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交通事故中折舊費(fèi)的案例

在線(xiàn)問(wèn)法 時(shí)間: 2023.12.07
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以上就是新車(chē)被撞折舊費(fèi)的相關(guān)內(nèi)容關(guān)于車(chē)輛折舊費(fèi)的案例分析(2)法官點(diǎn)評(píng) 雖然目前的法律交通事故車(chē)損應(yīng)否賠償折舊費(fèi)還沒(méi)有明確的規(guī)定,但車(chē)輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭(zhēng)的事實(shí),然后,向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定,計(jì)算出車(chē)輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責(zé)任方所在地的法院起訴,要求責(zé)任方賠償折舊費(fèi),三、交通事故索賠程序概述公安機(jī)關(guān)處理交通事故,應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當(dāng)事人和有關(guān)人員對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。
新車(chē)被撞折舊費(fèi)案例有哪些?

案例

2018年8月交通事故中折舊費(fèi)的案例 ,車(chē)主杜先生打贏交通事故中折舊費(fèi)的案例 了杭州首例新車(chē)索要折舊費(fèi)的官司。杜先生駕駛嶄新的寶馬320i交通事故中折舊費(fèi)的案例 ,在提車(chē)當(dāng)天就被人撞壞車(chē)尾,定損1.29萬(wàn)元。經(jīng)拱墅區(qū)法院調(diào)解,杜先生除交通事故中折舊費(fèi)的案例 了獲賠全部修理費(fèi)外,還獲賠折舊費(fèi)1000多元。

車(chē)輛折舊費(fèi)索賠相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較困難的,目前全國(guó)人民法院仍舊不主張支持機(jī)動(dòng)車(chē)損失賠償,即使對(duì)肇事方提前訴訟,起訴成功概率也是比較低的。需滿(mǎn)足幾下幾個(gè)條件提起訴訟,能提高獲賠折舊費(fèi)的概率。

1、請(qǐng)求一方負(fù)事故次要責(zé)任以下;

2、車(chē)齡一般不能超過(guò)2年;

3、事故造成車(chē)輛關(guān)鍵部門(mén)受損;

4、事故車(chē)輛的損失經(jīng)過(guò)物價(jià)部門(mén)的評(píng)估,折損率與數(shù)額確定;

5、最好車(chē)主能夠證明自己有出售意向;

新車(chē)被撞折舊費(fèi)各種算法交通事故中折舊費(fèi)的案例 :

直線(xiàn)計(jì)算法

一般按照殘值率5%計(jì)算,舉例一臺(tái)10萬(wàn)元的車(chē)子,折舊年限為4年。

車(chē)輛殘值率=10萬(wàn)元×5%=5000元

月折舊率=(10萬(wàn)-5000元)/48個(gè)月≈1979元

平均年限計(jì)算法

公式:每年折舊數(shù)額=原價(jià)值÷預(yù)計(jì)使用年限

例如一臺(tái)10萬(wàn)元的車(chē)子預(yù)計(jì)能用10年,那么每年按照折舊費(fèi)1萬(wàn)元計(jì)算,那么第二年該車(chē)輛現(xiàn)價(jià)值為9萬(wàn)元,第三年就為8萬(wàn)元,以此類(lèi)推。

工作量計(jì)算法

公式:按照該車(chē)輛里程數(shù)來(lái)計(jì)算折舊費(fèi),折舊費(fèi)=原價(jià)值(已行駛里程/預(yù)計(jì)使用里程)

例如10萬(wàn)元汽車(chē)預(yù)計(jì)行駛里程為10萬(wàn)公里,那么每行駛了1公里折舊1塊錢(qián),行駛1萬(wàn)公里折舊1萬(wàn)元。但車(chē)輛并不是只能按10萬(wàn)公里計(jì)算,能跑幾十萬(wàn)公里的車(chē)輛也是比較常見(jiàn)的,根據(jù)實(shí)際情況而計(jì)算。

新車(chē)被撞折舊費(fèi)案例

一、什么是折舊費(fèi)

折舊費(fèi)交通事故中折舊費(fèi)的案例 ,會(huì)計(jì)上的金額,通常按資產(chǎn)原來(lái)成本的固定百分比來(lái)計(jì)算,該金額須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除,以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

二、剛買(mǎi)的新車(chē)被撞如何索賠折舊費(fèi)

