航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償
一般情況下航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 ,飛機(jī)延誤4小時(shí)以上航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 ,航空公司需要對(duì)乘客進(jìn)行相應(yīng)航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 的賠償。航空公司給予賠償航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 的金額視情況而定航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 ,一般分為兩種,一種是4小時(shí)至8小時(shí)以內(nèi)的賠償,另一種是延誤超過(guò)8小時(shí)的賠償。
飛機(jī)延誤多久可以賠償
飛機(jī)延誤,即航班延誤,指的是航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況。
如果是航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前,或者降落后至開(kāi)艙門前,乘客在機(jī)艙內(nèi)等待的時(shí)間超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間,這種算是機(jī)上延誤。
飛機(jī)延誤可能有天氣惡劣、交通管制、機(jī)械故障的原因,如果延誤,航空公司可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣、返還里程等方式進(jìn)行相應(yīng)賠償。
飛機(jī)延誤多長(zhǎng)時(shí)間可以要求賠償?通常情況下航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 ,飛機(jī)延誤4小時(shí)以上航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 的航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 ,航空公司就應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。航空公司根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況,對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條
旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 ;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。
飛機(jī)延遲起飛多少時(shí)間要賠償飛機(jī)延遲起飛要賠償?shù)臅r(shí)間各個(gè)航空公司不同,具體如下:
1、中國(guó)國(guó)航飛機(jī)延遲起飛的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下:由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因,造成航班延誤,國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 ;延誤8小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。
2、南方航空、東方航空飛機(jī)延遲起飛的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)國(guó)航類似。不過(guò),東方航空的補(bǔ)償條件中多了“商務(wù)” 造成的航班延誤或者取消這一補(bǔ)充條件,對(duì)旅客進(jìn)行補(bǔ)償?shù)目赡苁菛|航自身,也可能是東航的地面服務(wù)代理人。
3、海航航空飛機(jī)延遲起飛的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)為:由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等屬海航原因造成的國(guó)內(nèi)航班延誤,海航將根據(jù)航班延誤時(shí)間的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
海航原因?qū)е潞桨嘌诱`4(含)至8小時(shí)之內(nèi),補(bǔ)償人民幣200元或者等額積分航班延誤幾個(gè)小時(shí)賠償 ;海航原因?qū)е潞桨嘌诱`8小時(shí)(含)以上,補(bǔ)償人民幣400元或等額積分。
擴(kuò)展資料
《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定:
第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí),承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。
因承運(yùn)人的原因,旅客的艙位等級(jí)變更時(shí),票款的差額多退少不補(bǔ)。
第五十八條 由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用可由旅客自理。
第六十條 航班延誤或取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客,做好解釋工作。
《中華人民共和國(guó)民用航空法》中規(guī)定:
第一百一十一條 客票是航空旅客運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)。
旅客未能出示客票、客票不符合規(guī)定或者客票遺失,不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。
在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意旅客不經(jīng)其出票而乘坐民用航空器的,承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十八條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。
在國(guó)際航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人同意旅客不經(jīng)其出票而乘坐民用航空器的,或者客票上未依照本法第一百一十條第(三)項(xiàng)的規(guī)定聲明的,承運(yùn)人無(wú)權(quán)援用本法第一百二十九條有關(guān)賠償責(zé)任限制的規(guī)定。
參考資料來(lái)源:百度百科-航班延誤