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物流公司司機(jī)出車(chē)禍

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.07.09
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司機(jī)是當(dāng)今社會(huì)最危險(xiǎn)物流公司司機(jī)出車(chē)禍的職業(yè)之一,這么危險(xiǎn)的行業(yè)發(fā)生事故是在所難免的,一但發(fā)生事故造成人員死亡或者財(cái)產(chǎn)損失除保險(xiǎn)公司賠償金以外的所有費(fèi)用都得自己承擔(dān),因?yàn)楣疽呀?jīng)交完司機(jī)和車(chē)輛的保險(xiǎn),即使發(fā)生事故公司不會(huì)承擔(dān)保險(xiǎn)以外的賠償,在物流公司上班,開(kāi)車(chē)撞死人,對(duì)方要十幾萬(wàn)才肯簽諒解書(shū),公司會(huì)出嗎物流公司司機(jī)出車(chē)禍,勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任物流公司司機(jī)出車(chē)禍。
司機(jī)出了車(chē)禍,和物流公司有關(guān)系嗎

各個(gè)單位物流公司司機(jī)出車(chē)禍 的車(chē)輛都會(huì)買(mǎi)保險(xiǎn)物流公司司機(jī)出車(chē)禍 的 物流公司司機(jī)出車(chē)禍 ,如果物流公司雇傭的司機(jī)出了車(chē)禍 司機(jī)主要責(zé)任 或全部責(zé)任 。除了保險(xiǎn)公司理賠以外 物流公司司機(jī)出車(chē)禍 ,其他損失(賠償)由物流公司負(fù)責(zé) 。如果司機(jī)與物流公司不是雇傭關(guān)系 (比如承包關(guān)系 )物流公司司機(jī)出車(chē)禍 ,除保險(xiǎn)公司理賠以外 ,其他損失由司機(jī)負(fù)責(zé) 。

給快遞公司開(kāi)車(chē)出了事故誰(shuí)承擔(dān)?

如果給公司開(kāi)車(chē)出物流公司司機(jī)出車(chē)禍 了事故應(yīng)當(dāng)由所在的用人單位承擔(dān)損害賠償責(zé)任。用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條,用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任物流公司司機(jī)出車(chē)禍 ;勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。(《侵權(quán)責(zé)任法》將于2020年12月31日失效)。

《民法典》第一千一百九十一條,用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過(guò)失的工作人員追償。

勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任物流公司司機(jī)出車(chē)禍 ;勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。(《民法典》生效時(shí)間為2021年1月1日)。

物流公司汽車(chē)發(fā)生交通意外,除了保險(xiǎn)理賠外,司機(jī)需要賠付嗎?為什么?

一般情況下來(lái)說(shuō)物流公司司機(jī)出車(chē)禍 ,如果確實(shí)已經(jīng)有了保險(xiǎn),那么這個(gè)時(shí)候是可以選擇讓保險(xiǎn)理賠物流公司司機(jī)出車(chē)禍 的,而且也能夠最大程度地保證自己的合法權(quán)益。但是如果是因?yàn)樗緳C(jī)本人的問(wèn)題,最終導(dǎo)致事故的發(fā)生的話,那么很可能會(huì)出現(xiàn)保險(xiǎn)理賠金相對(duì)較少的現(xiàn)象,所以是可以要求司機(jī)賠償?shù)?,因此可以從以下幾個(gè)方面出發(fā)來(lái)思考問(wèn)題。

1,如果已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),那么這個(gè)時(shí)候?yàn)榱吮Wo(hù)保險(xiǎn)人的最大利益,更應(yīng)該由保險(xiǎn)公司承擔(dān)全部的理賠。

通常情況下來(lái)說(shuō),如果確實(shí)保險(xiǎn)人已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)產(chǎn)品,那么這個(gè)時(shí)候?yàn)榱吮Wo(hù)保險(xiǎn)人的最大利益,所以是可以申請(qǐng)走正常理賠手續(xù),要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行全額理賠的,所以這也是最好的選擇。

2,如果保險(xiǎn)公司并非承擔(dān)全部損失,那么剩下的損失需要司機(jī)理賠。

其實(shí)考慮到具體的情況比較復(fù)雜,也正是以為如此,如果確實(shí)考慮到具體情況,保險(xiǎn)公司無(wú)法做到全部理賠的話,那么這個(gè)時(shí)候就需要剩下的損失,由司機(jī)買(mǎi)單,所以司機(jī)也是需要承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的理賠的。

