【法律分析】：乘坐順風(fēng)車出順風(fēng)車出的事情 了事故處理方法視情況而定：1、有償順風(fēng)車，有償順風(fēng)車在法律中，屬于非法運(yùn)營(yíng)，如果是私家車非法運(yùn)營(yíng)，在保險(xiǎn)中屬于私自改變車輛用途，出行遭遇車禍，保險(xiǎn)公司是有理由拒絕為其辦理保險(xiǎn)理賠，交通事故造成所有損失車主都要自己承擔(dān)，搭乘人員如有受傷，可以要求車主和司機(jī)賠償全部損失，同時(shí)因?yàn)檐囍魃婕绊橈L(fēng)車出的事情 了非法運(yùn)營(yíng)，還會(huì)面臨刑事處罰；2、無(wú)償順風(fēng)車，是經(jīng)車主同意無(wú)償搭乘順風(fēng)車出的事情 他人車輛行為，在保險(xiǎn)理賠方面一般都能按照正常流程走。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失順風(fēng)車出的事情 的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

保險(xiǎn)賠不賠關(guān)鍵司機(jī)買的是什么保險(xiǎn)順風(fēng)車出的事情 ，順風(fēng)車的公司是可以拒絕賠償?shù)摹?/p>

首先，車險(xiǎn)中的交強(qiáng)險(xiǎn)是肯定賠的，無(wú)論有責(zé)無(wú)責(zé)，只是有責(zé)無(wú)責(zé)的限額不同，

順風(fēng)車出的事情 我們重點(diǎn)探討的是車險(xiǎn)中的商業(yè)險(xiǎn)部分，因?yàn)橛泻芏嗟木苜r案例，說(shuō)出來(lái)也能夠給從事順風(fēng)車的朋友提供參考和建議；

接下來(lái)，我們說(shuō)說(shuō)從事順風(fēng)車業(yè)務(wù)發(fā)生事故賠的理由是什么，當(dāng)然是車主購(gòu)買了車險(xiǎn)中的商業(yè)險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司拒賠的理由是什么呢？

理由是，簽訂車險(xiǎn)的合同中表明車的用途是私家車自用，但是實(shí)際上從事了營(yíng)運(yùn)，改變了用途，所以拒賠。

拓展資料：

拒賠看似有一定的道理，但是所有的情況都會(huì)被拒賠嗎？

我們談?wù)劸苜r的基本邏輯，營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛從車險(xiǎn)費(fèi)率的厘定是不同的，從事營(yíng)運(yùn)的車輛意味著使用頻率高，涉及的人員多，風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高，費(fèi)率更高，具體案例中，保險(xiǎn)公司認(rèn)定私家車車主從事順風(fēng)車業(yè)務(wù)導(dǎo)致車輛（保險(xiǎn)標(biāo)的）危險(xiǎn)程度顯著增加，而且沒(méi)有通知保險(xiǎn)公司，由此發(fā)生的事故屬于免責(zé)范圍，理當(dāng)拒賠，這樣的理由在一些案例的訴訟中也得到了當(dāng)庭法官的支持。

本來(lái)順風(fēng)車的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了社會(huì)資源，調(diào)動(dòng)了存量資源，但是實(shí)際運(yùn)行中又增加了私家車主的理賠風(fēng)險(xiǎn)，成為了掣肘，一定程度打消了私家車主從事順風(fēng)車的積極性，這如何是好呢？

讓我們把這件事理理清楚，那就是并不是所有的狀況保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠，即使是保險(xiǎn)公司拒賠，有一些情況法庭上也會(huì)支持私家車主判保險(xiǎn)公司理賠，請(qǐng)注意保險(xiǎn)公司拒賠理由中的關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)顯著增加，何為顯著增加？并不是只要從事了順風(fēng)車就意味著危險(xiǎn)顯著增加，法庭上要結(jié)合私家車主從事順風(fēng)車的出行目的、出行頻率、出行路線、費(fèi)用分?jǐn)傔M(jìn)行舉證，舉個(gè)例子，如果只是上下班途中順路接單其實(shí)并沒(méi)有是車輛的危險(xiǎn)程度顯著增加，如果是下班后或者節(jié)假日等等頻繁的接單那就完全可以認(rèn)定危險(xiǎn)程度顯著增加。

因此，車在路上安全第一，從事順風(fēng)車之前要想清楚，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，畢竟發(fā)生事故往往經(jīng)濟(jì)損失不是小數(shù)目，如果保險(xiǎn)公司不賠付會(huì)讓當(dāng)事人陷入窘境。

