1、喪葬補助金：6個月火車上死人了保險賠償標(biāo)準(zhǔn) 的統(tǒng)籌地區(qū)上年度社會職工月平均工資；2、供養(yǎng)親屬撫恤金：配偶撫恤金計算公式：工亡職工本人工資X40%/月；其火車上死人了保險賠償標(biāo)準(zhǔn) 他親屬撫恤金計算公式：工亡職工本人工資X30%/人/月；孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%；3、一次性工亡補助金：上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍，故2021年度一次性工亡補助金標(biāo)準(zhǔn)為43834元X20=876680元。 需要注意，在上述標(biāo)準(zhǔn)中，對于供養(yǎng)親屬撫恤金，核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。另外，如果工傷職工下落不明的，賠償項目和標(biāo)準(zhǔn)與上述內(nèi)容相同，對于供養(yǎng)親屬撫恤金，核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工下落不明職工生前的工資。 《工傷保險條例》第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金：(一)喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資;(二)供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院社會保險行政部門規(guī)定;(三)一次性工亡補助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。傷殘職工在停工留薪期內(nèi)因工傷導(dǎo)致死亡的，其近親屬享受本條第一款規(guī)定的待遇。一級至四級傷殘職工在停工留薪期滿后死亡的，其近親屬可以享受本條第一款第(一)項、第(二)項規(guī)定的待遇。

《鐵路法》的規(guī)定火車上死人了保險賠償標(biāo)準(zhǔn) ，因鐵路行車事故及其火車上死人了保險賠償標(biāo)準(zhǔn) 他鐵路運營事故造成人身傷亡的火車上死人了保險賠償標(biāo)準(zhǔn) ，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。這里所說的鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車事故火車上死人了保險賠償標(biāo)準(zhǔn) ，比如列車脫軌、沖突等。而對于正常行駛的火車撞人路外傷亡事故，責(zé)任并不在鐵路一方。鐵路方面之所以對傷亡者進(jìn)行一定補償，是出于人道主義。《鐵路法》同條規(guī)定的后半部分就很明確：“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。比如違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運輸企業(yè)對此是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。

法律依據(jù):

《中華人民共和國鐵路法》第四十七條 禁止擅自在鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過道。平交道口和人行過道必須按照規(guī)定設(shè)置必要的標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。

火車撞死人賠償多少沒有具體規(guī)定火車上死人了保險賠償標(biāo)準(zhǔn) ，需要根據(jù)案件火車上死人了保險賠償標(biāo)準(zhǔn) 的具體情況決定。相關(guān)法律規(guī)定，因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車事故，比如列車脫軌、沖突等，而對于正常行駛的火車撞人造成的傷亡事故，責(zé)任并不在鐵路一方，所以不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國鐵路法》

第五十八條

因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任火車上死人了保險賠償標(biāo)準(zhǔn) ；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。