算，最高不超過責(zé)任限額的30%。

拓展資料：

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定如下：

第十九條 保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定，并根據(jù)國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)核定人身傷亡的賠償金額。因保險(xiǎn)事故造成受害人人身傷亡的，未經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意，被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)有權(quán)重新核定。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十三條　機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會(huì)同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。

第三十一條　保險(xiǎn)公司可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金，也可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金。但是，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付或者墊付搶救費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后，經(jīng)核對應(yīng)當(dāng)及時(shí)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)支付或者墊付搶救費(fèi)用。因搶救受傷人員需要救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用的，救助基金管理機(jī)構(gòu)在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后，經(jīng)核對應(yīng)當(dāng)及時(shí)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用。

《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》規(guī)定如下：

第三十六條 保險(xiǎn)人按照《道路交通事故受傷人員臨床診療指南》和國家基本醫(yī)療保險(xiǎn)的同類醫(yī)療費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)核定醫(yī)療費(fèi)用的賠償金額。

關(guān)于車險(xiǎn)免賠

1. 2020年車險(xiǎn)改革后車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ，不計(jì)免賠納入車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 了車損險(xiǎn)的保障范圍車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ，不需要單獨(dú)購買。車主只要投保車損險(xiǎn)車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ，就能享受不計(jì)免賠的保障。除車損險(xiǎn)的不計(jì)免賠不需要單獨(dú)購買外，其他車險(xiǎn)（如三者險(xiǎn)、車上人員責(zé)任等）的不計(jì)免賠仍是需要單獨(dú)購買的。

2.2020車險(xiǎn)費(fèi)改后不是沒有不計(jì)免賠了，而是整體“一鍋粥”，全部歸納到車損險(xiǎn)中。

4.車主要買不計(jì)免賠險(xiǎn)的話，就必須買“車損險(xiǎn)”，而車損險(xiǎn)是打包購買的，覆蓋了車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)，以及不計(jì)免賠險(xiǎn)。

5.這就讓不少老司機(jī)很納悶，盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)等開車多年也重來沒有買過，現(xiàn)在新版車損險(xiǎn)已經(jīng)把這幾類險(xiǎn)種和不計(jì)免賠都納入了【車損險(xiǎn)】保障范圍。

拓展資料

1.對于一些老手司機(jī)來說，的確盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)等納入了【車損險(xiǎn)】中有些雞肋，但是車損險(xiǎn)還覆蓋了無法找到第三方責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠等。這個(gè)險(xiǎn)種主要目的是賠自己車。

對于車險(xiǎn)改革后車損險(xiǎn)有必要買嗎，建議如下：

車損和那些險(xiǎn)種是捆綁一起的，沒什么買不買，買了車損，保障都有了，車主還是需要按照自己需求分情況購買：

（1）豪車：車損險(xiǎn)肯定要買，賠的是自己的車，自己責(zé)任撞壞了車的情況下，修車全靠車損車險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)有不計(jì)免賠嗎 ；

（2）普通私家車：一般6年內(nèi)價(jià)值還是較高，車損保額較高，最好是買上，超過6年，如果貶值嚴(yán)重，加上是老司機(jī)，可以買個(gè)三責(zé)座位險(xiǎn)，車損可以考慮不買。

2.車險(xiǎn)改革后，在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的基礎(chǔ)上，結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平。

(1) 在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子，浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高對未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度；

(2) 對于輕微交通事故；

(3) 鼓勵(lì)當(dāng)事人采取“互碰自賠”、在線處理等方式進(jìn)行快速處理，并研究不納入費(fèi)率上調(diào)浮動(dòng)因素。