3,如果確實(shí)是司機(jī)的個(gè)人操作導(dǎo)致事故的發(fā)生,那么司機(jī)確實(shí)需要承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的理賠。

其實(shí)如果確實(shí)是以為司機(jī)個(gè)人的操作,或者因?yàn)樗緳C(jī)的一些原因,主觀上導(dǎo)致了事故的發(fā)生。那么這種情況下,司機(jī)確實(shí)需要承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的責(zé)任,所以對(duì)于理賠來(lái)說(shuō),司機(jī)還是需要承擔(dān)保險(xiǎn)公司理賠之外的其他醫(yī)療費(fèi)用。

物流公司發(fā)生交通意外,通常情況下,只需要走保險(xiǎn)理賠的流程就可以了,這也能夠最大程度地維護(hù)保險(xiǎn)人的利益。如果是以為司機(jī)本人的一些操作失誤導(dǎo)致的事故,那么司機(jī)本人理論上也是需要承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的理賠的。

在物流公司上班,開(kāi)車(chē)撞死人,對(duì)方要十幾萬(wàn)才肯簽諒解書(shū),公司會(huì)出嗎?

司機(jī)是當(dāng)今社會(huì)最危險(xiǎn)物流公司司機(jī)出車(chē)禍 的職業(yè)之一,這么危險(xiǎn)的行業(yè)發(fā)生事故是在所難免的,一但發(fā)生事故造成人員死亡或者財(cái)產(chǎn)損失除保險(xiǎn)公司賠償金以外的所有費(fèi)用都得自己承擔(dān),因?yàn)楣疽呀?jīng)交完司機(jī)和車(chē)輛的保險(xiǎn),即使發(fā)生事故公司不會(huì)承擔(dān)保險(xiǎn)以外的賠償,在物流公司上班,開(kāi)車(chē)撞死人,對(duì)方要十幾萬(wàn)才肯簽諒解書(shū),公司會(huì)出嗎物流公司司機(jī)出車(chē)禍 ?

在物流公司上班,開(kāi)車(chē)撞死人,對(duì)方要十幾萬(wàn)才肯簽諒解書(shū)

只要涉及到諒解書(shū),說(shuō)明肯定是刑事責(zé)任了,但責(zé)任是物流公司司機(jī)出車(chē)禍 你的,你覺(jué)得公司法人或者某一個(gè)人會(huì)去給你承擔(dān)刑事責(zé)任?任何人都沒(méi)有責(zé)任人家為什么會(huì)給你掏這個(gè)錢(qián)呢?這個(gè)時(shí)候你必須要清醒,不要把希望寄托在任何人身上,公司肯定沒(méi)戲了,也別去跑保險(xiǎn),他即使賠一百萬(wàn)也不會(huì)給你買(mǎi)來(lái)諒解書(shū),不想進(jìn)去坐牢,唯一能救你的就是你自己兜里的人民幣,(在責(zé)任認(rèn)定書(shū)下來(lái)之前去談判賠多少錢(qián)才能拿到諒解書(shū),認(rèn)定書(shū)下來(lái)以后就要強(qiáng)制拘留了)把價(jià)格侃到最低,拿到諒解書(shū)就可以判緩刑,監(jiān)外執(zhí)行,不用進(jìn)去坐牢。

遇到好雇主或許會(huì)給你適當(dāng)?shù)膸椭?,如果沒(méi)有,又不想坐牢,只能自己承擔(dān),不過(guò)也是緩刑,交通事故致人死亡同等以上責(zé)任,全責(zé)或主要責(zé)任都會(huì)承擔(dān)刑事責(zé)任,處理的辦法是不要逃避責(zé)任,只有配合保險(xiǎn)公司積極賠償,并讓法官認(rèn)可你的積極態(tài)度,而諒解書(shū)也是法官衡量你處理事故是否積極的考慮因素之一,所以,能取得諒解最好,真沒(méi)有錢(qián)在法官那里也不好過(guò)。

公司會(huì)出嗎?

