窩工損失與停工損失的區(qū)別 在線問法 時間: 2023.12.01 408 什么是轉包,什么是分包,白話說下巴,謝謝了停工窩工損失與停工損失的區(qū)別:是指由于自然條件、工作設備障礙、雇主單位關閉、破產和法律限制等外來原因所造盡的海上運輸相關工作的暫時性停止,分包:指從事工程總承包的單位將所承包的建設工程的一部分依法發(fā)包給具有相應資質的承包單位的行為,該總承包人并不退出承包關系,其與第三人就第三人完成的工作成果向發(fā)包人承擔連帶責任,另外注意一下,停工原因如果是由另外一指定分包人的原因造成的,則該停工窩工的損失應由發(fā)包人來承擔。 窩工和停工的區(qū)別窩工是邊干邊停窩工損失與停工損失的區(qū)別 ,工作沒有進度窩工損失與停工損失的區(qū)別 ,沒有效率窩工損失與停工損失的區(qū)別 ,而停工則是工作完全停窩工損失與停工損失的區(qū)別 了,一點都沒干什么是停工?什么是窩工?什么是轉包,什么是分包,白話說下巴,謝謝了停工窩工損失與停工損失的區(qū)別 :是指由于自然條件、工作設備障礙、雇主單位關閉、破產和法律限制等外來原因所造盡的海上運輸相關工作的暫時性停止。除非由承運人過錯造成停工,否則停工所造成的貨物損失,根據中國《海商法》和“海牙規(guī)則”等法規(guī),承運人可以免責。窩工:指承包商(包括合法分包商)在進入施工現場后,不能按照總包合同約定或者分包合同約定或者開工通知書指令或者設計安排進行施工,使得施工進度慢于計劃進度或者合同約定進度的現象。轉包:指承包人在承包工程后,又將其承包的工程建設任務轉讓給第三人,轉讓人退出現場承包關系,受讓人成為承包合同的另一方當事人的行為。分包:指從事工程總承包的單位將所承包的建設工程的一部分依法發(fā)包給具有相應資質的承包單位的行為,該總承包人并不退出承包關系,其與第三人就第三人完成的工作成果向發(fā)包人承擔連帶責任。擴展資料:轉包跟分包的區(qū)別:轉包則指承包人在承包工程后,又將其承包的工程建設任務轉讓給第三人,轉讓人退出承包關系,受讓人成為承包合同的另一方當事人的行為。由于轉包容易使不具有相應資質的承包者進行工程建設,以致造成工程質量低下、建設市場混亂,所以中國法律、行政法規(guī)均作了禁止轉包的規(guī)定。實踐中,常見的轉包行為有兩種形式:一種是承包單位將其承包的全部建設工程轉包給別人窩工損失與停工損失的區(qū)別 ;另一種是承包單位將其承包的全部建設工程肢解以后以分包的名義分別轉包給他人即變相的轉包。但不論何種形式,都是法律所不允許的。合法的分包須滿足以下幾個條件:1、分包必須取得發(fā)包人的同意;2、分包只能是一次分包,即分包單位不得再將其承包的工程分包出去;3、分包必須是分包給具備相應資質條件的單位;4、總承包人可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應資質條件的分包單位,但不得將主體工程分包出去。參考資料來源:百度百科-停工參考資料來源:百度百科-窩工參考資料來源:百度百科-轉包參考資料來源:百度百科-分包停工窩工損失如何主張?首先要查明是否存在停工、窩工的事實窩工損失與停工損失的區(qū)別 ,但是不能認為光有停工、窩工就簡單地認為發(fā)包人就應該進行賠償,如果盲目認為存在停工窩工就要賠償是過于簡單的思維方式,還要進一步研究停工、窩工的原因,是發(fā)包人的原因、還是承包人自己的原因,還是因為政府政策變化的原因,或者是不可抗力,原因不同結果往往大不相同!!只有在發(fā)包人,即甲方的原因造成的停工、窩工損失才能索賠。發(fā)包人的原因往往有一下一些窩工損失與停工損失的區(qū)別 :發(fā)包人變更工程量;發(fā)包人提供的設計文件有錯誤或者發(fā)包人變更設計文件;發(fā)包人未按照約定時間支付工程款;在包工不包料的情況下,發(fā)包人未能按照約定時間提供建設材料、設備;發(fā)包人未能及時進行中間工程和隱蔽工程的驗收并辦理有關交工手續(xù);發(fā)包人不能按照合同的約定提供工程所需的工作條件致使工作無法正常進行,比如供水供電、提供場地等。這些原因必須在工程處理過程中保存證據,比如應該有書面報告、或者監(jiān)理意見等,以分清責任。另外注意一下,停工原因如果是由另外一指定分包人的原因造成的,則該停工窩工的損失應由發(fā)包人來承擔。