購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)被撞,車(chē)主除交通事故中折舊費(fèi)的案例 了可以要求責(zé)任方承擔(dān)處理新費(fèi)用外,還可以主張新車(chē)的折舊費(fèi)。雖然目前的法律對(duì)此還沒(méi)有明確的規(guī)定,但車(chē)輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車(chē)主應(yīng)該獲得賠償。

事故發(fā)生后,車(chē)主應(yīng)立即報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司。因現(xiàn)場(chǎng)定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車(chē)輛表面的損失),最好將車(chē)送到修理廠(chǎng),對(duì)車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)做一次全面定損,并注明所造成的車(chē)損由本次事故造成。

然后,向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定,計(jì)算出車(chē)輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責(zé)任方所在地的法院起訴,要求責(zé)任方賠償折舊費(fèi)。

三、交通事故索賠程序概述

公安機(jī)關(guān)處理交通事故,應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當(dāng)事人和有關(guān)人員對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。

損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日,公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可以延長(zhǎng)十五日。對(duì)交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始;對(duì)交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開(kāi)始。

經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書(shū),由當(dāng)事人和有關(guān)人員、調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章后即行生效。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將調(diào)解書(shū)分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。調(diào)解期滿(mǎn)后未達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū),由調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章,分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員

經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后任何一方不履行的,公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

以上就是新車(chē)被撞折舊費(fèi)的相關(guān)內(nèi)容

關(guān)于車(chē)輛折舊費(fèi)的案例分析(2)

法官點(diǎn)評(píng)

雖然目前的法律交通事故車(chē)損應(yīng)否賠償折舊費(fèi)還沒(méi)有明確的規(guī)定,但車(chē)輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車(chē)主應(yīng)該獲得賠償。

提示

當(dāng)車(chē)主駕駛被保險(xiǎn)車(chē)輛與 其它 車(chē)輛發(fā)生碰撞后,兩車(chē)相撞,即便是車(chē)輛維修完畢,不管是有責(zé)任的一方,還是沒(méi)有責(zé)任的一方,雙方車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值都會(huì)受到損失,也就是平時(shí)人們所說(shuō)的車(chē)輛折舊。

因?yàn)榧词管?chē)輛已經(jīng)修理完畢,但是如今由于原裝車(chē)體已經(jīng)無(wú)法百分之百的復(fù)原,甚至由“新”車(chē)一下淪落為“破”車(chē),如果以后進(jìn)行二手車(chē)交易,其車(chē)輛價(jià)值將大大折扣。在現(xiàn)實(shí)生活中也是不乏這樣的案例。那么,被撞車(chē)輛的車(chē)主主張賠償要求保險(xiǎn)車(chē)輛折舊費(fèi),有依據(jù)么?

肇事者或者保險(xiǎn)公司有責(zé)任進(jìn)行賠償嗎?根據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī),是不主張進(jìn)行車(chē)輛折舊費(fèi)賠償?shù)?,保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)條款的約定進(jìn)行賠償即可。但是,為了避免發(fā)生類(lèi)似的糾紛,對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),安全駕駛才是最重要的。要防止出現(xiàn)事故后其他車(chē)主索賠車(chē)輛折舊費(fèi),車(chē)主朋友在駕駛車(chē)輛的時(shí)候需要打醒十二分精神,遵章行車(chē),把行駛安全放在首位。

對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō),涉及保險(xiǎn)車(chē)輛折舊費(fèi)這一概念的還有車(chē)險(xiǎn)的投保,車(chē)主在投保車(chē)損險(xiǎn)的時(shí)候,可以選擇投保足額保險(xiǎn)和不足額保險(xiǎn),足額投保是指使用車(chē)輛購(gòu)置價(jià)進(jìn)行車(chē)損險(xiǎn)的投保,而不足額就是指使用車(chē)輛購(gòu)置價(jià)減去車(chē)輛折舊部分的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行投保。

但是專(zhuān)家還是建議投保全額的車(chē)損險(xiǎn),因?yàn)檫@樣可以獲得更多的保障,不足額的投??赡軐?dǎo)致賠償金額的下降。所以說(shuō),為了車(chē)輛的安全保障,不能只看小處不看大處,以免雖然省下了這樣一小筆費(fèi)用,但出現(xiàn)險(xiǎn)情的時(shí)候卻得不償失。

