飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取
【法律分析】飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 :航班延誤的賠償有飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 :由于承運人自身原因飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,承運人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù);由于非承運人原因飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,造成航班取消,承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理;國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消,無論何種原因,承運人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
【法律依據(jù)】:《中華人民共和國民用航空法》 第一百三十六條 由幾個航空承運人辦理的連續(xù)運輸,接受旅客、行李或者貨物的每一個承運人應(yīng)當(dāng)受本法規(guī)定的約束,并就其根據(jù)合同辦理的運輸區(qū)段作為運輸合同的訂約一方。對前款規(guī)定的連續(xù)運輸,除合同明文約定第一承運人應(yīng)當(dāng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任外,旅客或者其繼承人只能對發(fā)生事故或者延誤的運輸區(qū)段的承運人提起訴訟。托運行李或者貨物的毀滅、遺失、損壞或者延誤,旅客或者托運人有權(quán)對第一承運人提起訴訟,旅客或者收貨人有權(quán)對最后承運人提起訴訟,旅客、托運人和收貨人均可以對發(fā)生毀滅、遺失、損壞或者延誤的運輸區(qū)段的承運人提起訴訟。上述承運人應(yīng)當(dāng)對旅客、托運人或者收貨人承擔(dān)連帶責(zé)任。
飛機(jī)票晚點怎么申請賠償法律分析:申請飛機(jī)延誤理賠的方法如下:被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,申請理賠飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,然后填寫申請表,提交保險單以及個人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明。有時候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。通常,資料遞交齊了之后,在10日內(nèi)得到保險公司的回復(fù)?,F(xiàn)在,保險公司為了理賠簡單、快捷,一些公司針對這些情況更改了產(chǎn)品,航班延誤旅客無需提交書面延誤證明,只需提供登機(jī)牌給保險公司。各類“航空延誤險”對于如何界定延誤,都有不同的標(biāo)準(zhǔn),有些是按照航班起飛時間計算,有些則是按到達(dá)時間計算。有些保險還規(guī)定,由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤,不在保障范圍之內(nèi)。
法律依據(jù):《中華人民共和國保險法》 第二十二條 保險事故發(fā)生后,按照保險合同請求保險人賠償或者給付保險金時,投保人、被保險人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險人提供其所能提供的與確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。
保險人按照合同的約定,認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的,應(yīng)當(dāng)及時一次性通知投保人、被保險人或者受益人補(bǔ)充提供。
飛機(jī)延誤在哪里申請賠償飛機(jī)延誤申請賠償準(zhǔn)備好所需的索賠材料飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,提交給保險公司。一般保險公司會在十個工作日之內(nèi)給予申請人回復(fù)。所需的索賠材料包括飛機(jī)延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌以及身份證復(fù)印件等等。航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間。
《航班正常管理規(guī)定》
第十七條
承運人應(yīng)當(dāng)制定并公布運輸總條件飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容,并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。
國內(nèi)承運人的運輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ;若給予補(bǔ)償,應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。。第二十二條
航班出港延誤或者取消時,承運人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、空管部門、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息溝通和共享。
承運人應(yīng)當(dāng)每隔30分鐘向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、空管部門、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人發(fā)布航班出港延誤或者取消信息,包括航班出港延誤或者取消原因及航班動態(tài)。
空管部門應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定將天氣狀況、流量控制和航班出港延誤后放行等信息通告承運人和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。
機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定將機(jī)位、機(jī)坪運行情況等信息通告承運人、地面服務(wù)代理人和空管部門。
飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取導(dǎo)讀飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 : 航班延誤險賠償處理有自動理賠和主動申請理賠兩種。自動理賠是指保險公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動識別航班延誤情況飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,發(fā)生約定的保險事故時自動進(jìn)行理賠。主動申請理賠則需要被保險人在保險事故發(fā)生后飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,于規(guī)定時間內(nèi)主動向保險公司報案并提供相關(guān)證明材料(如航班延誤證明、身份信息等)。
正文飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 :
一、區(qū)分航班延誤險和航空意外險
航班延誤險是指根據(jù)航班延誤保險合同規(guī)定飛機(jī)延誤賠償在哪領(lǐng)取 ,投保人向保險公司支付保險費,當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時,保險公司按照約定支付賠償金額的保險。航空意外險是航空旅客人身意外傷害保險的簡稱,指在保險期間內(nèi)因飛機(jī)意外事故造成人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時,保險公司按照合同約定給付保險金的保險。由此可見這兩者是不同的保險產(chǎn)品,前者航班延誤險是一種財產(chǎn)保險,而后者航空意外險屬于意外傷害保險。需要注意的是,單獨購買航空意外險并不包含航班延誤的保險責(zé)任。如果消費者想獲得更充分的航班延誤風(fēng)險保障,可以選擇購買航空意外險和航班延誤險的組合產(chǎn)品,或者單獨購買航班延誤險。
二、認(rèn)真閱讀“保險責(zé)任”與“責(zé)任免除”
消費者在選擇購買保險產(chǎn)品時,要認(rèn)真閱讀保險合同,仔細(xì)閱讀“保險責(zé)任”和“責(zé)任免除”等保險條款內(nèi)容,弄清楚哪些情況導(dǎo)致的延誤屬于航班延誤險的保險責(zé)任,著重注意以下幾個方面:
1、保障范圍。不同保險公司的航班延誤險承保范圍是不同的,譬如有的延誤險僅針對自然災(zāi)害、機(jī)械故障、惡劣天氣等原因引起的航班延誤或取消進(jìn)行賠付,而對于航班計劃調(diào)整、個人原因未辦理登機(jī)等情況引起的延誤則不予賠償。
2、延誤時間。延誤時間的計算有兩種情況:以原定起飛時間直至航班實際起飛之間為止,或以原定到達(dá)時間直至航班實際抵達(dá)時間為止。不同保險公司的航班延誤險對延誤時間、起賠時間和理賠金額的合同約定不同。
3、改簽或退票。有的航班延誤險只保障保險合同載明的航班,被保險人進(jìn)行退票或改簽操作以及由此導(dǎo)致的延誤損失屬于責(zé)任免除。
三、區(qū)分理賠方式
航班延誤險賠償處理有自動理賠和主動申請理賠兩種。自動理賠是指保險公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動識別航班延誤情況,發(fā)生約定的保險事故時自動進(jìn)行理賠。主動申請理賠則需要被保險人在保險事故發(fā)生后,于規(guī)定時間內(nèi)主動向保險公司報案并提供相關(guān)證明材料(如航班延誤證明、身份信息等)。消費者若購買了需要主動申請理賠的保險產(chǎn)品,出現(xiàn)航班延誤時,一定要注意保留好乘機(jī)憑證和航班延誤證明,并在約定期限內(nèi)向保險公司提出理賠申請。
此外,在此提醒廣大消費者,除了選擇購買航班延誤險獲得風(fēng)險保障外,消費者還可留意各航空公司航班延誤相關(guān)服務(wù)、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),獲取航班延誤的合理補(bǔ)償。