你和老板是雇傭關(guān)系。有兩種情況除外一是你是外包車(chē)輛或物流公司。二是你是掛靠再公司名下,你自己是車(chē)?yán)习?,這兩種情況下出了車(chē)禍跟公司沒(méi)關(guān)系。如果你是公司聘請(qǐng)的駕駛員,屬于公司的員工而且跟公司簽有勞動(dòng)合同,再工作期間出車(chē)禍?zhǔn)锹殑?wù)行為,應(yīng)由公司承擔(dān)賠償,你不需要承擔(dān)任何賠償。但是刑事責(zé)任部分需由你承擔(dān)。如果你存在重大過(guò)錯(cuò)或故意導(dǎo)致車(chē)禍你需要承擔(dān)全部責(zé)任,公司付連帶責(zé)任,事后可以向你追討賠償損失。

我是一名司機(jī)給物流公司開(kāi)車(chē),中途出車(chē)禍貨物損壞,老板說(shuō)不要我做了,扣了一個(gè)月工資,我該怎么辦?

根據(jù)你們簽訂的運(yùn)輸協(xié)議承擔(dān)損失物流公司司機(jī)出車(chē)禍 ,所運(yùn)輸協(xié)議中沒(méi)有規(guī)定發(fā)生意外,如何分配責(zé)任。則需要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況來(lái)認(rèn)定,所以需要保留相關(guān)證據(jù)。金額較大建議咨詢專(zhuān)業(yè)律師??!

運(yùn)輸貨物損毀滅失的,承運(yùn)人有賠償責(zé)任

貨主(托運(yùn)人)將貨物交付給貨運(yùn)公司、快遞公司等承運(yùn)人后,承運(yùn)人應(yīng)該按照運(yùn)輸合同的約定將貨主交付的貨物安全地運(yùn)送到目的地,這是承運(yùn)人的義務(wù)。

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同時(shí)在運(yùn)送過(guò)程中,承運(yùn)人實(shí)際上已成為貨物的實(shí)際保管人,保證貨物的安全也是承運(yùn)人的基本義務(wù)。如果運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故致使貨物出現(xiàn)損毀滅失情況的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任,依照運(yùn)輸合同賠償貨主或收貨人的實(shí)際損失。

當(dāng)然了,如果貨物的毀損或者滅失是由于第三人的過(guò)錯(cuò)造成,如發(fā)生交通是因?yàn)樗緳C(jī)重大過(guò)失或其它肇事方導(dǎo)致的,那么承運(yùn)人在向托運(yùn)人或者收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任后,還可以向第三人進(jìn)行追償。但具體承擔(dān)貨物損失的賠償比例,應(yīng)根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)所認(rèn)定的各方過(guò)錯(cuò)責(zé)任大小的比例來(lái)確定。

運(yùn)輸貨物損毀,保險(xiǎn)公司有賠償責(zé)任

如果貨主已經(jīng)為貨物購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),那么當(dāng)運(yùn)輸貨物發(fā)生損毀滅失的情況時(shí),貨主可以依照保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司索償,保險(xiǎn)公司在賠償貨主損失后,在向承運(yùn)人追償。若貨主沒(méi)有替貨物買(mǎi)保險(xiǎn)的,自然就不能保險(xiǎn)公司索取賠償。

索賠方案

在運(yùn)輸貨物出現(xiàn)損毀滅失的情況時(shí),貨主或收貨人應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況,選擇合適索賠方案,不同的索賠方案會(huì)導(dǎo)致不同的后果,甚至直接決定著貨主或收貨人能不能索取到賠償,什么時(shí)候索取到賠償?shù)鹊仁乱?,容不得不點(diǎn)馬虎。

1、承運(yùn)人實(shí)力強(qiáng)、資金足的,應(yīng)該按照運(yùn)輸合同向承運(yùn)人索取賠償。若雙方協(xié)商賠償不成,貨主或收貨人可以收集證據(jù)起訴承運(yùn)人索償。

2、承運(yùn)人存在嚴(yán)重經(jīng)營(yíng)困難,甚至破產(chǎn)等情況的,應(yīng)該將承運(yùn)人、司機(jī)、其它肇事者一同告上法院,進(jìn)行追償。

3、貨主買(mǎi)有保險(xiǎn)的,可以直接向保險(xiǎn)公司索賠,若對(duì)理賠結(jié)果不滿,又未能與保險(xiǎn)公司談妥的,可以委托律師起訴保險(xiǎn)公司索賠。