折舊費(fèi)的相關(guān)法律規(guī)定

第三十條 固定資產(chǎn)的應(yīng)提折舊額一般按照固定資產(chǎn)的原值、預(yù)計(jì)殘值率和分類(lèi)年折舊率計(jì)算。固定資產(chǎn)的預(yù)計(jì)殘值率為固定資產(chǎn)原值的3%-5%。法律法規(guī)另有規(guī)定的從其規(guī)定。

(一)平均年限法的固定資產(chǎn)折舊率和折舊額的計(jì)算方法交通事故中折舊費(fèi)的案例 :

年折舊率=(1-預(yù)計(jì)殘值率)/ 折舊年限×100%

月折舊率=年折舊率÷12

(二)工作量法的固定資產(chǎn)折舊額計(jì)算方法交通事故中折舊費(fèi)的案例 :

按照行駛里程計(jì)算折舊:

單位里程時(shí)折舊額=原值(1-預(yù)計(jì)殘值率)/ 總行駛里程

按照工作小時(shí)計(jì)算折舊:

每工作小時(shí)折舊額=原值(1-預(yù)計(jì)殘值率)/總工作小時(shí)

按照臺(tái)班計(jì)算折舊:

每臺(tái)班折舊額=原值(1-預(yù)計(jì)殘值率)/總行駛里程

(三)雙倍余額遞減法的固定資產(chǎn)折舊率和折舊額的計(jì)算方法:

年折舊率=2/折舊年限×100%

月折舊率=年折舊率÷12

月折舊額=固定資產(chǎn)帳面凈值×月折舊率

實(shí)行雙倍余額遞減法的固定資產(chǎn),應(yīng)當(dāng)在固定資產(chǎn)折舊年限到期以前兩年內(nèi),將固定資產(chǎn)凈值平均攤銷(xiāo)。

(四)年數(shù)總和法的固定資產(chǎn)折舊率和折舊額的計(jì)算方法:

年折舊率=(折舊年限-已使用年數(shù))/[ 折舊年限(折舊年限+1)÷2] ×100%

月折舊率=年折舊率÷12

年折舊額=(固定資產(chǎn)原值-預(yù)計(jì)凈殘值)×年折舊率

固定資產(chǎn)折舊方法和折舊年限一經(jīng)確定,不得隨意變更。

第三十一條 固定資產(chǎn)折舊,從固定資產(chǎn)投入使用月份的次月起,按月計(jì)提。停止使用的固定資產(chǎn),從停用月份的次月起。停止計(jì)提。

車(chē)輛折舊費(fèi)的計(jì)算

1、稅法在固定資產(chǎn)折舊年限上有規(guī)定如下(最低折舊年限):房屋、建筑物為20年;火車(chē)、輪船、機(jī)器、機(jī)械和其他生產(chǎn)設(shè)備為10年;電子設(shè)備和火車(chē)、輪船以外的運(yùn)輸工具以及與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的器具、工具、家俱等為5年,殘值比例統(tǒng)一規(guī)定為原價(jià)的5%;

2、因此,小汽車(chē)按稅法規(guī)定:折舊年限5年,殘值率5%。

3、即使是二手車(chē),其折舊年限也是從購(gòu)之日算起5年。

比如,我的皇冠車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)值人民幣300000元,折舊年限5年,殘值率5%。

該車(chē)殘值=300000元X5%=15000元

月折舊率=(300000元-15000元)/60個(gè)月=4750元

用了三年,折舊費(fèi)=4750元X36個(gè)月=171000元

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交通事故折舊費(fèi)該如何賠償?

8月5日,林先生花11.9萬(wàn)元買(mǎi)交通事故中折舊費(fèi)的案例 了一輛馬自達(dá)323轎車(chē)。7天后發(fā)生三車(chē)追尾,馬自達(dá)擠在中間,除車(chē)體受損外,大梁也壓彎了。交警認(rèn)定最后一輛車(chē)負(fù)全責(zé)。保險(xiǎn)公司定損1.5萬(wàn)元。

肇事方賠償了修理費(fèi),但林先生咨詢(xún)了4S店,這輛車(chē)即使完全修好,車(chē)交通事故中折舊費(fèi)的案例 的價(jià)值也要打個(gè)三四萬(wàn)元折扣了。

林先生心疼新車(chē),想問(wèn)問(wèn)除了修理費(fèi)外,還能不能要求賠償因這次事故造成的新車(chē)折舊費(fèi)。

律師說(shuō)法交通事故中折舊費(fèi)的案例 :

