行人與自行車相撞后受傷劃分責(zé)任，需要先判斷撞擊的時(shí)候是哪一方?jīng)]有遵守交通規(guī)則，沒有履行相應(yīng)的注意義務(wù)，或者某一方有沒有違反交通規(guī)則而導(dǎo)致的撞上。如果沒有認(rèn)定事故的責(zé)任，可以向所在地所管轄的交警部門提出申請，對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，行人或自行車在行走或行駛的途中都應(yīng)該遵守相應(yīng)的法律規(guī)定，如果違反自行車相撞主次責(zé)任怎么分 了交通規(guī)則而造成自行車相撞主次責(zé)任怎么分 了交通事故，則由違反規(guī)則的一方承擔(dān)責(zé)任。下面是一些常見的需要遵守的法律法規(guī)，供參考。中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ；在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第二條　中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。

第三十八條　機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

　在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。

紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

第三十九條　人行橫道信號(hào)燈表示：

（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；

（二）紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十三條　道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。第七十條　駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。第七十二條　在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；

（二）駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲；

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失自行車相撞主次責(zé)任怎么分 的自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)全部責(zé)任，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)一方無責(zé)的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人道路上發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條。

機(jī)動(dòng)車與自行車發(fā)生自行車相撞主次責(zé)任怎么分 了交通事故自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ，七責(zé)任的劃分和正常的機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，沒有區(qū)別。

劃分責(zé)任就是看，雙方在行駛中，有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔(dān)責(zé)任，例如，有闖紅燈行為的，有超速，超載，隨意變道，逆行，非機(jī)動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道行駛的，這都屬于違法行為，要根據(jù)，雙方，在事故中都有哪些違法行為來分別承擔(dān)責(zé)任。

法律分析自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ：很多交通事故不僅僅是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車沒有遵守交通規(guī)則導(dǎo)致的自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ，而是行人和非機(jī)動(dòng)車導(dǎo)致的自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ，自行車闖紅燈自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ，可處警告而不罰款自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ，如果處罰款，按照規(guī)定，處罰款50元以下含50元。

一般要機(jī)動(dòng)車方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對方有辦法證明行人有過錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。也就是說只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，無法證明的，那么只能有機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)采取措施，也會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的那么說明行人也就存在過錯(cuò)，交警會(huì)根據(jù)過錯(cuò)來判定雙方具體的責(zé)任。具體的責(zé)任認(rèn)定要看交警現(xiàn)場勘查的情況。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條 行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。

根據(jù)法律規(guī)定自行車相撞主次責(zé)任怎么分 ，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是：1.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)自行車相撞主次責(zé)任怎么分 的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2.有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；3.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；4.交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。