順風(fēng)車(chē)出的事情
【法律分析】:乘坐順風(fēng)車(chē)出順風(fēng)車(chē)出的事情 了事故處理方法視情況而定:1、有償順風(fēng)車(chē),有償順風(fēng)車(chē)在法律中,屬于非法運(yùn)營(yíng),如果是私家車(chē)非法運(yùn)營(yíng),在保險(xiǎn)中屬于私自改變車(chē)輛用途,出行遭遇車(chē)禍,保險(xiǎn)公司是有理由拒絕為其辦理保險(xiǎn)理賠,交通事故造成所有損失車(chē)主都要自己承擔(dān),搭乘人員如有受傷,可以要求車(chē)主和司機(jī)賠償全部損失,同時(shí)因?yàn)檐?chē)主涉及順風(fēng)車(chē)出的事情 了非法運(yùn)營(yíng),還會(huì)面臨刑事處罰;2、無(wú)償順風(fēng)車(chē),是經(jīng)車(chē)主同意無(wú)償搭乘順風(fēng)車(chē)出的事情 他人車(chē)輛行為,在保險(xiǎn)理賠方面一般都能按照正常流程走。
【法律依據(jù)】:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失順風(fēng)車(chē)出的事情 的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
順風(fēng)車(chē)出了事故保險(xiǎn)賠不賠保險(xiǎn)賠不賠關(guān)鍵司機(jī)買(mǎi)的是什么保險(xiǎn)順風(fēng)車(chē)出的事情 ,順風(fēng)車(chē)的公司是可以拒絕賠償?shù)摹?/p>
首先,車(chē)險(xiǎn)中的交強(qiáng)險(xiǎn)是肯定賠的,無(wú)論有責(zé)無(wú)責(zé),只是有責(zé)無(wú)責(zé)的限額不同,
順風(fēng)車(chē)出的事情 我們重點(diǎn)探討的是車(chē)險(xiǎn)中的商業(yè)險(xiǎn)部分,因?yàn)橛泻芏嗟木苜r案例,說(shuō)出來(lái)也能夠給從事順風(fēng)車(chē)的朋友提供參考和建議;
接下來(lái),我們說(shuō)說(shuō)從事順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)生事故賠的理由是什么,當(dāng)然是車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了車(chē)險(xiǎn)中的商業(yè)險(xiǎn),那么保險(xiǎn)公司拒賠的理由是什么呢?
理由是,簽訂車(chē)險(xiǎn)的合同中表明車(chē)的用途是私家車(chē)自用,但是實(shí)際上從事了營(yíng)運(yùn),改變了用途,所以拒賠。
拓展資料:
拒賠看似有一定的道理,但是所有的情況都會(huì)被拒賠嗎?
我們談?wù)劸苜r的基本邏輯,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛從車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的厘定是不同的,從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的車(chē)輛意味著使用頻率高,涉及的人員多,風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高,費(fèi)率更高,具體案例中,保險(xiǎn)公司認(rèn)定私家車(chē)車(chē)主從事順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)導(dǎo)致車(chē)輛(保險(xiǎn)標(biāo)的)危險(xiǎn)程度顯著增加,而且沒(méi)有通知保險(xiǎn)公司,由此發(fā)生的事故屬于免責(zé)范圍,理當(dāng)拒賠,這樣的理由在一些案例的訴訟中也得到了當(dāng)庭法官的支持。
本來(lái)順風(fēng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了社會(huì)資源,調(diào)動(dòng)了存量資源,但是實(shí)際運(yùn)行中又增加了私家車(chē)主的理賠風(fēng)險(xiǎn),成為了掣肘,一定程度打消了私家車(chē)主從事順風(fēng)車(chē)的積極性,這如何是好呢?
