成都第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)

成都第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市。2013年6月20日，中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）正式批準(zhǔn)簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)作為成都新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址，將于2014啟動(dòng)建設(shè)，一期工程有望在2018年建成并投入使用。新機(jī)場(chǎng)的綜合交通規(guī)劃正在進(jìn)行，其中新機(jī)場(chǎng)高速預(yù)計(jì)2014年11月份動(dòng)工，三年后建成。連接市區(qū)和新機(jī)場(chǎng)的高速公路和軌道交通將會(huì)陸續(xù)建成。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，成都新機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量將達(dá)到5300萬(wàn)人次，貨物吞吐量達(dá)200萬(wàn)噸。機(jī)場(chǎng)規(guī)模和吞吐量均為現(xiàn)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的2倍以上，新機(jī)場(chǎng)將配套更加完善的硬件設(shè)施，力推簡(jiǎn)陽(yáng)攜手成都成為中國(guó)航空第四城。

1.機(jī)場(chǎng)選址歷程

據(jù)四川省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新機(jī)場(chǎng)的選擇最早從2007年就開(kāi)始謀劃，但正式工作是從2011年5月開(kāi)始的。最初的備選場(chǎng)址有9個(gè)，包括仁壽方家、簡(jiǎn)陽(yáng)草池堰、金堂平橋、簡(jiǎn)陽(yáng)三星、簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭、簡(jiǎn)陽(yáng)鎮(zhèn)金、金堂竹篙、德陽(yáng)永興和雙流籍田。

綜合交通、空域等條件，第一步的選擇排除了仁壽方家、簡(jiǎn)陽(yáng)草池堰、簡(jiǎn)陽(yáng)鎮(zhèn)金、簡(jiǎn)陽(yáng)三星等四個(gè)選項(xiàng)，剩余5個(gè)進(jìn)入第二輪篩選。隨后，考慮到現(xiàn)有軍民用機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行和周邊山脈的位置，籍田、廣漢和永興場(chǎng)址被排除，剩下金堂平橋和簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭進(jìn)入最后，也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的PK環(huán)節(jié)。

從各種條件來(lái)看，兩個(gè)選項(xiàng)各有優(yōu)劣。簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭場(chǎng)址的優(yōu)點(diǎn)在于：場(chǎng)地開(kāi)闊、人口少、征地及拆遷成本低簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ；既有交通基礎(chǔ)設(shè)施好，與周邊城市規(guī)劃無(wú)矛盾；位于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軸線方向，毗鄰天府新區(qū)；缺點(diǎn)是：向南與擬建樂(lè)山機(jī)場(chǎng)空域有部分沖突；周邊電力設(shè)施需要遷移改建。

金堂平橋場(chǎng)址的優(yōu)點(diǎn)是：位于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軸線方向，交通基礎(chǔ)設(shè)施良好；人口少，拆遷和征地成本低;缺點(diǎn)是，與民航飛行學(xué)院本場(chǎng)訓(xùn)練、部分訓(xùn)練航路有沖突、與擬建樂(lè)山機(jī)場(chǎng)和武警直升機(jī)機(jī)場(chǎng)的空域存在矛盾；金堂電廠的煙囪和冷卻塔對(duì)機(jī)場(chǎng)有影響；與毗河飲水工程位置沖突。

綜合對(duì)比，金堂平橋場(chǎng)址與周邊機(jī)場(chǎng)空域沖突較多，簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭場(chǎng)址綜合條件較優(yōu)，對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府新區(qū)輻射較好等，最終后者獲勝。[1]

2.機(jī)場(chǎng)規(guī)模

2013年，將新啟動(dòng)3條快速通道建設(shè)，即簡(jiǎn)仁快速通道首期簡(jiǎn)陽(yáng)至成都新機(jī)場(chǎng)13公里、投資9億元的簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)快速通道，樂(lè)至客運(yùn)站至勞動(dòng)鎮(zhèn)12公里、投資9.6億元的陳毅故居旅游快速通道，安岳八廟至石羊62公里、投資38億元的佛雕旅游快速通道。

啟動(dòng)成資新機(jī)場(chǎng)快線建設(shè)并爭(zhēng)取將簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)輕軌納入規(guī)劃。成都—新機(jī)場(chǎng)—資陽(yáng)軌道快線已批準(zhǔn)納入成都新機(jī)場(chǎng)對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，全長(zhǎng)約78公里，估算投資110億元，將積極爭(zhēng)取納入國(guó)家發(fā)改委地方建設(shè)規(guī)劃，盡快全段啟動(dòng)建設(shè)。簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)輕軌全長(zhǎng)約12公里，估算投資18億元，將積極爭(zhēng)取將其納入成都新機(jī)場(chǎng)對(duì)外交通規(guī)劃。

