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交通事故被其他車輛二次撞擊

在線問法 時間: 2023.07.16
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或者是第一次事故發(fā)生后,經(jīng)過交通事故被其他車輛二次撞擊了一定時間,如數(shù)分鐘、甚至數(shù)小時之后,被第二次碾壓的,如何認定第一輛以及第二輛車駕駛員的責任以及能否追究刑事第一種二次碾壓責任問題存在較大的爭議,在司法實踐中,根據(jù)第一次交通肇事交通事故被其他車輛二次撞擊的情形,結(jié)合第二次碾壓的實第一種二次碾壓際情況,對第二次碾壓的處理情節(jié)一般有以下幾種交通事故被其他車輛二次撞擊:1.第一次事故發(fā)生后,被害人或者車輛在其車道內(nèi)又被第二輛車或者第三輛車立即碾壓。
交通事故二次碰撞算什么責任

交通事故二次撞擊怎么認定責任交通事故被其他車輛二次撞擊 ,從司法實踐交通事故被其他車輛二次撞擊 的角度,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。對于剎車痕跡與行為人是否進行沖撞準備的證據(jù)上,一般可以辯護為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失,所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。但是,在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中,“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學上的矛盾關(guān)系,即二者不可同真,不可同假,必有一真必有一假。也就是說,當交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時候,如果不能證明對方的主觀故意,則說明對方起碼是主觀過失。同時,交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起,如果交通事故行為本身符合 交通肇事罪 條件的,即使有過失行為引起二次撞擊,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事責任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財產(chǎn)損失和人身損害的,則應當根據(jù)過失比例承擔民事的侵權(quán)責任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的,應當是可以追究過失方 過失致人死亡 或 過失致人重傷 的刑事責任。在確認存在“二次撞擊”后,無法證實第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應當對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔過失責任。

出交通事故后,傷者被第三方車輛二次碰撞,三方車離開現(xiàn)場責任怎么劃分?

在司法實踐中,根據(jù)第一次交通肇事交通事故被其他車輛二次撞擊 的情形,結(jié)合第二次碾壓的實第一種二次碾壓際情況,對第二次碾壓的處理情節(jié)一般有以下幾種交通事故被其他車輛二次撞擊 :

1.第一次事故發(fā)生后,被害人或者車輛在其車道內(nèi)又被第二輛車或者第三輛車立即碾壓;或者是第一次事故后,被害人或者車輛突然被撞進入第二輛車正常行駛的方位,而被第二輛或者第三輛車立即碾壓。對這兩種情形,第一輛車按正常的事故責任認定,第二輛車發(fā)生的事故則屬于意外。

2.第一次事故發(fā)生后,在第二輛車安全距離之外第二輛車子碾壓;或者是第一次事故發(fā)生后,經(jīng)過交通事故被其他車輛二次撞擊 了一定時間,如數(shù)分鐘、甚至數(shù)小時之后,被第二次碾壓的,如何認定第一輛以及第二輛車駕駛員的責任以及能否追究刑事第一種二次碾壓責任問題存在較大的爭議。

在實際案件中,出現(xiàn)第一種二次碾壓的事故責任的認定處理沒有多大爭議。但就第二種二次碾壓事故的處理方式有較大的爭議。

二、車禍二次傷害具體情況

1、如果第一次后當事人沒有意識到撞到人,那么就只是構(gòu)成交通肇事罪;

2、如果第一次后已經(jīng)知道撞到人,并且仍然進行二次碾壓的話,不論行為人是想致人死亡,還是只是單純的不想管被害人生死,那么都構(gòu)成故意殺人罪。在這種情況下,因為是另起犯意,所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前,那么這時候如果行被害人未死,就不構(gòu)成交通肇事罪,只構(gòu)成故意殺人罪;如果被害人已死,那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。

以上就是車禍造成二次傷害的責任劃分情況,在司法實踐中,對于二次傷害的具體情況還應當基于實際的犯罪事實而定,不同情況下的責任劃分不同,所承擔的賠償標準也不同的,如果構(gòu)成刑事責任的,還需要追究相關(guān)處罰責任。

生活中交通二次撞傷怎么處理

1.生活中交通事故被其他車輛二次撞擊 的二次交通傷害該如何處理?