浙江下沙萬(wàn)馬律師事務(wù)所潘帥律師說(shuō),雖然目前的法律對(duì)此還沒(méi)有明確的規(guī)定,但車(chē)輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)民事賠償公平、公正的原則,車(chē)主應(yīng)該獲得賠償。

北京、杭州都有成功案例。

2004年10月,王女士駕駛一輛捷達(dá)轎車(chē)被追尾,經(jīng)價(jià)格認(rèn)證中心認(rèn)定,車(chē)輛貶值1萬(wàn)多元。王女士向法院起訴索要“貶值費(fèi)”。北京市第二中級(jí)法院判決,肇事司機(jī)賠償王女士貶值費(fèi)8500元。

今年8月,車(chē)主杜先生打贏了杭州首例新車(chē)索要折舊費(fèi)的官司。交通事故中折舊費(fèi)的案例 他的代理律師就是潘帥律師。杜先生駕駛嶄新的寶馬320i,在提車(chē)當(dāng)天就被人撞壞車(chē)尾,定損1.29萬(wàn)元。經(jīng)拱墅區(qū)法院調(diào)解,杜先生除了獲賠全部修理費(fèi)外,還獲賠折舊費(fèi)1000多元。

那么,車(chē)主如何來(lái)索賠折舊費(fèi)?

潘律師說(shuō),事故發(fā)生后,車(chē)主應(yīng)立即報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司。因現(xiàn)場(chǎng)定損可能不太全面(大多為肉眼能看到的、車(chē)輛表面的損失),最好將車(chē)送到修理廠(chǎng),對(duì)車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)做一次全面定損,并注明所造成的車(chē)損由本次事故造成。

然后,向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定,計(jì)算出車(chē)輛因本次事故造成的折舊損失,再向事故發(fā)生地或責(zé)任方所在地的法院起訴,要求責(zé)任方賠償折舊費(fèi)。

按你的說(shuō)法,無(wú)非就是保險(xiǎn)杠大燈,輪胎某些部分的問(wèn)題。讓他去做鑒定吧,不會(huì)有那么高的。

發(fā)生交通事故,需要賠償折舊費(fèi)嗎?

關(guān)于折舊費(fèi)這項(xiàng)賠償不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。

雙方可自行解決,如果提起上訴,法院是支持交通事故中折舊費(fèi)的案例 的。

擴(kuò)展資料

車(chē)輛折舊費(fèi)是車(chē)輛投資回收交通事故中折舊費(fèi)的案例 的財(cái)務(wù)表現(xiàn)形式,它是每年提取一定數(shù)額交通事故中折舊費(fèi)的案例 的資金,用于更新車(chē)輛,以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)。

車(chē)輛折舊費(fèi)不能反映國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的投入,能有效反映車(chē)輛折舊的經(jīng)濟(jì)價(jià)格的是車(chē)輛的資金回收費(fèi)用。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛的有形損耗率又稱(chēng)為車(chē)輛的陳舊性貶值率,是指車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)實(shí)體損耗狀態(tài)與其全新?tīng)顟B(tài)的比率。車(chē)輛的有形損耗率反映車(chē)輛實(shí)物狀態(tài)的損耗程度或車(chē)輛性能的劣化程度,表明車(chē)輛的陳舊程度。

機(jī)動(dòng)年輛的折舊率是指二手車(chē)在交易市場(chǎng)上的現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)值相對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)上同型號(hào)新車(chē)價(jià)值的喪失比率。

根據(jù)定義,車(chē)輛折舊率在數(shù)值上等于其有形損耗率,車(chē)輛的有形損耗率、成新率以及折舊率之間的關(guān)系為:成新率=1-有形損耗率=1-折舊率。

參考資料

車(chē)輛折舊費(fèi)_百度百科

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交通事故中折舊費(fèi)的案例

以上就是新車(chē)被撞折舊費(fèi)的相關(guān)內(nèi)容關(guān)于車(chē)輛折舊費(fèi)的案例分析(2)法官點(diǎn)評(píng) 雖然目前的法律交通事故車(chē)損應(yīng)否賠償折舊費(fèi)還沒(méi)有明確的規(guī)定,但車(chē)輛發(fā)生碰撞造成的貶值,是不爭(zhēng)的事實(shí),然后,向法院認(rèn)可的權(quán)威部門(mén)申請(qǐng)技術(shù)鑒定,計(jì)算出車(chē)輛因本次事故造成 ...
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