另外，燙心保要說(shuō)一下，滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)目前注冊(cè)需要嚴(yán)格的審查和考試外，還要求車主購(gòu)買120萬(wàn)保額的意外險(xiǎn)，因?yàn)檐囯U(xiǎn)中交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)主要是保護(hù)車輛以及第三人的經(jīng)濟(jì)損失的，對(duì)于車主以及車上人員的保護(hù)非常小，一旦出現(xiàn)事故車上人員的人身以及醫(yī)療等經(jīng)濟(jì)損失如何保障，這也是滴滴公司風(fēng)險(xiǎn)管理很重要的一個(gè)增項(xiàng)吧。

搭順風(fēng)車的行為順風(fēng)車出的事情 ，相信大家都有所經(jīng)歷吧，然則搭順風(fēng)車出現(xiàn)了意外怎么辦，這個(gè)事可能很多人都沒(méi)有去想過(guò)，這不網(wǎng)絡(luò)上前段時(shí)間就出現(xiàn)這么一個(gè)事，一男子搭同事順風(fēng)車回家，結(jié)果在路上出現(xiàn)了車禍，導(dǎo)致自己受傷，那么這其中所產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)該有誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢順風(fēng)車出的事情 ？這個(gè)責(zé)任當(dāng)人根據(jù)對(duì)應(yīng)的責(zé)任劃分來(lái)進(jìn)行明確，分多鐘情況，不同的情況找不同的人承擔(dān)，下面大家一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解下。

首先事故主責(zé)任方是司機(jī)本人時(shí)，如果造成事故的原因，是由于司機(jī)本人的操作所為，那么在交通事故責(zé)任判定情況下，該司機(jī)就是此次事故的主責(zé)任人，而對(duì)于其搭乘者，所產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)，自然是由司機(jī)來(lái)進(jìn)行承擔(dān)，當(dāng)然這樣對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)是有所不公的，本來(lái)是好意，無(wú)償服務(wù)，結(jié)果還攤上事了，真的得不償失，但是沒(méi)有辦法，對(duì)此在法律上是有著明確規(guī)定的，當(dāng)然作為無(wú)償是可以適當(dāng)?shù)臏p低對(duì)應(yīng)的責(zé)任的。

其次事故方是對(duì)方時(shí)，當(dāng)發(fā)生交通事故的原因是因?yàn)閷?duì)方操作不當(dāng)所為，那么自然對(duì)方就要承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任，其中就包括車輛的維修，以及車內(nèi)所有人員的人傷問(wèn)題，而對(duì)于車上搭乘順風(fēng)車受傷者所產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)，自然也是需要對(duì)方來(lái)承擔(dān)的。

所以大家做好事的時(shí)候也要多個(gè)心眼，以免給自己帶來(lái)額外的麻煩，當(dāng)然除了上述兩種情況之外，還有一些特殊情況，其處理方式也是不同的，假如搭乘的車輛系運(yùn)營(yíng)公司的，那么就可以直接追究運(yùn)營(yíng)公司的責(zé)任了，當(dāng)然事故誰(shuí)也不愿意發(fā)生，所以為了避免事故發(fā)生，大家在開車駕駛的時(shí)候，就要多長(zhǎng)點(diǎn)心。

在乘坐順風(fēng)車的過(guò)程當(dāng)中順風(fēng)車出的事情 ，司機(jī)和乘客之間發(fā)生了爭(zhēng)吵。而且在吵架的過(guò)程當(dāng)中，兩個(gè)人的情緒非常暴躁，甚至還出現(xiàn)了打斗的情況。在司機(jī)開車的過(guò)程當(dāng)中，乘客還想要去搶奪順風(fēng)車出的事情 他手里的方向盤?？匆娏诉@樣的場(chǎng)景之后，也讓其他的乘客非常緊張。

很多人在外出的時(shí)候都會(huì)選擇乘坐順風(fēng)車，因?yàn)轭A(yù)約順風(fēng)車非常的方便，大家可以直接從APP上下單。而且在乘車的過(guò)程當(dāng)中也可以遇到拼車的情況，這樣的話也可以讓大家的路費(fèi)稍微的便宜一些。但是在乘坐順風(fēng)車的過(guò)程當(dāng)中，大家也會(huì)遇到一些比較緊急的情況。某女子在乘坐順風(fēng)車的過(guò)程當(dāng)中也遇到了特別驚險(xiǎn)的情況，因?yàn)楦瘪{駛上的乘客和司機(jī)發(fā)生了爭(zhēng)吵。看見了這樣的情景之后，也讓這個(gè)女子的內(nèi)心非?？只?，同時(shí)又非常擔(dān)心出現(xiàn)交通事故。

