行人與自行車相撞后受傷劃分責(zé)任，需要先判斷撞擊的時候是哪一方?jīng)]有遵守交通規(guī)則，沒有履行相應(yīng)的注意義務(wù)，或者某一方有沒有違反交通規(guī)則而導(dǎo)致的撞上。如果沒有認(rèn)定事故的責(zé)任，可以向所在地所管轄的交警部門提出申請，對責(zé)任進行認(rèn)定。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，行人或自行車在行走或行駛的途中都應(yīng)該遵守相應(yīng)的法律規(guī)定，如果違反自行車撞行人主次責(zé)任四六 了交通規(guī)則而造成了交通事故，則由違反規(guī)則的一方承擔(dān)責(zé)任。下面是一些常見的需要遵守的法律法規(guī)，供參考。中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。機動車信號燈和非機動車信號燈表示自行車撞行人主次責(zé)任四六 ：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行自行車撞行人主次責(zé)任四六 ；在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行自行車撞行人主次責(zé)任四六 ；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第二條　中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。

第三十八條　機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

　在未設(shè)置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應(yīng)當(dāng)按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

第三十九條　人行橫道信號燈表示：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；

（二）紅燈亮?xí)r，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十三條　道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。第七十條　駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。第七十二條　在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；

（二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；

法律分析自行車撞行人主次責(zé)任四六 ：很多交通事故不僅僅是因為機動車沒有遵守交通規(guī)則導(dǎo)致自行車撞行人主次責(zé)任四六 的，而是行人和非機動車導(dǎo)致的，自行車闖紅燈，可處警告而不罰款，如果處罰款，按照規(guī)定，處罰款50元以下含50元。

一般要機動車方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機動車方的責(zé)任。也就是說只有證明行人有責(zé)任才能減輕機動車的責(zé)任，無法證明的，那么只能有機動車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機動車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機動車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場情況及時采取措施，也會導(dǎo)致事故發(fā)生的那么說明行人也就存在過錯，交警會根據(jù)過錯來判定雙方具體的責(zé)任。具體的責(zé)任認(rèn)定要看交警現(xiàn)場勘查的情況。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

行人闖紅燈如果發(fā)生交通事故一般福80%的責(zé)任自行車撞行人主次責(zé)任四六 ，如果肇事司機能提供過錯不在己方的有利證據(jù)自行車撞行人主次責(zé)任四六 ，你就得為自己的違規(guī)行動買單自行車撞行人主次責(zé)任四六 了。

騎自行車闖紅燈最低罰款5元自行車撞行人主次責(zé)任四六 ，如果造成事故自行車撞行人主次責(zé)任四六 ，要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任

1. 自行車雖然屬于非機動車, 但這屬于侵權(quán)行為,騎自行車人肯定是要賠的. 是賠多還是賠少的問題. 關(guān)鍵是確認(rèn)"小區(qū)大門里面一路口"是否屬于《道路交通安全法》第119條所指的"道路".

2. 若屬于道路應(yīng)構(gòu)成交通事故侵權(quán), 雙方的責(zé)任劃分應(yīng)根據(jù)交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書來確認(rèn).

3. 否則按一般的侵權(quán)糾紛, 根據(jù)雙方的過錯程度分擔(dān)責(zé)任. 雙方協(xié)商不了的, 在訴訟時由法官進行裁量.

《道路交通安全法》

第一百一十九條　本法中下列用語的含義自行車撞行人主次責(zé)任四六 ：

（一）“道路”自行車撞行人主次責(zé)任四六 ，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方自行車撞行人主次責(zé)任四六 ，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

《侵權(quán)責(zé)任法》

第六條 行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益自行車撞行人主次責(zé)任四六 ，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第二十六條　被侵權(quán)人對損害的發(fā)生也有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。

第二十七條　損害是因受害人故意造成的，行為人不承擔(dān)責(zé)任。