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兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái)

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.07.16
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兩車(chē)相撞,前車(chē)又撞上了,責(zé)任怎么認(rèn)定兩車(chē)相撞后車(chē)又把前兩車(chē)撞了 責(zé)任怎么認(rèn)定 兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái),一、兩車(chē)相撞后車(chē)又把前兩車(chē)撞了責(zé)任怎么認(rèn)定前兩車(chē)已經(jīng)相撞,有沒(méi)有打開(kāi)雙閃警示燈,有沒(méi)有在安全距離以外設(shè)置警示標(biāo)志,這些是導(dǎo)致第三車(chē)發(fā)生二次事故的外部因素,在司法實(shí)踐中兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái),根據(jù)第一次交通肇事兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái)的情形兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái),結(jié)合第二次碾壓的實(shí)第一種二次碾壓際情況,對(duì)第二次碾壓的處理情節(jié)一般有以下幾種:1.第一次事故發(fā)生后,被害人或者車(chē)輛在其車(chē)道內(nèi)又被第二輛車(chē)或者第三輛車(chē)立即碾壓。
前面兩車(chē)追尾我是第三輛車(chē)我剎車(chē)沒(méi)穩(wěn)被后車(chē)追尾又撞到前面的車(chē)我有責(zé)任嗎!剎車(chē)的時(shí)候我打了應(yīng)急燈。

沒(méi)有責(zé)任。開(kāi)車(chē)要注意與前車(chē)兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) 的距離兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ,適當(dāng)拉開(kāi)距離。

一汽車(chē)撞三輪車(chē)后三輪車(chē)又撞到另一輛汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)由誰(shuí)出

一輛汽車(chē)撞三輪后兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ,三輪車(chē)又撞到了另一輛汽車(chē)兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) 的話,這個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)有第一輛汽車(chē)來(lái)處啊。因?yàn)檫@個(gè)屬于嚴(yán)重由誰(shuí)引起的,就由誰(shuí)賠償。

交通事故發(fā)生后,又有第3輛車(chē)追尾,請(qǐng)問(wèn)對(duì)第3輛車(chē)應(yīng)該負(fù)責(zé)任嗎?

這種情況下第三個(gè)車(chē)應(yīng)該是對(duì)被撞車(chē)負(fù)責(zé)兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ,也就是說(shuō)這個(gè)事故里兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) 你對(duì)被你撞兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) 的第二輛車(chē)負(fù)責(zé)兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ,而第三個(gè)車(chē)要對(duì)被它追尾的那輛車(chē)兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ,也就是第二輛車(chē)負(fù)責(zé),因?yàn)樽肺膊还茉谑裁辞闆r下就是全負(fù),所以你和第三個(gè)車(chē)是沒(méi)有任何關(guān)系的,而第三輛車(chē)和第二輛是有關(guān)系的,在馬路如果發(fā)生了連續(xù)的追尾事故也都是這么判的,追尾車(chē)對(duì)前車(chē)負(fù)責(zé)。

兩車(chē)相撞,前車(chē)又撞上了,責(zé)任怎么認(rèn)定

兩車(chē)相撞后車(chē)又把前兩車(chē)撞了 責(zé)任怎么認(rèn)定 兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ,一、兩車(chē)相撞后車(chē)又把前兩車(chē)撞了責(zé)任怎么認(rèn)定前兩車(chē)已經(jīng)相撞,有沒(méi)有打開(kāi)雙閃警示燈,有沒(méi)有在安全距離以外設(shè)置警示標(biāo)志,這些是導(dǎo)致第三車(chē)發(fā)生二次事故的外部因素;第三車(chē)駕駛?cè)擞袥](méi)有駕駛資格,是否酒駕醉駕毒駕疲駕,有沒(méi)有違章是內(nèi)部因素。因此,具體的責(zé)任認(rèn)定應(yīng)該由交警部門(mén)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)后作出,單純從你描述的情節(jié),兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) 我只能說(shuō),各付各的責(zé)任。二、轉(zhuǎn)角兩車(chē)相撞怎么辦首先報(bào)警,由交警出具事故現(xiàn)象 責(zé)任認(rèn)定書(shū) ,看你占責(zé)任比例多少進(jìn)行賠付,(估計(jì)你沒(méi)保險(xiǎn),有保險(xiǎn)好一點(diǎn))如果三輪車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē),看駕駛?cè)藛T是否有駕駛證,想你說(shuō)的三輪車(chē)駕駛員是老人了,可能你會(huì)想對(duì)應(yīng)承擔(dān)多點(diǎn)的費(fèi)用,但是也不是無(wú)止境的,最好雙方在交警的協(xié)調(diào)下,簽一次性賠付好協(xié)議,以免后續(xù)問(wèn)題出現(xiàn)。三、兩車(chē)相撞第一步怎么做 1.保持現(xiàn)場(chǎng); 2.打電話給保險(xiǎn)公司報(bào)案電話和交警; 3.由交警確定責(zé)任劃分; 4.由保險(xiǎn)公司確認(rèn) 損失賠償額 度(估算); 5.可以按照 保險(xiǎn)公司理賠 人員的提示修車(chē); 6.辦理理賠手續(xù),領(lǐng)取賠款。

出交通事故后,傷者被第三方車(chē)輛二次碰撞,三方車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任怎么劃分?