新機(jī)場(chǎng)與雙流機(jī)場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)互通，也在規(guī)劃中有詳細(xì)體現(xiàn)。新機(jī)場(chǎng)距離雙流機(jī)場(chǎng)50公里左右。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)之間將會(huì)建設(shè)立體的交通體系，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，規(guī)劃建設(shè)的項(xiàng)目包括高鐵、地鐵、高速公路和快速通道。“無(wú)論簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 你選擇哪一種交通工具，從成都出發(fā)，半個(gè)小時(shí)左右都能到達(dá)新機(jī)場(chǎng)?！?/p>

3.機(jī)場(chǎng)配套

2013年3月5日，成都新機(jī)場(chǎng)的選址已初步確定在簡(jiǎn)陽(yáng)的蘆葭，2月5日，國(guó)家民航局批復(fù)，原則同意在簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭場(chǎng)址的基礎(chǔ)上繼續(xù)開(kāi)展新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各項(xiàng)前期工作。

簡(jiǎn)陽(yáng)、資陽(yáng)已經(jīng)在交通規(guī)劃上著手準(zhǔn)備，計(jì)劃修通多條高速公路、快速通道和快鐵，使得新機(jī)場(chǎng)與重慶、川南、川東、成都的路網(wǎng)聯(lián)通。借此契機(jī)，

　 簡(jiǎn)陽(yáng)市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都新機(jī)場(chǎng)選址初步定于蘆葭鎮(zhèn)，位于簡(jiǎn)陽(yáng)西南部，到簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)直線距離為13公里，距資陽(yáng)市區(qū)直線距離28公里，距成都市中心天府廣場(chǎng)和雙流機(jī)場(chǎng)均為51公里，距天府新區(qū)界僅10公里。

該鎮(zhèn)地貌以淺丘寬谷為主，地勢(shì)平緩，落差為20—30米，全年無(wú)霧期在340天左右，雷暴日數(shù)少。

2012年10月，在經(jīng)過(guò)中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)院、省發(fā)改委等多個(gè)單位組成的選址項(xiàng)目組，先后5次實(shí)地踏勘和基礎(chǔ)資料收集，簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭成為首選場(chǎng)址?！艾F(xiàn)在選址被初步確定，簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 我們擬于今年年內(nèi)，完成簡(jiǎn)陽(yáng)城市總體規(guī)劃修編。”簡(jiǎn)陽(yáng)市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，未來(lái)簡(jiǎn)陽(yáng)城市將向東發(fā)展。

據(jù)簡(jiǎn)陽(yáng)發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)成都市交委關(guān)于成都新機(jī)場(chǎng)的交通規(guī)劃，簡(jiǎn)陽(yáng)正完善自己的交通規(guī)劃。如果成都新機(jī)場(chǎng)最終落地簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭，簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)“一高、一快、一軌”連接成都新機(jī)場(chǎng)。結(jié)合高鐵南站和成都新機(jī)場(chǎng)，擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)大型客運(yùn)中心，方便旅客快速在簡(jiǎn)陽(yáng)集散。

據(jù)介紹，“一高”為成安渝高速至新機(jī)場(chǎng)的連接線，“一快”則是簡(jiǎn)陽(yáng)城區(qū)至新機(jī)場(chǎng)的快速通道，“一軌”為成渝客專至新機(jī)場(chǎng)的輕軌交通。成渝客專至新機(jī)場(chǎng)的輕軌交通、成安渝高速至新機(jī)場(chǎng)的高速公路仍在對(duì)接之中。

隨后，記者從資陽(yáng)市發(fā)改委獲悉，圍繞成都新機(jī)場(chǎng)選址工作，原來(lái)資陽(yáng)至三岔湖的快速通道，預(yù)計(jì)將在簡(jiǎn)陽(yáng)境內(nèi)分岔，一條通往新機(jī)場(chǎng)，一條與三岔湖旅游快速通道相連，“一線串起成都、機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)，成都經(jīng)過(guò)新機(jī)場(chǎng)至資陽(yáng)的快鐵也在今年啟動(dòng)前期工作。”

