如果發(fā)生交通事故滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ，產(chǎn)生賠償事宜滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ，事故車有投保滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 的，保險公司會先行賠償，若事故由代駕公司代駕司機(jī)滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 的過錯造成，保險公司可向代駕公司進(jìn)行追償。而代駕公司司機(jī)是職務(wù)行為，其可以不承擔(dān)賠償責(zé)任，應(yīng)由代駕公司承擔(dān)。若保險公司認(rèn)定為對方負(fù)主要責(zé)任，代駕公司可以不負(fù)賠償責(zé)任，但應(yīng)協(xié)助處理。

這個要看具體情況了滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ，只要不是酒駕滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ，嚴(yán)重致人死亡滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 的交通事故都不影響的。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟(jì)工作委員會聯(lián)合滴滴出行發(fā)布了網(wǎng)約專車的司機(jī)禁入標(biāo)準(zhǔn)滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ：

1、有重大、暴力和危害公眾安全的犯罪；

2、有嚴(yán)重治安違法的；

3、有嚴(yán)重交通安全違法的；

4、患有精神病的人員以及證件不符等。有以上幾點(diǎn)情況的滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ，就不能繼續(xù)跑滴滴了。

賠償肯定和事故責(zé)任有關(guān)。 有兩種途徑滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ：一是按照交通事故侵權(quán)要求雙方按責(zé)任賠償。第二種是按照運(yùn)輸合同要求順風(fēng)車這邊賠償（當(dāng)然滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ，滴滴打車屬于新興事物，不是原本單位關(guān)系問題） 建議按照交通事故賠償（如果肇事方有責(zé)任、有保險），因為保險公司滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 的錢肯定會拿得到，其滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 他的人如果沒錢就比較麻煩。 如果醫(yī)藥費(fèi)太高，先和交警聯(lián)系一下申請保險公司墊付1萬，沒辦法只能知己先墊后面主張滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 了，起訴也不會太快。 交通事故如果簡單的比較快，復(fù)雜的認(rèn)定事故責(zé)任就是慢

一、坐網(wǎng)約車出了車禍怎么處理

1、坐網(wǎng)約車出了車禍滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 的處理流程如下：

（1）受理報案滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ，公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ；

（2）現(xiàn)場處理，公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)；

（3）責(zé)任認(rèn)定，在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

二、交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、醫(yī)療費(fèi)，根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定；

2、誤工費(fèi)，根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定；

3、交通費(fèi)，根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費(fèi)用計算；

4、護(hù)理費(fèi)，按照誤工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算；

5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，參照國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定；

6、營養(yǎng)費(fèi)，根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。

滴滴單獨(dú)為司機(jī)和乘客另外投保滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 的人身意外險可賠滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 ，到作為司機(jī)，如果自身車輛受損或者造成別的車輛損失和人員傷亡，自身車輛的保險公司拒賠，因為改變了用途為營運(yùn)車輛。也就是說，乘客可以安心使用，但司機(jī)除了會被交警路政處罰還會被保險公司拒賠。

法律分析：如果事故不是滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 你引發(fā)滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 的，乘客是不需要承擔(dān)責(zé)任。滴滴打車滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 的經(jīng)營模式主要有四種，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。

1、出租車模式：責(zé)任承擔(dān)方為出租車公司，滴滴公司不需要負(fù)責(zé)。

2、快車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔(dān)責(zé)

這種模式下，打車軟件將乘客的用車信息與私家車主的車輛信息匹配。私家車車主與乘客根據(jù)上述匹配信息自愿成立服務(wù)合同關(guān)系，私家車主向乘客提供服務(wù)，乘客支付費(fèi)用，費(fèi)用歸私家車主所有。

滴滴平臺未在快車模式進(jìn)行抽成，亦未參與經(jīng)營，僅向雙方提供信息匹配服務(wù)，難以據(jù)此要求滴滴承擔(dān)賠償責(zé)任。

從保險賠付方面看，快車模式中，私家車車輛從事載客營運(yùn)的業(yè)務(wù)，屬于改變滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 了車輛的使用性質(zhì)，從而導(dǎo)致被保險機(jī)動車危險程度增加。

3、順風(fēng)車模式：駕駛員乘客按過錯原則擔(dān)責(zé)

這里，私家車以節(jié)約成本為目的，經(jīng)由駕車人同意，搭車者順路搭車。駕車人在滴滴平臺發(fā)布自己的行車路線，或接受滴滴司機(jī)發(fā)生交通事故 他人的合乘需求，并通過滴滴平臺與搭乘者搭乘合意。但搭乘者需要支付一定數(shù)額的金錢，用以分擔(dān)私家車車主在油費(fèi)、過路費(fèi)、汽車維修費(fèi)等方面的開銷。

發(fā)生事故后，應(yīng)根據(jù)各方在交通事故中的過錯責(zé)任大小來確定責(zé)任承擔(dān)。具體有幾種情況：

一是若交通事故損害的發(fā)生是由于第三方機(jī)動車的過錯造成的，則應(yīng)當(dāng)由第三方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

二是由于駕車人的過錯發(fā)生事故的。車主或駕車人作為車輛的管理者，有義務(wù)保證搭乘人的人身安全，若搭乘人在拼車過程中發(fā)生交通事故并受到人身損害，車主或駕車人有義務(wù)對其賠償。若搭乘者在“拼車”中也存在過錯的，可以適用過失相抵規(guī)則，適當(dāng)減輕或者免除駕駛?cè)嘶蜍囕v所有人的賠償責(zé)任。

三是由于搭乘人的過錯發(fā)生事故的。此時，車主對搭乘人的損害賠償責(zé)任可以免除或減輕，即過失相抵原則。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。