被物流公司車撞了負責人 你好被物流公司車撞了負責人 ，1.既然責任認定書已經(jīng)認定對方全責，而且對方是公司且有保險，索賠應該不會有什么問題，正常協(xié)商就好，協(xié)商不成可以起訴。2.交通費用的票據(jù)都要留好，通常法院會判令對方酌定予以賠償。3.誤工費需要提供工資收入減少的證明，如果沒有固定收入，需要提供自身所從事行業(yè)的證明。4.最好復印一份。5.營養(yǎng)費和護理費一般都維護住院期間的，如果沒有住院可以讓醫(yī)院出具營養(yǎng)期和護理期限的證明，如果醫(yī)院不配合出具，就只能在起訴后向法院申請司法鑒定被物流公司車撞了負責人 了。

如果給公司開車出被物流公司車撞了負責人 了事故應當由所在被物流公司車撞了負責人 的用人單位承擔損害賠償責任。用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成被物流公司車撞了負責人 他人損害的被物流公司車撞了負責人 ，由用人單位承擔侵權責任。

【法律依據(jù)】

《侵權責任法》第三十四條，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成被物流公司車撞了負責人 他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的補充責任。（《侵權責任法》將于2020年12月31日失效）。

《民法典》第一千一百九十一條，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔侵權責任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的責任。（《民法典》生效時間為2021年1月1日）。

其實這說到底根本還是一個人性被物流公司車撞了負責人 的問題。您覺得那個公司會給被物流公司車撞了負責人 你全權負責嗎被物流公司車撞了負責人 ？以我對快遞公司的被物流公司車撞了負責人 了解至少你個人肯定要承擔一部分或全部承擔。

這沒保險的車子我理解的應該是電動三輪車吧被物流公司車撞了負責人 ，應該不是汽車啊。

汽車的話現(xiàn)在沒有保險的在路上開的幾乎找不到，其實電動三輪車也是有保險的，只不過現(xiàn)在的普及率還很低，但是在快遞行業(yè)其實普及的很多的了。我遇到的快遞行業(yè)的，照理公司應該給你們每個車都買，但實際操作中我遇到的都是員工自己給自己的這個車子買。如果就像你說的，開沒有保險的那個車，去碰了一下人，或者別人的東西發(fā)生賠了，基本上都需要個人自己負責的。

快遞行業(yè)其實開電動三輪車，職業(yè)風險還是非常大的。這個行業(yè)的電動三輪車的三責保險，它不是特別便宜。之前我給A快遞公司的員工的電動三輪車的三者保險是這樣的，每輛車年保費500元，保額是三者是10萬，自己本身本人司機是5萬，有一個免賠就是200和10%取大者，免賠就是這個金額以下是不賠的。

電動三輪車的，送快遞的，基本上都是買的這樣的一個三者保險，以我做的A快遞公司的業(yè)務來看，出現(xiàn)率是很高的。三者的用處就是如果我開車不小心碰了一下人，或者是說碰了一下小區(qū)里的一些護欄等都是可以理賠的，我上次有遇到過出險的各種情況都有，有撞了空調外機的，有撞了墻的，有撞了人的。如果沒有三者，這些都要自己掏錢的，每年花500元，萬一有點情況，保險公司都會理賠。我印象中，理賠金額最多的一次有6000多，但是有了這個保險的話，都是直接就是去掉免賠額之后都是保險公司理賠的。對于快遞行業(yè)來說，這個三者險還是電動三輪車的三者險，還是非常有必要購買的。

而購買的資料也是非常簡單的，電動三輪車的車架號和司機的身份證就行。