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物流升降桿砸到人誰負責(zé)

在線問法 時間: 2024.05.08
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我覺得這件事情業(yè)主應(yīng)當為自己的商事負責(zé)物流升降桿砸到人誰負責(zé),畢竟在這起事件當中物流升降桿砸到人誰負責(zé),屬于業(yè)主自己沒有按照小區(qū)劃定的道路標識進行行走物流升降桿砸到人誰負責(zé),電動車行駛到物流升降桿砸到人誰負責(zé)了機動車所走的道閘范圍,出現(xiàn)這種情況屬于電動車在搶道,所以導(dǎo)致被欄桿砸傷,應(yīng)當有業(yè)主自行承擔(dān),我認為業(yè)主作為一個成年人,自己違反了道路行駛標識和規(guī)定,騎上電動車走向了機動車道,才導(dǎo)致這次事件發(fā)生,是自己的判斷失誤導(dǎo)致的,并不是由于正常行駛過程中道閘出現(xiàn)故障或者保安控制道閘將其打傷,所以在這次事件過程中,業(yè)主行為是不對,應(yīng)當為自己錯誤行為產(chǎn)生后果承擔(dān)責(zé)任。
行人走升降桿下砸到了算誰的

【法律分析】

升降桿是由物業(yè)公司設(shè)置和管理的物流升降桿砸到人誰負責(zé) ,只有他們能控制升降桿的起落物流升降桿砸到人誰負責(zé) ,因此,如果物業(yè)公司沒有設(shè)立禁止行人通行的明示牌,因管理不善或者其他原因?qū)е律禇U砸到了人或車輛等,由此造成的人身和財產(chǎn)損失應(yīng)當由物業(yè)公司全部擔(dān)負。即使物業(yè)公司在管理大門時,有嚴格區(qū)分人行道和機動車道,并設(shè)立了明示標志牌,行人強行從機動車道通過,保安人員都應(yīng)當及時制止通行,或控制升降桿落下來不讓事故發(fā)生。一旦升降桿砸人,物業(yè)公司仍然應(yīng)該承擔(dān)部分責(zé)任。侵權(quán)類案件絕大多數(shù)均根據(jù)過錯承擔(dān)責(zé)任,人民法院應(yīng)當根據(jù)侵權(quán)事實發(fā)生時具體情況確定侵權(quán)人是否存在過錯,與損害結(jié)果之間是否存在因果關(guān)系,故在法庭詢問時如何回答直接決定是否承擔(dān)責(zé)任以及承擔(dān)責(zé)任比例。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》 第一千一百九十八條 賓館、商場、銀行、車站、機場、體育場館、娛樂場所等經(jīng)營場所、公共場所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動的組織者,未盡到安全保障義務(wù),造成他人損害的,應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因第三人的行為造成他人損害的,由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任物流升降桿砸到人誰負責(zé) ;經(jīng)營者、管理者或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的,承擔(dān)相應(yīng)的補充責(zé)任。經(jīng)營者、管理者或者組織者承擔(dān)補充責(zé)任后,可以向第三人追償。 《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》 第十八條 經(jīng)營者應(yīng)當保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求。對可能危及人身、財產(chǎn)安全的商品和服務(wù),應(yīng)當向消費者作出真實的說明和明確的警示,并說明和標明正確使用商品或者接受服務(wù)的方法以及防止危害發(fā)生的方法。賓館、商場、餐館、銀行、機場、車站、港口、影劇院等經(jīng)營場所的經(jīng)營者,應(yīng)當對消費者盡到安全保障義務(wù)。

南寧一業(yè)主被小區(qū)門口的升降欄桿砸傷,誰該為業(yè)主的傷勢負責(zé)?