4、選擇合適的起訴法院。貨主或收貨人可以運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。

要注意的是,當(dāng)運(yùn)輸貨物損毀滅失時(shí),貨主或收貨人主張索賠的,只需要證明運(yùn)輸合同成立、貨物交運(yùn)以及貨損發(fā)生的事實(shí)即可,而無(wú)須舉證證明承運(yùn)人的運(yùn)輸行為具有不當(dāng)或者其他過(guò)錯(cuò)行為。如果貨物損失大,或無(wú)法自行收集證據(jù)參加訴訟的,我們建議最妥當(dāng)?shù)淖龇ㄊ俏袑?zhuān)業(yè)運(yùn)輸合同律師協(xié)助索賠,根據(jù)律師專(zhuān)業(yè)的法律建議,制定合適的理賠方案,進(jìn)行理賠。

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確定索賠金額

當(dāng)確定了索賠的對(duì)象后,最重要的就是確定賠償金額,這直接關(guān)系到托運(yùn)人或收貨人能不能彌補(bǔ)相應(yīng)的損失。一般情況下,雙方都可以按照以下方式確定最終的賠償金額物流公司司機(jī)出車(chē)禍 :

1、當(dāng)事人對(duì)貨物毀損、滅失的賠償額有約定的,就應(yīng)當(dāng)按約定數(shù)額進(jìn)行賠償。

2、當(dāng)事人對(duì)賠償額沒(méi)有約定或者約定不明確的,可以協(xié)商一致達(dá)成新協(xié)議補(bǔ)充確定賠償金額;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。

3、如果依照前一原則仍不能確定的,則按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。

4、法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)依照其規(guī)定進(jìn)行賠償。

通常賠償金額最好是雙方協(xié)商一致確定的,這樣既能保證托運(yùn)人或收貨人的損失等盡可能得到彌補(bǔ),又能維護(hù)承運(yùn)人等責(zé)任方的利益,以便賠償事宜盡快落實(shí)。但是實(shí)際上雙方很多時(shí)候都難以協(xié)商一致,尤其是涉及金額很大時(shí),任何一方哪怕退讓一點(diǎn)點(diǎn),所遭受的損失都是不能承受之重,所以賠償金額往往就是雙方爭(zhēng)議最大的地方。

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北京交通事故律師-許瑞林

03-21 15:42

人生第一次發(fā)生交通事故,迷茫無(wú)措、思路混亂......找到我們,幫助委托人全面分析案情和關(guān)鍵點(diǎn),思路上的引導(dǎo)就是最大的幫助,案件順利推進(jìn)中就獲得了委托人贈(zèng)送感謝錦旗,并不是結(jié)案了才產(chǎn)生口碑,而是口碑服務(wù)貫穿于服務(wù)始終!

北京交通事故律師-許瑞林

05-30 12:09

律師不是在開(kāi)庭就是在調(diào)證的路上~

北京交通事故律師-許瑞林

06-04 16:04

公司司機(jī)出車(chē)禍誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百九十一條 用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成公司司機(jī)出車(chē)禍誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

01-07 11:11

物流公司司機(jī)出車(chē)禍

司機(jī)是當(dāng)今社會(huì)最危險(xiǎn)物流公司司機(jī)出車(chē)禍的職業(yè)之一,這么危險(xiǎn)的行業(yè)發(fā)生事故是在所難免的,一但發(fā)生事故造成人員死亡或者財(cái)產(chǎn)損失除保險(xiǎn)公司賠償金以外的所有費(fèi)用都得自己承擔(dān),因?yàn)楣疽呀?jīng)交完司機(jī)和車(chē)輛的保險(xiǎn),即使發(fā)生事故公司不會(huì)承擔(dān)保險(xiǎn)以 ...
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河北人,河北事故,在北京工作,不僅爭(zhēng)取到了北京標(biāo)準(zhǔn)的傷殘賠償金,其他賠償項(xiàng)目也判如所請(qǐng)!賠償基本全拿下,相信專(zhuān)業(yè)的力量??????

北京交通事故律師-許瑞林

05-07 11:38

在物流公司開(kāi)車(chē)出車(chē)禍賠償

司機(jī)是當(dāng)今社會(huì)最危險(xiǎn)的職業(yè)之一,這么危險(xiǎn)的行業(yè)發(fā)生事故是在所難免的,一但發(fā)生事故造成人員死亡或者財(cái)產(chǎn)損失除保險(xiǎn)公司賠償金以外的所有費(fèi)用都得自己承擔(dān),因?yàn)楣疽呀?jīng)交完司機(jī)和車(chē)輛的保險(xiǎn),即使發(fā)生事故公司不會(huì)承擔(dān)保險(xiǎn)以外的賠償,在物流公 ...
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