1.交通部門的現(xiàn)場調(diào)查。交警部門核對現(xiàn)場勘查記錄無誤后交通事故被其他車輛二次撞擊 ,應要求當事人或證人在現(xiàn)場圖上簽字。因檢查需要交通事故被其他車輛二次撞擊 ,可以扣留事故涉及的車輛和當事人的相關(guān)證件。

2.交通部門交通事故責任的認定。經(jīng)調(diào)查交通事故被其他車輛二次撞擊 ,交警部門應當根據(jù)當事人行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

3.交通運輸部門組織賠償調(diào)解。在確認傷者治療結(jié)束或確定損害結(jié)果后,如果事故當事人同意進行賠償調(diào)解,交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過2次。調(diào)解不成的,填寫《調(diào)解終止書》,告知當事人在法定訴訟時效期間向人民法院提起訴訟。也可以不申請調(diào)解直接向人民法院提起訴訟。

4.向人民法院提起訴訟。咨詢 或自行向人民法院提起訴訟,一般在事故發(fā)生地的基層人民法院提起訴訟。庭審期間,各方當事人可以在法院主持下進行調(diào)解,達成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的,法院應當依法判決。

5.申請強制執(zhí)行。判決義務人未在判決或者調(diào)解書確定的期限內(nèi)履行賠償義務的,原告可以申請人民法院強制執(zhí)行,法院執(zhí)行局將向賠償義務人強制執(zhí)行賠償義務。

二、如何認定交通事故二次影響的責任?

從司法實踐來看,由于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,一般僅從現(xiàn)場痕跡方面難以認定,除非有現(xiàn)場視頻、證人證言或其交通事故被其他車輛二次撞擊 他證據(jù)線索。

剎車痕跡與行為人是否為碰撞做好準備的證據(jù),一般可以辯護為因過失或輕信可以避免的主觀過失,因此這類證據(jù)不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。

但在交通事故二次碰撞的成因中,“主觀故意”和“主觀過失”在邏輯上屬于矛盾關(guān)系,即不能同真同假,必須一真一假。也就是說,在交通事故中發(fā)生二次碰撞時,如果不能證明對方的主觀故意,就意味著對方至少有主觀過錯。

同時,交通事故中的二次影響是由交通違法或事故造成的。如果交通肇事行為本身符合交通肇事罪的條件,即使存在造成次生影響的過失行為,也會被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事責任。

交通事故本身不構(gòu)成交通事故,過失行為造成財產(chǎn)損失和人身損害的,應當按照過失比例承擔民事侵權(quán)責任。過失行為造成對方人員重傷、死亡的,應當可以追究過失方因過失致人死亡、重傷的刑事責任。

在確認存在“第二次影響”后,無法證明第二次影響的侵權(quán)人具有主觀故意。根據(jù)邏輯的排他原則,推定第二次沖擊的侵權(quán)人為主觀過錯,應對第二次沖擊的損害結(jié)果承擔過錯責任。

無論是二次撞傷還是其他更為復雜的交通事故的處理流程都是這樣的,二次撞傷還涉及到對責任的認定,其中可能涉及到三方或者更多人的責任承擔問題,這種情況之下不報警是很不理智。不報警,憑幾個人自己協(xié)商處理的這種情況相對來說很少見,因為對于責任的認定恐怕都是持相互推卸的態(tài)度。

二次事故責任怎么劃分

【法律分析】

從司法實踐的角度交通事故被其他車輛二次撞擊 ,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象交通事故被其他車輛二次撞擊 ,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其交通事故被其他車輛二次撞擊 他證據(jù)線索。交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起,如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的,即使有過失行為引起二次撞擊,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事責任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財產(chǎn)損失和人身損害的,則應當根據(jù)過失比例承擔民事的侵權(quán)責任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的,應當是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責任。在確認存在“二次撞擊”后,無法證實第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應當對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔過失責任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。 (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