“眉山仁壽縣也與資陽(yáng)對(duì)接，計(jì)劃修一條快速通道與新機(jī)場(chǎng)相連，加上資陽(yáng)今年將招標(biāo)確定的成資潼廣高速，新機(jī)場(chǎng)與成都城市群、川南、川東北、重慶都實(shí)現(xiàn)高速連通?！辟Y陽(yáng)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

按照成都新機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃方案，成都新機(jī)場(chǎng)共規(guī)劃建設(shè)6條跑道，占地面積約52平方公里，涉及簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)、石板凳鎮(zhèn)、草池鎮(zhèn)、福田鄉(xiāng)、清風(fēng)鄉(xiāng)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、29個(gè)村、183個(gè)社。其中，一期工程計(jì)劃建設(shè)3條跑道，估算總投資543億元，占地面積約25平方公里，涉及蘆葭鎮(zhèn)、草池鎮(zhèn)、石板凳鎮(zhèn)共3個(gè)鎮(zhèn)，17個(gè)村，109個(gè)社。

一、成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)工作推進(jìn)情況

（一）成都新機(jī)場(chǎng)選址規(guī)劃審批進(jìn)展情況

2013年6月20日，中國(guó)民用航空局正式批準(zhǔn)簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭優(yōu)化場(chǎng)址作為成都新機(jī)場(chǎng)推薦場(chǎng)址。2013年12月23日，成都新機(jī)場(chǎng)預(yù)可研報(bào)告經(jīng)省政府第32次常務(wù)會(huì)審定并通過(guò)，新機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)請(qǐng)示文件已正式上報(bào)國(guó)務(wù)院、中央軍委。2014年2月17至19日，國(guó)家發(fā)改委委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司組織各相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘成都新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址，召開(kāi)預(yù)可研報(bào)告評(píng)估會(huì)，形成了關(guān)于成都新機(jī)場(chǎng)（預(yù)可研報(bào)告）的咨詢?cè)u(píng)估專家組意見(jiàn)。目前，成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)已進(jìn)入預(yù)可研報(bào)告批復(fù)階段。

（二）資陽(yáng)市推進(jìn)成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)前期工作情況

一是對(duì)成都新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址區(qū)域涉及的4鎮(zhèn)6鄉(xiāng)嚴(yán)格實(shí)行“三封”工作，并嚴(yán)禁農(nóng)作物露天焚燒，全面做好場(chǎng)址保護(hù)工作。二是按照新機(jī)場(chǎng)預(yù)可研、可研資料目錄，積極配合省發(fā)改委、省機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)，做好氣象監(jiān)測(cè)、環(huán)評(píng)、地勘、電磁輻射等所需件的收集整理上報(bào)工作。三是開(kāi)展簡(jiǎn)陽(yáng)至成都新機(jī)場(chǎng)快速、簡(jiǎn)（陽(yáng)）仁（壽）快速通道的道路線型和建設(shè)時(shí)序研究論證，與仁壽縣政府就簡(jiǎn)仁路建設(shè)相關(guān)事項(xiàng)達(dá)成初步協(xié)議。四是積極做好成都新機(jī)場(chǎng)生活服務(wù)區(qū)、指揮部辦公及綠化基地、西南空管局終端管制中心選址工作，目前正確定選址的四至界限和規(guī)劃紅線。五是協(xié)助中建西勘院完成了成都新機(jī)場(chǎng)勘察測(cè)繪工作。

二、下步工作打算

（一）配合做好成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)相關(guān)工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)成都新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址區(qū)域“三封”工作，堅(jiān)決杜絕搶搭、搶建、搶種行為，努力降低成都新機(jī)場(chǎng)建設(shè)成本。二是按照新機(jī)場(chǎng)可研資料目錄，積極配合中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)設(shè)計(jì)院做好資料收集整理上報(bào)工作，為成都新機(jī)場(chǎng)可研編制提供詳實(shí)準(zhǔn)確的第一手資料。三是對(duì)成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)征地拆遷戶數(shù)、面積進(jìn)行進(jìn)一步摸底核實(shí)，進(jìn)一步完善征地補(bǔ)償費(fèi)用方案和標(biāo)準(zhǔn)。

