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航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn)

在線問法 時間: 2024.05.12
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在原預(yù)定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行,除航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn)了安排休息場外,所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的),在原預(yù)定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行,除了安排休息場外,所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的)。
航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

由于承運人原因造成航班延誤、取消航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。 航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務(wù)和休息場所。延誤預(yù)計在1—4小時以內(nèi)(含4小時)的航班航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,及時向旅客提供餐飲。4小時以上航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,則安排休息場所。在原預(yù)定航班離站時間后4—8小時(含8小時)內(nèi)成行,還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元。在8小時以后成行的,向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣300元。根據(jù)《航空運輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運人服務(wù)和補償規(guī)范(試行)》1、由于承運人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上,安排休息場所,還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤,承運人原因則指航班計劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運輸服務(wù)、機(jī)組等原因;3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運人原因不列入經(jīng)濟(jì)補償范疇。4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償,各個航空公司是不同的。目前,部分航空公司實行航班晚點4小時以上,安排休息場所;在原預(yù)定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行,除航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場外,所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的,除了安排休息場外,向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是直接補償人民幣300-450元的。

法律依據(jù)

《航空運輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運人服務(wù)和補償規(guī)范(試行)》規(guī)定 1、由于承運人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上,安排休息場所,還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤,承運人原因則指航班計劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運人原因不列入經(jīng)濟(jì)補償范疇。

4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償,各個航空公司是不同的。

目前,部分航空公司實行航班晚點4小時以上,安排休息場所;在原預(yù)定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行,除了安排休息場外,所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的,除了安排休息場外,向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是直接補償人民幣300-450元的。

國內(nèi)航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

國內(nèi)航空公司因自身原因而導(dǎo)致航班延誤的航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司必須對乘客給予相應(yīng)的補償。具體 賠償標(biāo)準(zhǔn) 為航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) :航班延誤4小時至8小時的航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,應(yīng)賠償100元—200元。航班延誤8個小時以上的航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司補償金額相應(yīng)增加航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,但總 賠償金 額不超過200元。 《航班正常管理規(guī)定》第十七條承運人應(yīng)當(dāng)制定并公布運輸總條件,明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容,并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內(nèi)承運人的運輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補償;若給予補償,應(yīng)當(dāng)明確補償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 賠償金額是多少

1、航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,補償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實力確定各自補償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

2、民航局在2004年就發(fā)布航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補償指導(dǎo)意見》航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,根據(jù)這份意見,航空公司因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`4小時以上應(yīng)對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補償,“旅客提出的賠償要求是合理的,但是航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 他當(dāng)時應(yīng)該對地勤人員的口頭承諾做好錄音、錄像等取證工作以方便日后的維權(quán)?!比绻娇展救圆贿M(jìn)行賠償,可以向消費者權(quán)益保護(hù)委員會、工商局或者中國民航局投訴,也可以起訴航空公司深航。

3、航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種,補償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實力確定各自補償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?

依據(jù)中國航協(xié)《航空運輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運人服務(wù)和補償規(guī)范(試行)》航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) :

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上,安排休息場所,還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補償適用于由于承運人原因造成航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤,承運人原因則指航班計劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運人原因不列入經(jīng)濟(jì)補償范疇。

4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償,各個航空公司是不同的。

目前,部分航空公司實行航班晚點4小時以上,安排休息場所;在原預(yù)定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行,除航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場外,所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的,除了安排休息場外,向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是直接補償人民幣300-450元的。

飛機(jī)晚點賠償標(biāo)準(zhǔn)2022

航空公司因自身原因造成航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤必須給予乘客補償。其中航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,補償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實力確定各自補償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時至8小時,既可以補償100元,也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上,補償金額不超過200元。

飛機(jī)晚點延誤險怎么賠償標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)定航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,旅客無論什么原因航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,無需任何證明航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn) ,均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案,申請理賠,然后填寫申請表,提交保險單和個人身份證明,出示航空公司或其代理人出具的延誤時間和原因的書面證明。

飛機(jī)延誤險的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運人原因造成航班延誤或取消的,機(jī)票退、改簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上的,還需提供購票優(yōu)惠、里程等值補償或安排休息場所的現(xiàn)金補償。

二。非承運人原因造成的航班延誤,是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運人原因不納入經(jīng)濟(jì)補償范圍。

第三,對于承運人造成的航班延誤,各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費,在航班延誤發(fā)生時,保險人(保險公司)根據(jù)合同支付保險費的商業(yè)保險行為。從法律性質(zhì)上看,航班延誤保險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產(chǎn)保險。航班延誤險的主要內(nèi)容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司,保留延誤證據(jù)。

需要注意的是,延誤一定時間后,航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單,理賠程序不復(fù)雜,審核時間短。只要材料齊全,有的保險公司甚至可以當(dāng)場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三,保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一,有的是按航班起飛時間計算,有的是按到達(dá)時間計算。有些保險還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核,審核通過后即可理賠。

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交通事故成功和解,快速拿到23萬賠償款!元甲律所專業(yè)調(diào)解談判,在傷者承擔(dān)次要責(zé)任情況下,爭取到了最高賠償款!感謝當(dāng)事人認(rèn)可,讓我們的工作充滿意義和價值!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:32

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北京交通事故律師-許瑞林

11-04 11:54

好消息太多,今天只發(fā)這一個?? 不僅判如所請,而且讓保險公司把鑒定費給承擔(dān)了??????

北京交通事故律師-許瑞林

05-08 09:53

走夜路時未注意道路施工情況,導(dǎo)致摔傷,能找施工單位要求賠償嗎?施工單位找到我們,經(jīng)過調(diào)查施工現(xiàn)場和監(jiān)控發(fā)現(xiàn)是因傷者未盡到注意安全義務(wù),一審二審中天用律師用專業(yè)贏得法官認(rèn)可,為我方當(dāng)事人減少損失30萬余元!

北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:11

航班延誤3小時賠償標(biāo)準(zhǔn)

在原預(yù)定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行,除航班延誤3小時賠償標(biāo)準(zhǔn)了安排休息場外,所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的),在8小時以后成行的,除航班延誤3 ...
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張先生,俱樂部踢球受傷,在無助時第一時間找到我們幫助他爭取賠償,在元甲團(tuán)隊努力下,讓對方承擔(dān)80%賠償責(zé)任,連法官也對我們贊不絕口,這就是絕對實力!

北京交通事故律師-許瑞林

05-27 19:52

航班延誤24小時以上賠償標(biāo)準(zhǔn)

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