法律分析海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ：承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ，是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的 責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，除本節(jié)另有規(guī)定外，承運(yùn)人 應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ：《中華人民共和國(guó)海商法》

第四十六條 承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的 責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，除本節(jié)另有規(guī)定外，承運(yùn)人 應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

前款規(guī)定，不影響承運(yùn)人就非集裝箱裝運(yùn)的貨物，在裝船前和卸船后所承擔(dān)的責(zé)任，達(dá)成任何協(xié)議。

第四十七條 承運(yùn)人在船舶開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，并使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收受、載運(yùn)和保管貨物。

第四十八條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地、謹(jǐn)慎地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物。

第四十九條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港。

船舶在海上為救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)而發(fā)生的繞航或者其他合理繞航，不屬于違反前款規(guī)定的行為。

什么是海上貨物運(yùn)輸合同

海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。

海上貨物運(yùn)輸合同如何確立海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ？

承運(yùn)人或者托運(yùn)人可以要求書(shū)面確認(rèn)海上貨物運(yùn)輸合同的成立。但是，航次租船合同應(yīng)當(dāng)書(shū)面訂立。電報(bào)、電傳和傳真具有書(shū)面效力。

承運(yùn)人的責(zé)任

承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

如何判斷承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任？

貨物未能在明確約定的時(shí)間內(nèi)，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。

除依照規(guī)定承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形外，由于承運(yùn)人的過(guò)失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

除依照規(guī)定承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形外，由于承運(yùn)人的過(guò)失，致使貨物因遲延交付而遭受經(jīng)濟(jì)損失的，即使貨物沒(méi)有滅失或者損壞，承運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

承運(yùn)人未能在規(guī)定的時(shí)間屆滿六十日內(nèi)交付貨物，有權(quán)對(duì)貨物滅失提出賠償請(qǐng)求的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。推薦合同范文•煤炭運(yùn)輸合同•土石方運(yùn)輸合同•垃圾運(yùn)輸合同•公路運(yùn)輸合同•內(nèi)河運(yùn)輸合同•航空運(yùn)輸合同

在什么情況下承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任？

在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ：

（一）船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ：

（二）火災(zāi)，但是由于承運(yùn)人本人的過(guò)失所造成的除外海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ；

（三）天災(zāi)，海上或者其他可航水域的.危險(xiǎn)或者意外事故海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ；

（四）戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突；

（五）政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；

（六）罷工、停工或者勞動(dòng)受到限制；

（七）在海上救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)；

（八）托運(yùn)人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；

（九）貨物的自然特性或者固有缺陷；

（十）貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清；

（十一）經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；

（十二）非由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過(guò)失造成的其他原因。承運(yùn)人依照前款規(guī)定免除賠償責(zé)任的，除第（二）項(xiàng)規(guī)定的原因外，應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。

承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍包括：承運(yùn)人應(yīng)對(duì)自貨物接管之時(shí)起到交付時(shí)止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。對(duì)由于為履行運(yùn)輸合同而使用海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 了不良狀況的車輛或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯(cuò)誤行為或過(guò)失引起貨物滅失、損壞或延遲交付的海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ，承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路運(yùn)輸條例》第36條規(guī)定海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

根據(jù)我國(guó)《海商法》第51條的規(guī)定，在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ：（1）船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失；（2）火災(zāi)，但是由于承運(yùn)人本人的過(guò)失所造成的除外；（3）天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險(xiǎn)或者意外事故；（4）戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突；（5）政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；（6）罷工、停工或者勞動(dòng)受到限制；（7）在海上救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)；（8）托運(yùn)人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；（9）貨物的自然特性或者固有缺陷；（10）貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清；（11）經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；（12）非由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過(guò)失造成的其他原因。另外，承運(yùn)人依照前面規(guī)定免除賠償責(zé)任的，除第（2）項(xiàng)規(guī)定的原因外，應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。即說(shuō)明，除第（2）項(xiàng)規(guī)定的原因外，由于其他幾項(xiàng)的原因?qū)е仑洆p的，承運(yùn)人都要承擔(dān)貨損原因的舉證責(zé)任。

旅客傷亡承運(yùn)人需要承擔(dān)的損害賠償責(zé)任是海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ：承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。但如果承運(yùn)人能提供證據(jù)證明旅客傷亡是因?yàn)椴豢煽沽蛘呗每妥陨碓蛟斐傻暮＿\(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民法典》第八百二十三條

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ；但是海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。

前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。

第八百二十四條

在運(yùn)輸過(guò)程中旅客隨身攜帶物品毀損、滅失，承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

旅客托運(yùn)的行李毀損、滅失的，適用貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 我國(guó)《海商法》參考海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 了海牙-維斯比規(guī)則并適當(dāng)吸收了漢堡規(guī)則中的規(guī)定,主要規(guī)定了承運(yùn)人的以下責(zé)任海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 ：

1謹(jǐn)慎處理使船舶適航的責(zé)任

2妥善和謹(jǐn)慎地管理貨物的責(zé)任

3船舶不進(jìn)行不合理繞航的責(zé)任

4船舶合理速遣的責(zé)任

5損害賠償?shù)呢?zé)任

〈海牙規(guī)則〉對(duì)承運(yùn)人責(zé)任的規(guī)定

(1)謹(jǐn)慎處理使船舶適航?！逗Ｑ酪?guī)則》第3條第1款規(guī)定,承運(yùn)人必須在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí),謹(jǐn)慎處理,1使船舶適航2妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品3使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和該船其海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 他載貨處所適于并能安全地接受、載運(yùn)和保管貨物

(2)妥善和謹(jǐn)慎地管理貨物。 《海牙規(guī)則》第3條第2款規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地、謹(jǐn)慎地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載貨物

另外,〈海牙規(guī)則〉第4條第5款規(guī)定,不論是承運(yùn)人或船舶,對(duì)貨物與貨物有關(guān)的滅失或損壞,在任何情況下,當(dāng)每件或沒(méi)單位超過(guò)100英鎊或與其等值的其海運(yùn)承運(yùn)人賠償責(zé)任 他貨幣時(shí),概不負(fù)責(zé),但托運(yùn)人在貨物裝運(yùn)前已將其性質(zhì)和價(jià)值加以申報(bào)并在提單上注明的,不在此限