交通事故二次撞擊怎么認定責任

從司法實踐交通事故被其他車輛二次撞擊 的角度交通事故被其他車輛二次撞擊 ,出于主觀故意交通事故被其他車輛二次撞擊 的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。 對于剎車痕跡與行為人是否進行沖撞準備的證據(jù)上,一般可以辯護為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失,所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。 但是,在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中,“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學上的矛盾關(guān)系,即二者不可同真,不可同假,必有一真必有一假。也就是說,當交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時候,如果不能證明對方的主觀故意,則說明對方起碼是主觀過失。 同時,交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起,如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的,即使有過失行為引起二次撞擊,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事責任。 如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財產(chǎn)損失和人身損害的,則應當根據(jù)過失比例承擔民事的侵權(quán)責任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的,應當是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責任。 在確認存在“二次撞擊”后,無法證實第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應當對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔過失責任。相關(guān)知識延伸閱讀交通事故被其他車輛二次撞擊 :出交通事故被其他車輛二次撞擊 了交通事故找誰賠 1、對事故后果負直接責任的駕駛員,駕駛員本身就是車主,就由駕駛員負責賠償。 2、駕駛員在執(zhí)行職務中發(fā)生交通事故,負有交通事故責任的,由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔賠償責任。也就是說,駕駛員在執(zhí)行機動車所有人交付的交通運輸任務時,因違章行駛引發(fā)事故,那么駕駛員一般只承擔刑事責任或行政責任,不承擔賠償責任。賠償責任應由駕駛員所在單位或機動車所有人賠償,但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的,由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過錯,所以規(guī)定所在單位或者機動車所有人在賠償損失后,可以向駕駛員追償部分或全部費用。

如果車被撞到?jīng)]有進行維修 ,又再次的被別人撞到,這樣能得到賠償嗎?

如果車第一次被撞沒有進行維修交通事故被其他車輛二次撞擊 ,又進行交通事故被其他車輛二次撞擊 了第二次碰撞,所得到交通事故被其他車輛二次撞擊 的賠償也只是第二次被撞壞之后的損傷,事故鑒定科一鑒定就能夠鑒定出來。

法律分析

車被別人撞了,若對方負全責,可要求對方賠償財產(chǎn)損失。賠償范圍包括: 維修車輛的費用,車內(nèi)其他財物的損失、施救車輛付出的費用; 車輛滅失或無法修復,只能重新購買而付出的在事故發(fā)生時與滅失車輛價值相當?shù)能囕v的費用; 依法從事經(jīng)營性活動的車輛,因事故而產(chǎn)生的誤工費; 非經(jīng)營性車輛因事故只能只能用其他通常替代性交通工具而產(chǎn)生的費用。因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書,這是所有賠償責任依據(jù)的開始。對于因交通事故引起的致人人身損害,主要賠償范圍包括醫(yī)療費,住院費,護理費,營養(yǎng)費,誤工費等。對方拒絕或者無法賠償損失可申請一些車主只買了交強險,出了較大事故后,保險不夠賠,肇事方也沒有賠償能力。這種情況,是可以向保險公司申請代位追償?shù)?。此外,對方拒絕賠償?shù)那闆r也是可以申請的。車主也可以向保險公司申請代位追償。由保險公司優(yōu)先把錢先賠付,然后由保險公司采取法律手段去對抗對方的無賴行為。對方拒簽責任認定書可申在一些交通事故中,一方對交警的裁決有異議或不理不睬,對交警出具的事故責任認定書直接拒絕簽字。這種情況,也是可以向自身所在的保險公司申請“代位追償”。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任的,先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的,由侵權(quán)人賠償。

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收到岳先生案判決,本是一場交通事故,我方是出租車里面的無責乘客,因?qū)Ψ杰囕v無賠付能力,因此以出租車合同糾紛為由起訴,幾乎判如所請。當事人對結(jié)果很滿意!