因?yàn)閮蓚€(gè)人在爭(zhēng)吵的時(shí)候，情緒也表現(xiàn)的非常暴躁，甚至還出現(xiàn)了打斗的情況。在駕駛員開車的時(shí)候，如果情緒過(guò)于激動(dòng)的話，也會(huì)影響到其他乘客的安全。而且在這個(gè)時(shí)候，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)乘客竟然想去搶奪司機(jī)手里的方向盤?？匆娏诉@樣的一幕，讓另外的乘客覺(jué)得非常的擔(dān)心。所以事情發(fā)生之后，另外的一名乘客表示內(nèi)心非常的緊張，她也不希望再一次遇到這樣的問(wèn)題。因?yàn)樵诔塑嚨倪^(guò)程當(dāng)中，安全問(wèn)題才是最重要的。

尤其是在高速公路上行駛的時(shí)候，一旦出現(xiàn)了這樣的情況以后，也會(huì)讓駕駛員的注意力無(wú)法集中。所以說(shuō)大家在乘車的時(shí)候，一定要選擇靠譜的出行方式。遇到了這樣的事情以后，也會(huì)讓其他乘客的內(nèi)心比較害怕，所以大家也希望這件事情能夠得到解決。同時(shí)也希望相關(guān)平臺(tái)要做好相應(yīng)的整改措施，這樣才能夠保證乘客和其他人員的安全問(wèn)題。

在今年順風(fēng)車出的事情 ，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室組織了對(duì)嘀嗒、哈啰等順風(fēng)車平臺(tái)公司進(jìn)行了提醒式約談。

因?yàn)猷粥⒐软橈L(fēng)車剛開始在市場(chǎng)上出現(xiàn)運(yùn)行的時(shí)候順風(fēng)車出的事情 ，給我們很多人帶來(lái)了福利。同時(shí)順豐車運(yùn)行以來(lái)基本上每年都會(huì)出現(xiàn)層出不窮的安全問(wèn)題。順風(fēng)車平臺(tái)的出現(xiàn)，雖然增加了我們?nèi)嗣竦母睒I(yè)經(jīng)濟(jì)來(lái)源，同時(shí)也解決了我們乘客的一些打車問(wèn)題，減少能源讓費(fèi)。但是順風(fēng)車市場(chǎng)新出現(xiàn)的一個(gè)行業(yè)，沒(méi)有專門的管理規(guī)定，不是很穩(wěn)定，管控不是很嚴(yán)格。然后導(dǎo)致最近幾年接二連三報(bào)出很多不好的事情，鬧出了很多問(wèn)題。每次出事之后，都有一段時(shí)間進(jìn)行順風(fēng)車整頓，就是因?yàn)轫橈L(fēng)車司機(jī)強(qiáng)奸女性乘客拋尸荒荒野，乘客與司機(jī)鬧矛盾，還有好多人利用順風(fēng)車這個(gè)平臺(tái)控制不嚴(yán)格進(jìn)行非法業(yè)務(wù)，導(dǎo)致乘客出現(xiàn)很多安全隱患等。

因?yàn)轫橈L(fēng)車平臺(tái)缺乏規(guī)范管理，導(dǎo)致有些人利用漏洞侵犯了很多乘客和司機(jī)的權(quán)益，社會(huì)媒體也頻繁爆出最近嘀嗒、哈啰等順風(fēng)車平臺(tái)公司產(chǎn)品有關(guān)問(wèn)題。借著開順風(fēng)車的名號(hào)進(jìn)行著網(wǎng)約車的業(yè)務(wù)，使我們出行的順風(fēng)車行業(yè)發(fā)展的特別亂。最后國(guó)家為了更好的管控好這個(gè)平臺(tái)，對(duì)順風(fēng)車出的事情 他們都進(jìn)行了提醒式約談約談。要求平臺(tái)公司要高度重視順風(fēng)車安全問(wèn)題，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，依法依規(guī)開展經(jīng)營(yíng)。經(jīng)過(guò)國(guó)家管理部門整改以后，行業(yè)發(fā)展慢慢走向規(guī)范。在被約談以前，出行平臺(tái)都在大力發(fā)展順風(fēng)車業(yè)務(wù)，由于被國(guó)家規(guī)范之后，現(xiàn)在順風(fēng)車已經(jīng)運(yùn)行的比較嚴(yán)格了。這對(duì)我們大家來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常利好的消息，能夠更好保證我們大家的出行安全。