在訴訟中,如果來證明誰的責任造成停工、窩工,對此發(fā)生停工窩工事由的時候承包人不能擅自停工,應該催告承包人及時消除障礙,如果不能及時消除的,則停工并發(fā)給發(fā)包人停工通知書。停工如果是因為政府機關的指令等要求暫時停工的,比如因噪聲等原因,則相應損失則無法向發(fā)包方索賠,也不能向政府索賠,應自擔。停工窩工如果是由發(fā)包人原因引起的,則承保人有兩個權利窩工損失與停工損失的區(qū)別 :1、順延工期、2、向發(fā)包人主張停工窩工損失。停工窩工如果是由承包人自身原因引起的,則可能會承擔如下后果。1、如果造成工期延誤,則可能會被追究違約責任或者要求賠償損失。停工窩工的損失范圍有哪些呢?停工窩工損失包括停工、窩工、倒運、機械設備調遷、材料和構件積壓所造成的損失和實際發(fā)生的費用。停工、窩工損失如何計算?停工、窩工損失在司法實踐中是通過評估機關的審價來得出的。誤工費和窩工費的區(qū)別誤工費和誤工費的區(qū)別是概念不同窩工損失與停工損失的區(qū)別 ,誤工費是賠償義務人應當向賠償權利人支付的窩工損失與停工損失的區(qū)別 ,受害人從遭受傷害到完全治愈這一段時間內因沒有辦法從事正常工作而實際減少的收入。而窩工費指的是承包方在進入到施工現場以后窩工損失與停工損失的區(qū)別 ,不能按照合同當中的約定設計安排施工,使得施工進度延緩而產生的一些費用。擴展資料:誤工費特點1、受害人的收入能力和水平差異較大。客觀存在的差異性,決定了不同的受害人在遭受損害后,其損失的誤工收入會因人而異。2、計算的依據各不相同。因行業(yè)和崗位的不同,以及受害人是否就業(yè)的不同,收入方式的不同,對于誤工費計算的依據,也是因人而異。3、具有一定的推繹性。一般而言,應當以受害人在遭受損害前某一時段,能夠正常工作、勞動可能取得收入作為參照或者依據。而對于該時段的可能收入,也只能根據一定客觀數據,在排除對其收入產生不利或者有利影響因素的情況下,進行推算。窩工費,即建設工程窩工費,是指承包商(包括合法分包商)在進入施工現場后,不能按照總包合同約定或者分包合同約定或者開工通知書指令或者設計安排進行施工,使得施工進度慢于計劃進度或者合同約定進度而造成原來按照進度計劃所配備的施工人員或施工機械設備不能正常施工而產生的費 【版權聲明】部分文章和信息來源于互聯網、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學習之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明于本網聯系,我們將予以及時更正或刪除。 延伸閱讀 肇事車主不配合理賠的后果 被打斷七根骨頭是幾級傷殘 2025駕駛報廢機動車發(fā)生交通事故應該如何賠償_駕駛報廢車發(fā)生事故怎么劃分責任 2025在道路上駕馭畜力車應當遵守哪些規(guī)定_駕駛機動車遇到牲畜跑向路中 央行回應河南三家村鎮(zhèn)銀行 上一篇:飛機無故取消賠償下一篇:索賠中怎么索賠管理人員工資 更多相關法律知識 文章 2025交通事故精神損害賠償能否繼 ... 751瀏覽 文章 交強險條例解釋 第二十三條_交強 ... 625瀏覽 文章 刮到別人的車不知道走了算逃逸嗎 ... 583瀏覽 文章 關于車輛妨礙交通怎么處罰破壞交 ... 329瀏覽 文章 工傷住院康復有護理費嗎_工傷康 ... 202瀏覽 文章 交通事故交費先誰承擔 461瀏覽 文章 工傷后能不能申請誤工費_工傷之 ... 732瀏覽 文章 火車失控連撞20車,司機是否涉嫌 ... 603瀏覽 文章 工傷期間家屬誤工費怎么算_工傷 ... 881瀏覽 文章 駕駛證沒換證出交通事故理賠嗎_ ... 546瀏覽 文章 第三者責任險哪四種情況不賠付_ ... 413瀏覽 文章 電瓶車逆向行駛被車撞了,責任怎 ... 512瀏覽 文章 交通事故律師一般收費標準是多少 ... 276瀏覽 文章 對于醉駕五年以后可以考駕駛證嗎 ... 742瀏覽 文章 交通事故保險賠償法律責任的劃分 ... 147瀏覽 文章 刮蹭第二天算肇事逃逸嗎_刮蹭第 ... 240瀏覽 文章 假如雙方都對交通事故負責,是否 ... 223瀏覽 文章 刮蹭交強險自己全責怎么賠償_刮 ... 441瀏覽 文章 乘車遇到車禍司機全責自己受輕傷 ... 512瀏覽 文章 交通事故處理程序規(guī)定內容概要 56瀏覽