（二）優(yōu)化基礎(chǔ)和配套設(shè)施規(guī)劃。按照東明書(shū)記“加速構(gòu)建以成都新機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通運(yùn)輸體系”的指示精神，積極完善成都新機(jī)場(chǎng)交通路網(wǎng)及周邊配套設(shè)施規(guī)劃。加快規(guī)劃“三高兩軌三快”綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)民航、軌道、公路的“零距離換乘”和與周邊區(qū)域的快速對(duì)接。高速公路方面，規(guī)劃新建成都新機(jī)場(chǎng)高速公路、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線南段高速公路、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線東段高速公路；軌道交通方面，規(guī)劃新建成都—新機(jī)場(chǎng)—資陽(yáng)快線、簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)快線；快速通道方面，規(guī)劃新建資陽(yáng)—新機(jī)場(chǎng)—三岔湖快速通道（成資快速通道資三段）、簡(jiǎn)陽(yáng)至成都新機(jī)場(chǎng)至仁壽快速通道、柏合—賈家—新機(jī)場(chǎng)快速通道（簡(jiǎn)陽(yáng)段）等項(xiàng)目。同時(shí)，扎實(shí)開(kāi)展場(chǎng)址及周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施布局調(diào)整及投資估算工作，同步推進(jìn)服務(wù)新機(jī)場(chǎng)的水網(wǎng)、電網(wǎng)、氣網(wǎng)等綜合配套設(shè)施規(guī)劃。

三、工作建議

（一）關(guān)于加快臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃的問(wèn)題。成都新機(jī)場(chǎng)定位于建設(shè)全國(guó)第四大航空樞紐港及國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐，對(duì)于建設(shè)天府新區(qū)、創(chuàng)建國(guó)家級(jí)內(nèi)陸航空樞紐港、打造西部現(xiàn)代空港新城具有極其重要的帶動(dòng)作用。建議省政府牽頭對(duì)成都新機(jī)場(chǎng)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的功能定位、空間布局、建設(shè)時(shí)序等重大問(wèn)題進(jìn)行深入研究，加快打造現(xiàn)代空港經(jīng)濟(jì)走廊，著力將成都新機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為國(guó)家向西延伸的“橋頭堡”、向西延伸的航空樞紐港。

（二）關(guān)于構(gòu)建以成都新機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通運(yùn)輸體系的問(wèn)題。成都新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址位于成都向川東、川南輻射的重要節(jié)點(diǎn)，周邊100公里直線范圍內(nèi)包括成都、德陽(yáng)、自貢、樂(lè)山、資陽(yáng)等8個(gè)地級(jí)以上城市。建議省政府在綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃編制中，一方面以成都新機(jī)場(chǎng)為核心，構(gòu)建空、鐵、水、陸立體綜合交通運(yùn)輸體系；另一方面，強(qiáng)化成都新機(jī)場(chǎng)與資陽(yáng)、眉山等周邊交通圈的快速對(duì)接，統(tǒng)籌規(guī)劃與省內(nèi)其簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 他地方的交通連接，突出新機(jī)場(chǎng)的樞紐地位。

（三）關(guān)于成都新機(jī)場(chǎng)命名問(wèn)題

借鑒國(guó)際國(guó)內(nèi)跨區(qū)域機(jī)場(chǎng)的命名模式，建議在可研報(bào)告、立項(xiàng)申請(qǐng)中將成都新機(jī)場(chǎng)命名上報(bào)為“成都簡(jiǎn)陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。

（四）關(guān)于場(chǎng)址外配套設(shè)施問(wèn)題。建議將成都新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址范圍外的集中安置點(diǎn)、供排水管網(wǎng)、航油站、各大航空公司及保障部門的配套設(shè)施建設(shè)納入可研范圍，統(tǒng)一申報(bào)用地規(guī)劃和指標(biāo)。

簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭鎮(zhèn)簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ，成都新機(jī)場(chǎng)選址所在地，位于該鎮(zhèn)的西北角，還覆蓋了臨近的草池鎮(zhèn)和石板凳鎮(zhèn)。占地如圖所示簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ：

一年前，草池鎮(zhèn)實(shí)奮村的一座矮丘陵上，便修了一座觀景平臺(tái)。登上8米高的觀景平臺(tái)，可以看到幾公里外福田等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地界。數(shù)十里外，地與天形成一條平直的地平線。

觀景平臺(tái)所看到的平原，便是新機(jī)場(chǎng)選址，目前這里仍是一片淺丘，中間夾雜著農(nóng)田，眼到之處僅僅點(diǎn)綴著幾戶農(nóng)家。站在觀景平臺(tái)上，可以明顯感覺(jué)到此處地勢(shì)較周邊略高，也比周邊平坦。據(jù)周邊農(nóng)戶介紹，這里的秋冬季節(jié)，很少起霧，空氣也十分清新。

