在實(shí)踐中大部分主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 的是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。在交通事故處理中主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 ，我們經(jīng)常會(huì)看到交警的事故認(rèn)定書上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%，我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%，到底主要責(zé)任是指百分之多少呢?如果沒(méi)有法律規(guī)定，會(huì)讓當(dāng)事人無(wú)所適從。實(shí)踐中，有些保險(xiǎn)合同條款中，規(guī)定了所謂主要責(zé)任、次要責(zé)任的比例，但是也不絕對(duì)一樣，有規(guī)定主要責(zé)任是60%，也有規(guī)定是70%。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第四十五條 機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對(duì)面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

第八十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對(duì)道路交通安全違法行為予以處罰。對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

一般主次責(zé)任是三七開(kāi)主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 ，即主要責(zé)任承擔(dān)70%主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 ，次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 部分先賠主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 ， 交強(qiáng)險(xiǎn) 不足賠償主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 的，再根據(jù)事故責(zé)任承擔(dān)。 交通事故 主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下： 1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān); 2、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān); 3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。 保險(xiǎn)賠償方式如下：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失，商業(yè) 車損險(xiǎn) 賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車輛損失，商業(yè)車上人員險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償完以后不足部分的已方車上人員受傷損失。 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通 意外事故 的，各方均無(wú)責(zé)任。

【法律分析】：交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 ，并沒(méi)有規(guī)定具體主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 的比例。在實(shí)踐中，當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 的，承擔(dān)100%的賠倦責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 ！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

（一）因一方當(dāng)事人主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 ，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 ，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度主次責(zé)任會(huì)標(biāo)明責(zé)任比例嗎 ，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。