北京交通事故律師-許瑞林

11-15 18:39

交通事故搶救后死亡,索賠太高了,能力不夠

律師回復中...
2024-12-17 20:48

交通事故承擔次要責任,對方是工程特種車輛,如何索要賠償?

2022年7月13日,在順義區(qū)京沈線金馬工業(yè)區(qū)路段,雷女士駕駛電動自行車由南向北的非機動車道內(nèi)行駛,與京沈路上非機動車道內(nèi)于某某駕駛的等待轉(zhuǎn)場的工程壓路機發(fā)生碰撞。
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北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:44

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律師回復中...
2024-12-11 23:30
北京朝陽區(qū)交通事故,傷者腰椎骨折,家屬本想著能拿十幾萬賠償就很滿足了,在元甲專業(yè)談判下,全力爭取每一項賠償金額,2個月談成和解,幫助傷者拿到賠償款合計27萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:49

發(fā)生交通事故,怎樣談和解你知道嗎??和解專家現(xiàn)場教學你的傷能評殘嗎?能否爭取到更高??法醫(yī)專家現(xiàn)場評定你的情況最高能拿多少賠償嗎??律師現(xiàn)場給出和解方案第374期和解大講堂于9月22日成功舉辦,幫助20多位交通事故傷者/家人解答疑惑、理清理賠流程 ...

北京交通事故律師-許瑞林

09-23 14:44

一面錦旗,不僅是榮譽,更是傷者及家屬對我們專業(yè)與口碑的最高贊譽!北京大興交通事故,傷者評上十級傷殘,在庭審中元甲律師對賠償金額分毫必爭,幫助傷者獲得賠償款27萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-11 16:55

案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

??范先生交通事故和工傷都委托元甲了,交通事故和工傷都順利和解結(jié)案。感謝對我們的信任[抱拳][抱拳][抱拳]送我們團隊二面錦旗??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-23 15:52

在車間工作時腳部被叉車碾壓受傷,通過元甲律師談判和解,傷者與公司達成和解協(xié)議,一次性拿到賠償款60萬元。此筆賠償款不僅照亮了傷者的康復之路,讓其內(nèi)心也得到慰藉。

北京交通事故律師-許瑞林

11-07 16:21

交通事故中乘客受傷,如何要求對方司機賠償?處理理賠糾紛不一定非要打官司,元甲律所調(diào)解團隊幫助傷者用最小的成本、最短的時間,和解獲得12萬元賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

11-26 14:30

375期和解大講堂 本周六下午兩點開始?????? 鑒定機構(gòu)法醫(yī) 助陣評估傷殘?? 和解專家 教大家和解技巧?? 律師團 幫助大家解決問題?? 你想不想早點拿到賠償?又快又多拿到賠償? 免費名額僅剩最后五個,找我預約起來吧

北京交通事故律師-許瑞林

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丁先生,外賣騎手闖紅燈 超速,被對方超速摩托車撞死亡,交警多次透漏我方已經(jīng)是主責,各方面證據(jù)走向均對我方不利,丁先生上有老先,下有小,是家里唯一勞動力,責任影響太多賠償,不爭取一家老小沒有生活保障,全家處于悲痛之中,也不知道怎么處 ...

北京交通事故律師-趙金保

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一審二審勝訴,維護了交通事故傷者的最大權(quán)益!傷者承擔次要責任,十級傷殘,元甲律師在開庭中爭取對方承擔到70%的賠償比例,對護理費、營養(yǎng)費等分毫必爭,獲得賠償款合計42萬余元。

北京交通事故律師-趙金保

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車輛火燒注銷了已經(jīng)還有未處理的違章怎么辦

律師回復中...
2024-11-21 11:08

二次交通事故車輛損失賠償

交通事故發(fā)生二次事故如何理賠對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔過失責任、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索二次交通事故車輛損失賠償,由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔賠償責任,一般的流程就是打電話報警,然后進行定責,然后在發(fā)生交通事故的48小時 ...
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北京交通事故律師-趙金保

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北京交通事故律師-趙金保

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交通事故被其他車輛二次撞擊

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北京交通事故律師-趙金保

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