參考鏈接：

揭秘成都新機(jī)場(chǎng)_百度文庫(kù)

新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃：

2014年簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ，啟動(dòng)3條快速通道建設(shè)簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ，即簡(jiǎn)仁快速通道首期簡(jiǎn)陽(yáng)至成都新機(jī)場(chǎng)13公里、投資9億元簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 的簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)快速通道簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ，樂(lè)至客運(yùn)站至勞動(dòng)鎮(zhèn)12公里、投資9.6億元的陳毅故居旅游快速通道，安岳八廟至石羊62公里、投資38億元的佛雕旅游快速通道。啟動(dòng)成資新機(jī)場(chǎng)快線建設(shè)并爭(zhēng)取把簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)輕軌納入規(guī)劃。成都—新機(jī)場(chǎng)—資陽(yáng)軌道快線已批準(zhǔn)納入成都新機(jī)場(chǎng)對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，全長(zhǎng)約78公里，估算投資110億元，會(huì)積極爭(zhēng)取納入國(guó)家發(fā)改委地方建設(shè)規(guī)劃，盡快全段啟動(dòng)建設(shè)。簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)輕軌全長(zhǎng)約12公里，估算投資18億元，會(huì)積極爭(zhēng)取將其納入成都新機(jī)場(chǎng)對(duì)外交通規(guī)劃。

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4F級(jí)，新機(jī)場(chǎng)航站樓面積是雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的近1.8倍。按照成都新機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃方案，成都新機(jī)場(chǎng)共規(guī)劃建設(shè)6條跑道，占地面積約52平方公里，涉及簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)、石板凳鎮(zhèn)、草池鎮(zhèn)、福田鄉(xiāng)、清風(fēng)鄉(xiāng)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、29個(gè)村、183個(gè)社。其中，一期工程計(jì)劃建設(shè)3條跑道，估算總投資543億元，占地面積約25平方公里，涉及蘆葭鎮(zhèn)、草池鎮(zhèn)、石板凳鎮(zhèn)共3個(gè)鎮(zhèn)，17個(gè)村，109個(gè)社。

根據(jù)受理時(shí)限規(guī)定簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ，民航地區(qū)管理局初審20日，民航總局20日。也就是說(shuō)，民航總局接到符合要求的選址報(bào)告和民航地區(qū)管理局的初審意見(jiàn)后，將在20個(gè)工作日內(nèi)作出批復(fù)。從受理時(shí)限推算，成都新機(jī)場(chǎng)選址最終花落何處最快將于9月底揭曉。

從最先的成都金堂、簡(jiǎn)陽(yáng)、仁壽三地“三選一”，再到成都金堂、簡(jiǎn)陽(yáng)兩地呼聲極高，再到首選地定為簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭，成都新機(jī)場(chǎng)建設(shè)一直備受社會(huì)各界關(guān)注。四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新機(jī)場(chǎng)選址將綜合考慮天府新區(qū)的建設(shè)，產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)范圍等諸多因素。根據(jù)此前規(guī)劃，成都新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于2014年開(kāi)建，2017年投入使用。

現(xiàn)在還在審批審批之中，還沒(méi)有得到正式的確定下來(lái)簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ！。

這個(gè)方案的可能性最大簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ：簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭鎮(zhèn)位于簡(jiǎn)陽(yáng)市河西，距簡(jiǎn)陽(yáng)市區(qū)大約21公里。而簡(jiǎn)陽(yáng)市距離成都地區(qū)48公里，明年成都第二繞城高速竣工投入使用后，成都至簡(jiǎn)陽(yáng)的車程僅需半小時(shí)左右。

如果成都新機(jī)場(chǎng)確定選址簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭,前期規(guī)劃面積約18.6平方公里,涉及蘆葭鎮(zhèn)、清風(fēng)鄉(xiāng)2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),12個(gè)行政村、60個(gè)社,規(guī)劃簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 的最終面積約30平方公里

華西都市報(bào)訊(四川日?qǐng)?bào)記者 李欣憶)成都新機(jī)場(chǎng)正式獲批！1月13日簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ，記者從四川省發(fā)展改革委獲悉簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)方案七家待選 ，日前，國(guó)務(wù)院和中央軍委正式下發(fā)文件，同意建設(shè)成都新機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，場(chǎng)址位于簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)附近，機(jī)場(chǎng)本期工程按滿足2025年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，新建三條跑道。機(jī)場(chǎng)建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國(guó)內(nèi)第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。