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玻璃托運人已在物流公司托運單上簽字，是對托運合同的認可，托運合同合法有效。合同法第六十一條規(guī)定：“合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價款或者報酬、履行地點等內(nèi)容沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補充玻璃制品運輸途中損壞怎么辦 ；不能達成補充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定?！焙贤ǖ谌僖皇l規(guī)定：“貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達地的市場價格計算。法律行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。”以上規(guī)定體現(xiàn)玻璃制品運輸途中損壞怎么辦 了當(dāng)事人自治、當(dāng)事人約定優(yōu)先原則。故物流公司應(yīng)依據(jù)合同對托運人進行賠償。

民法通則第一百一十二條規(guī)定：“當(dāng)事人一方違反合同的賠償責(zé)任，應(yīng)相當(dāng)于另一方因此所受到的損失。當(dāng)事人可以在合同中約定，一方違反合同時，向另一方支付一定數(shù)額的違約金；也可以在合同中約定對于違反合同而產(chǎn)生的損失賠償額的計算方法。”合同法第三百一十一條規(guī)定：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”物流公司不能證明自己具有免責(zé)事由，故應(yīng)對寄運人的玻璃照價賠償。且托運單是物流公司自行擬定、印制的，并在對外業(yè)務(wù)中反復(fù)使用，應(yīng)認定為格式合同。依據(jù)該合同約定，丟失貨物物流公司按運價的5至10倍賠償，最高賠償額不超過500元，該賠償額顯著低于貨物實際價值，上述合同內(nèi)容違背公平原則，應(yīng)屬無效，應(yīng)判定物流公司賠償托運人實際玻璃損失費用金額。

在委托貨拉拉運輸?shù)倪^程中玻璃制品運輸途中損壞怎么辦 ，貨品發(fā)生損壞玻璃制品運輸途中損壞怎么辦 ，貨拉拉和司機是需要承擔(dān)賠償責(zé)任的玻璃制品運輸途中損壞怎么辦 ，這和有沒有保險沒關(guān)系。建議先與司機自行協(xié)商玻璃制品運輸途中損壞怎么辦 ，若與司機協(xié)商賠償不成，建議向貨拉拉平臺方面投訴，若貨拉拉不予配合也可舉報至相應(yīng)工商管理部門及撥打12315投訴，直至人民法院起訴處理。

通常物流公司在運輸貨物的時候，都需要繳納物流保險的，這個就是需要保險公司理賠的，很多物流公司為玻璃制品運輸途中損壞怎么辦 了節(jié)約成本，都將這部分省下來了，可以找找消費者協(xié)會或者物流協(xié)會、工商的舉報，對于易碎、易爆品，最好能繳納物流保險。可以向工商管理部門或消協(xié)投訴解決處理解決，維護自身權(quán)益處理，追究對方責(zé)任。

由運輸公司負責(zé),暫時沒有聽過3%說法,只聽過0.3%就有,這個是保險率.不過說是玻璃來的,玻璃制品運輸途中損壞怎么辦 我想很多也不愿意跟玻璃制品運輸途中損壞怎么辦 你保的,因為玻璃是易碎品.我個人認為在你托運之前一定要搞清楚運輸過程中損壞問題.玻璃運輸損壞是正常的,所以你們要商定一個合理的階線,例如按包裝分折這一批中最多有10損壞的,那到貨時如果損壞了10或10以下的話就是合理正常的,你也只付運費就沒有事了.但如果是損壞了11個或以上的,就要他們把這11個以外的全額賠就行了.