讓我們把這件事理理清楚,那就是并不是所有的狀況保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠,即使是保險(xiǎn)公司拒賠,有一些情況法庭上也會(huì)支持私家車(chē)主判保險(xiǎn)公司理賠,請(qǐng)注意保險(xiǎn)公司拒賠理由中的關(guān)鍵詞:危險(xiǎn)顯著增加,何為顯著增加?并不是只要從事了順風(fēng)車(chē)就意味著危險(xiǎn)顯著增加,法庭上要結(jié)合私家車(chē)主從事順風(fēng)車(chē)的出行目的、出行頻率、出行路線(xiàn)、費(fèi)用分?jǐn)傔M(jìn)行舉證,舉個(gè)例子,如果只是上下班途中順路接單其實(shí)并沒(méi)有是車(chē)輛的危險(xiǎn)程度顯著增加,如果是下班后或者節(jié)假日等等頻繁的接單那就完全可以認(rèn)定危險(xiǎn)程度顯著增加。
因此,車(chē)在路上安全第一,從事順風(fēng)車(chē)之前要想清楚,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),畢竟發(fā)生事故往往經(jīng)濟(jì)損失不是小數(shù)目,如果保險(xiǎn)公司不賠付會(huì)讓當(dāng)事人陷入窘境。
另外,燙心保要說(shuō)一下,滴滴順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)目前注冊(cè)需要嚴(yán)格的審查和考試外,還要求車(chē)主購(gòu)買(mǎi)120萬(wàn)保額的意外險(xiǎn),因?yàn)檐?chē)險(xiǎn)中交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)主要是保護(hù)車(chē)輛以及第三人的經(jīng)濟(jì)損失的,對(duì)于車(chē)主以及車(chē)上人員的保護(hù)非常小,一旦出現(xiàn)事故車(chē)上人員的人身以及醫(yī)療等經(jīng)濟(jì)損失如何保障,這也是滴滴公司風(fēng)險(xiǎn)管理很重要的一個(gè)增項(xiàng)吧。
搭同事順風(fēng)車(chē)回家,遇到車(chē)禍,責(zé)任誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?搭順風(fēng)車(chē)的行為順風(fēng)車(chē)出的事情 ,相信大家都有所經(jīng)歷吧,然則搭順風(fēng)車(chē)出現(xiàn)了意外怎么辦,這個(gè)事可能很多人都沒(méi)有去想過(guò),這不網(wǎng)絡(luò)上前段時(shí)間就出現(xiàn)這么一個(gè)事,一男子搭同事順風(fēng)車(chē)回家,結(jié)果在路上出現(xiàn)了車(chē)禍,導(dǎo)致自己受傷,那么這其中所產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)該有誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢順風(fēng)車(chē)出的事情 ?這個(gè)責(zé)任當(dāng)人根據(jù)對(duì)應(yīng)的責(zé)任劃分來(lái)進(jìn)行明確,分多鐘情況,不同的情況找不同的人承擔(dān),下面大家一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解下。
首先事故主責(zé)任方是司機(jī)本人時(shí),如果造成事故的原因,是由于司機(jī)本人的操作所為,那么在交通事故責(zé)任判定情況下,該司機(jī)就是此次事故的主責(zé)任人,而對(duì)于其搭乘者,所產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi),自然是由司機(jī)來(lái)進(jìn)行承擔(dān),當(dāng)然這樣對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)是有所不公的,本來(lái)是好意,無(wú)償服務(wù),結(jié)果還攤上事了,真的得不償失,但是沒(méi)有辦法,對(duì)此在法律上是有著明確規(guī)定的,當(dāng)然作為無(wú)償是可以適當(dāng)?shù)臏p低對(duì)應(yīng)的責(zé)任的。
其次事故方是對(duì)方時(shí),當(dāng)發(fā)生交通事故的原因是因?yàn)閷?duì)方操作不當(dāng)所為,那么自然對(duì)方就要承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任,其中就包括車(chē)輛的維修,以及車(chē)內(nèi)所有人員的人傷問(wèn)題,而對(duì)于車(chē)上搭乘順風(fēng)車(chē)受傷者所產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi),自然也是需要對(duì)方來(lái)承擔(dān)的。
所以大家做好事的時(shí)候也要多個(gè)心眼,以免給自己帶來(lái)額外的麻煩,當(dāng)然除了上述兩種情況之外,還有一些特殊情況,其處理方式也是不同的,假如搭乘的車(chē)輛系運(yùn)營(yíng)公司的,那么就可以直接追究運(yùn)營(yíng)公司的責(zé)任了,當(dāng)然事故誰(shuí)也不愿意發(fā)生,所以為了避免事故發(fā)生,大家在開(kāi)車(chē)駕駛的時(shí)候,就要多長(zhǎng)點(diǎn)心。
女子坐哈啰順風(fēng)車(chē)遭遇驚魂一幕,乘車(chē)途中究竟發(fā)生了什么?在乘坐順風(fēng)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中順風(fēng)車(chē)出的事情 ,司機(jī)和乘客之間發(fā)生了爭(zhēng)吵。而且在吵架的過(guò)程當(dāng)中,兩個(gè)人的情緒非常暴躁,甚至還出現(xiàn)了打斗的情況。在司機(jī)開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中,乘客還想要去搶奪順風(fēng)車(chē)出的事情 他手里的方向盤(pán)??匆?jiàn)了這樣的場(chǎng)景之后,也讓其他的乘客非常緊張。
