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京滬高鐵噪音賠償標準是多少

在線問法 時間: 2023.10.19
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噪音污染賠償標準是多少

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【法律依據(jù)】

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第六十一條

受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個人,有權(quán)要求加害人排除危害;造成損失的,依法賠償損失。

賠償責任和賠償金額的糾紛,可以根據(jù)當事人的請求,由生態(tài)環(huán)境主管部門或者其京滬高鐵噪音賠償標準是多少 他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機構(gòu)調(diào)解處理;調(diào)解不成的,當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。

噪音污染賠償標準是什么

噪音污染賠償標準是受到環(huán)境噪聲污染危害京滬高鐵噪音賠償標準是多少 的單位和個人京滬高鐵噪音賠償標準是多少 ,有權(quán)要求加害人停止侵害、賠禮道歉、恢復原狀京滬高鐵噪音賠償標準是多少 ;造成損失的京滬高鐵噪音賠償標準是多少 ,依法賠償損失,具體賠償數(shù)額由雙方當事人協(xié)商決定,未達成一致的,可向法院起訴。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百六十五條

行為人因過錯侵害京滬高鐵噪音賠償標準是多少 他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過錯,其不能證明自己沒有過錯的,應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。

第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當賠償喪葬費和死亡賠償金。

噪音擾民賠償標準

噪聲污染導致的人身損害總是較難聯(lián)系其因果關(guān)系。居住環(huán)境噪聲超值已影響京滬高鐵噪音賠償標準是多少 了居民正常的生活、休息,其身體、精神,意味著受影響的居民比京滬高鐵噪音賠償標準是多少 他人附著以更多的負荷、噪音污染構(gòu)成精神損害的事實成立,這種案件原告可以主張精神損害賠償。如因噪聲污染造成原告神經(jīng)衰弱等病癥的,原告應(yīng)根據(jù)“誰主張誰舉證”的舉證規(guī)則承擔舉證責任,即原告須提供造成其神經(jīng)衰弱等病癥的診斷證明。法律依據(jù)京滬高鐵噪音賠償標準是多少 :《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》 第六十一條 受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個人,有權(quán)要求加害人排除危害;造成損失的,依法賠償損失。賠償責任和賠償金額的糾紛,可以根據(jù)當事人的請求,由生態(tài)環(huán)境主管部門或者其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機構(gòu)調(diào)解處理;調(diào)解不成的,當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。

國家噪音標準,相關(guān)賠償標準?

環(huán)境噪聲基本標準:

較強京滬高鐵噪音賠償標準是多少 的噪聲對人的生理與心理會產(chǎn)生不良影響。在日常工作和生活環(huán)境中,噪聲主要造成聽力損失,干擾談話、思考、休息和睡眠。

根據(jù)國際標準化組織(ISO)的調(diào)查,在噪聲級85分貝和90分貝的環(huán)境中工作30年,耳聾的可能性分別為8%和18%。在噪聲級70分貝的環(huán)境中,談話就感到困難。對工廠周圍居民的調(diào)查結(jié)果認為,干擾睡眠、休息的噪聲級閾值,白天為50分貝,夜間為45分貝。

美國環(huán)境保護局(EPA)于 1975年提出京滬高鐵噪音賠償標準是多少 了保護健康和安寧的噪聲標準。中國也提出了環(huán)境噪聲容許范圍:夜間(22時至次日6時)噪聲不得超過30分貝,白天(6時至22時)不得超過40分貝。

噪音擾民的賠償標準:

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第六十一條規(guī)定:“受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個人,有權(quán)要求加害人排除危害;造成損失的,依法賠償損失。

賠償責任和賠償金額的糾紛,可以根據(jù)當事人的請求,由環(huán)境保護行政主管部門或者其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機構(gòu)調(diào)解處理;調(diào)解不成的,當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。

具體的賠償標準,法律暫無明確的規(guī)定,具體根據(jù)當事人的損失,雙方協(xié)商來進行。

擴展資料:

中國現(xiàn)行的國家標準為《GB 3096-2008》《聲環(huán)境質(zhì)量標準》和《GB 22337-2008》《社會生活環(huán)境噪聲》兩大標準。

其中,《聲環(huán)境質(zhì)量標準》規(guī)定了五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值及測量方法,適用于聲環(huán)境質(zhì)量評價與管理,但不適于機場周圍區(qū)域受飛機通過(起飛、降落、低空飛越)噪聲的影響;

《社會生活環(huán)境噪聲》規(guī)定了營業(yè)性文化場所和商業(yè)經(jīng)營活動中可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設(shè)備、設(shè)施邊界噪聲排放限限值和測量方法,適用于其產(chǎn)生噪聲的管理、評價和控制。

參考資料來源:百度百科-環(huán)境噪聲標準

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京滬高鐵噪音投訴電話

2、依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第三十條京滬高鐵噪音投訴電話,在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)京滬高鐵噪音投訴電話,禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè),但搶修、搶險作業(yè)和生產(chǎn)工藝上要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè) ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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一場交通事故,導致兩位至親去世。當事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

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