我覺得這件事情業(yè)主應(yīng)當為自己的商事負責(zé)物流升降桿砸到人誰負責(zé) ,畢竟在這起事件當中物流升降桿砸到人誰負責(zé) ,屬于業(yè)主自己沒有按照小區(qū)劃定的道路標識進行行走物流升降桿砸到人誰負責(zé) ,電動車行駛到物流升降桿砸到人誰負責(zé) 了機動車所走的道閘范圍,出現(xiàn)這種情況屬于電動車在搶道,所以導(dǎo)致被欄桿砸傷,應(yīng)當有業(yè)主自行承擔(dān)。

其實這件事情在很多小區(qū)非常常見,一些業(yè)主在騎電動車行走時總是覺得電動車行走的道閘很窄,不方便經(jīng)常會看到有車來行走,道道閘下便時會騎電動車來搶一下,可以介入行車,但這種情況經(jīng)常導(dǎo)致不安全事件發(fā)生,業(yè)主所陳述自己是為了躲避對方來車,所以行使的道閘下,我認為這種說法不成立,如果業(yè)主能耐下心來等待一會兒,那么將不會發(fā)生這樣事件,作為一個成年人要對自己的行為負責(zé)任。

一、小區(qū)內(nèi)路線劃分也要按照規(guī)定行駛。

現(xiàn)在小區(qū)有很多業(yè)主。都夠買的有車輛,所以小區(qū)大門一般會設(shè)成兩道行車路線,一個是機動車行駛,一個是非機動車形式,機動車行駛時一般會走機動車行駛道閘,通過掃描車牌來控制道閘上升或下降,而業(yè)主行騎行電動車時應(yīng)當走非機動車道道閘,這樣可以最大程度保證安全,所以在小區(qū)內(nèi)行駛也要按照道路標識安全行駛。

二、業(yè)主要為自己行為負責(zé)任。

我認為業(yè)主作為一個成年人,自己違反了道路行駛標識和規(guī)定,騎上電動車走向了機動車道,才導(dǎo)致這次事件發(fā)生,是自己的判斷失誤導(dǎo)致的,并不是由于正常行駛過程中道閘出現(xiàn)故障或者保安控制道閘將其打傷,所以在這次事件過程中,業(yè)主行為是不對,應(yīng)當為自己錯誤行為產(chǎn)生后果承擔(dān)責(zé)任。

三、希望業(yè)主汲取教訓(xùn)。

我認為這次事件之后,當事人業(yè)主應(yīng)當汲取教訓(xùn),后續(xù)行車過程中一定要注意安全,不要違規(guī)行駛,小區(qū)的其他業(yè)主應(yīng)當汲取教訓(xùn),行駛過程中一定要按照道路標識行駛,不要騎著電動車沖向機動車倒閘,以免發(fā)生安全事故。

小區(qū)升降桿在人為控制下傷人斷桿誰的責(zé)任?

物流升降桿砸到人誰負責(zé) 你好物流升降桿砸到人誰負責(zé) ,這種情況肯定是誰控制的升降桿誰負責(zé)任啊物流升降桿砸到人誰負責(zé) ,現(xiàn)在最大的問題是需要有證據(jù)證明升降桿是人為控制下傷的人,比如行車記錄儀或者監(jiān)控錄像,這種直接的證據(jù),否則很難界定,打官司也很麻煩。這情況一般都是報警,警察調(diào)節(jié)私物流升降桿砸到人誰負責(zé) 了。希望能幫到您吧。

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北京交通事故律師-許瑞林

12-25 14:19

物流升降桿砸到人誰負責(zé)

我覺得這件事情業(yè)主應(yīng)當為自己的商事負責(zé)物流升降桿砸到人誰負責(zé),畢竟在這起事件當中物流升降桿砸到人誰負責(zé),屬于業(yè)主自己沒有按照小區(qū)劃定的道路標識進行行走物流升降桿砸到人誰負責(zé),電動車行駛到物流升降桿砸到人誰負責(zé)了機動車所走的道閘范圍 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

03-12 18:05

被物流公司車撞了負責(zé)人

【法律依據(jù)】《侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條,用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成被物流公司車撞了負責(zé)人他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成被物流公司車撞了負責(zé)人他人損害的被物流公司車撞了負責(zé)人,由用人 ...
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