很多人在外出的時(shí)候都會(huì)選擇乘坐順風(fēng)車(chē),因?yàn)轭A(yù)約順風(fēng)車(chē)非常的方便,大家可以直接從APP上下單。而且在乘車(chē)的過(guò)程當(dāng)中也可以遇到拼車(chē)的情況,這樣的話(huà)也可以讓大家的路費(fèi)稍微的便宜一些。但是在乘坐順風(fēng)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中,大家也會(huì)遇到一些比較緊急的情況。某女子在乘坐順風(fēng)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中也遇到了特別驚險(xiǎn)的情況,因?yàn)楦瘪{駛上的乘客和司機(jī)發(fā)生了爭(zhēng)吵。看見(jiàn)了這樣的情景之后,也讓這個(gè)女子的內(nèi)心非??只?,同時(shí)又非常擔(dān)心出現(xiàn)交通事故。
因?yàn)閮蓚€(gè)人在爭(zhēng)吵的時(shí)候,情緒也表現(xiàn)的非常暴躁,甚至還出現(xiàn)了打斗的情況。在駕駛員開(kāi)車(chē)的時(shí)候,如果情緒過(guò)于激動(dòng)的話(huà),也會(huì)影響到其他乘客的安全。而且在這個(gè)時(shí)候,大家會(huì)發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)乘客竟然想去搶奪司機(jī)手里的方向盤(pán)??匆?jiàn)了這樣的一幕,讓另外的乘客覺(jué)得非常的擔(dān)心。所以事情發(fā)生之后,另外的一名乘客表示內(nèi)心非常的緊張,她也不希望再一次遇到這樣的問(wèn)題。因?yàn)樵诔塑?chē)的過(guò)程當(dāng)中,安全問(wèn)題才是最重要的。
尤其是在高速公路上行駛的時(shí)候,一旦出現(xiàn)了這樣的情況以后,也會(huì)讓駕駛員的注意力無(wú)法集中。所以說(shuō)大家在乘車(chē)的時(shí)候,一定要選擇靠譜的出行方式。遇到了這樣的事情以后,也會(huì)讓其他乘客的內(nèi)心比較害怕,所以大家也希望這件事情能夠得到解決。同時(shí)也希望相關(guān)平臺(tái)要做好相應(yīng)的整改措施,這樣才能夠保證乘客和其他人員的安全問(wèn)題。
嘀嗒哈啰等順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司被約談,順風(fēng)車(chē)存在什么問(wèn)題?在今年順風(fēng)車(chē)出的事情 ,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室組織了對(duì)嘀嗒、哈啰等順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司進(jìn)行了提醒式約談。
因?yàn)猷粥?、哈啰等順風(fēng)車(chē)剛開(kāi)始在市場(chǎng)上出現(xiàn)運(yùn)行的時(shí)候順風(fēng)車(chē)出的事情 ,給我們很多人帶來(lái)了福利。同時(shí)順豐車(chē)運(yùn)行以來(lái)基本上每年都會(huì)出現(xiàn)層出不窮的安全問(wèn)題。順風(fēng)車(chē)平臺(tái)的出現(xiàn),雖然增加了我們?nèi)嗣竦母睒I(yè)經(jīng)濟(jì)來(lái)源,同時(shí)也解決了我們乘客的一些打車(chē)問(wèn)題,減少能源讓費(fèi)。但是順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)新出現(xiàn)的一個(gè)行業(yè),沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理規(guī)定,不是很穩(wěn)定,管控不是很?chē)?yán)格。然后導(dǎo)致最近幾年接二連三報(bào)出很多不好的事情,鬧出了很多問(wèn)題。每次出事之后,都有一段時(shí)間進(jìn)行順風(fēng)車(chē)整頓,就是因?yàn)轫橈L(fēng)車(chē)司機(jī)強(qiáng)奸女性乘客拋尸荒荒野,乘客與司機(jī)鬧矛盾,還有好多人利用順風(fēng)車(chē)這個(gè)平臺(tái)控制不嚴(yán)格進(jìn)行非法業(yè)務(wù),導(dǎo)致乘客出現(xiàn)很多安全隱患等。
因?yàn)轫橈L(fēng)車(chē)平臺(tái)缺乏規(guī)范管理,導(dǎo)致有些人利用漏洞侵犯了很多乘客和司機(jī)的權(quán)益,社會(huì)媒體也頻繁爆出最近嘀嗒、哈啰等順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司產(chǎn)品有關(guān)問(wèn)題。借著開(kāi)順風(fēng)車(chē)的名號(hào)進(jìn)行著網(wǎng)約車(chē)的業(yè)務(wù),使我們出行的順風(fēng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的特別亂。最后國(guó)家為了更好的管控好這個(gè)平臺(tái),對(duì)順風(fēng)車(chē)出的事情 他們都進(jìn)行了提醒式約談約談。要求平臺(tái)公司要高度重視順風(fēng)車(chē)安全問(wèn)題,認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,依法依規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)。經(jīng)過(guò)國(guó)家管理部門(mén)整改以后,行業(yè)發(fā)展慢慢走向規(guī)范。在被約談以前,出行平臺(tái)都在大力發(fā)展順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù),由于被國(guó)家規(guī)范之后,現(xiàn)在順風(fēng)車(chē)已經(jīng)運(yùn)行的比較嚴(yán)格了。這對(duì)我們大家來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常利好的消息,能夠更好保證我們大家的出行安全。