在司法實(shí)踐中兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ,根據(jù)第一次交通肇事兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) 的情形兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ,結(jié)合第二次碾壓的實(shí)第一種二次碾壓際情況,對(duì)第二次碾壓的處理情節(jié)一般有以下幾種:

1.第一次事故發(fā)生后,被害人或者車(chē)輛在其車(chē)道內(nèi)又被第二輛車(chē)或者第三輛車(chē)立即碾壓;或者是第一次事故后,被害人或者車(chē)輛突然被撞進(jìn)入第二輛車(chē)正常行駛的方位,而被第二輛或者第三輛車(chē)立即碾壓。對(duì)這兩種情形,第一輛車(chē)按正常的事故責(zé)任認(rèn)定,第二輛車(chē)發(fā)生的事故則屬于意外。

2.第一次事故發(fā)生后,在第二輛車(chē)安全距離之外第二輛車(chē)子碾壓;或者是第一次事故發(fā)生后,經(jīng)過(guò)了一定時(shí)間,如數(shù)分鐘、甚至數(shù)小時(shí)之后,被第二次碾壓的,如何認(rèn)定第一輛以及第二輛車(chē)駕駛員的責(zé)任以及能否追究刑事第一種二次碾壓責(zé)任問(wèn)題存在較大的爭(zhēng)議。

在實(shí)際案件中,出現(xiàn)第一種二次碾壓的事故責(zé)任的認(rèn)定處理沒(méi)有多大爭(zhēng)議。但就第二種二次碾壓事故的處理方式有較大的爭(zhēng)議。

二、車(chē)禍二次傷害具體情況

1、如果第一次后當(dāng)事人沒(méi)有意識(shí)到撞到人,那么就只是構(gòu)成交通肇事罪;

2、如果第一次后已經(jīng)知道撞到人,并且仍然進(jìn)行二次碾壓的話,不論行為人是想致人死亡,還是只是單純的不想管被害人生死,那么都構(gòu)成故意殺人罪。在這種情況下,因?yàn)槭橇砥鸱敢?,所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前,那么這時(shí)候如果行被害人未死,就不構(gòu)成交通肇事罪,只構(gòu)成故意殺人罪;如果被害人已死,那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。

以上就是車(chē)禍造成二次傷害的責(zé)任劃分情況,在司法實(shí)踐中,對(duì)于二次傷害的具體情況還應(yīng)當(dāng)基于實(shí)際的犯罪事實(shí)而定,不同情況下的責(zé)任劃分不同,所承擔(dān)的賠償標(biāo)準(zhǔn)也不同的,如果構(gòu)成刑事責(zé)任的,還需要追究相關(guān)處罰責(zé)任。

三車(chē)連撞追尾誰(shuí)的責(zé)任

三車(chē)連撞追尾責(zé)任兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) 的認(rèn)定需要分以下幾種情況:1、第三輛車(chē)撞第二輛車(chē)兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ,致第二輛車(chē)撞第一輛車(chē)。第三輛車(chē)子先撞到了第二輛車(chē)子,又導(dǎo)致第二輛車(chē)子撞到第一輛車(chē)子,這也是傳統(tǒng)意義上兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) 的三車(chē)追尾事故。這種事故,實(shí)際上就是一起事故,一般情況下,都是第三輛車(chē)來(lái)承擔(dān)全部責(zé)任。2、第二輛車(chē)撞第一輛車(chē),第三輛車(chē)撞第二輛車(chē)。這是一種特殊的三車(chē)追尾事故,實(shí)際上這是兩起事故。第二輛車(chē)首先撞到了第一輛車(chē),此時(shí)第三輛車(chē)還不在現(xiàn)場(chǎng),這第一次事故和第三輛車(chē)沒(méi)有任何關(guān)系。隨后,第三輛車(chē)撞到了第二輛車(chē),應(yīng)當(dāng)屬于“二次”交通事故,這二次事故則是第三輛車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。因此,第一次交通事故中間車(chē)輛負(fù)全部責(zé)任兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái) ;第二次交通事故末尾車(chē)輛負(fù)全部責(zé)任。因此發(fā)生追尾事故后,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。并及時(shí)報(bào)警和通知保險(xiǎn)公司。通過(guò)交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、調(diào)解書(shū)。三車(chē)的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件,向保險(xiǎn)公司索賠?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

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北京交通事故律師-許瑞林

06-17 09:50

所有付出都只為委托人最終的滿意??

北京交通事故律師-許瑞林

06-27 09:05

北京西城區(qū)交通事故,2個(gè)月達(dá)成和解,幫助傷者拿到賠償款29萬(wàn)余元!賠償金額和辦案效率都超過(guò)當(dāng)事人預(yù)期,當(dāng)事人雖然傷情還未痊愈,依然親自來(lái)律所贈(zèng)送錦旗與表達(dá)感謝。

北京交通事故律師-許瑞林

11-04 11:54

案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

再來(lái)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),希望可以找到對(duì)委托人有利的點(diǎn),一場(chǎng)事故,3個(gè)家庭永遠(yuǎn)的痛。

北京交通事故律師-許瑞林

07-02 07:45

兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái)

兩車(chē)相撞,前車(chē)又撞上了,責(zé)任怎么認(rèn)定兩車(chē)相撞后車(chē)又把前兩車(chē)撞了 責(zé)任怎么認(rèn)定 兩車(chē)相撞后第三輛車(chē)又撞過(guò)來(lái),一、兩車(chē)相撞后車(chē)又把前兩車(chē)撞了責(zé)任怎么認(rèn)定前兩車(chē)已經(jīng)相撞,有沒(méi)有打開(kāi)雙閃警示燈,有沒(méi)有在安全距離以外設(shè)置警示標(biāo)志,這些是導(dǎo)致第 ...
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