一、引言

在現(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)已成為人們出行的主要交通工具。然而，隨著汽車(chē)數(shù)量的增多，交通事故也時(shí)有發(fā)生。在交通事故中，兩車(chē)相撞導(dǎo)致乘客副駕駛受傷的情況并不罕見(jiàn)。本文將結(jié)合相關(guān)案例，給出解決此類(lèi)事故責(zé)任的賠償行動(dòng)路線(xiàn)圖，并引用相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行說(shuō)明，以幫助讀者更好地了解和應(yīng)對(duì)此類(lèi)問(wèn)題。

二、責(zé)任認(rèn)定

1. 事故責(zé)任劃分

在兩車(chē)相撞的事故中，首先要明確事故責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任。

2. 責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）全部責(zé)任：當(dāng)事人違反道路交通安全法律、法規(guī)，有下列行為之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

①追逐競(jìng)駛、超速行駛、違反交通信號(hào)燈通行的；

②逆向行駛、在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)掉頭或者左轉(zhuǎn)彎的；

③飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；

④在道路上拋灑物品的。

（2）主要責(zé)任：當(dāng)事人違反道路交通安全法律、法規(guī)，有下列行為之一的，承擔(dān)主要責(zé)任：

①在同車(chē)道行駛中，不按照規(guī)定保持安全距離的；

②在沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，未讓行右側(cè)來(lái)車(chē)或者未讓行直行的車(chē)輛先行的；

③通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，在交通警察指揮下，不按照交通警察指揮通行的；

④在道路上臨時(shí)停車(chē)，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的。

（3）次要責(zé)任：當(dāng)事人違反道路交通安全法律、法規(guī)，有下列行為之一的，承擔(dān)次要責(zé)任：

①在沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，未減速讓行的；

②在沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，未避讓右側(cè)來(lái)車(chē)或者未避讓直行的車(chē)輛先行的；

③在道路上行駛，違反規(guī)定使用燈光的。

（4）無(wú)責(zé)任：當(dāng)事人沒(méi)有違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，不承擔(dān)事故責(zé)任。

三、解決行動(dòng)路線(xiàn)圖

1. 及時(shí)報(bào)警

事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)警。報(bào)警電話(huà)為122。

2. 配合調(diào)查

當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查，提供相關(guān)證據(jù)。

3. 申請(qǐng)鑒定

如需要對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行鑒定，當(dāng)事人可以申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行鑒定。

4. 索賠

根據(jù)事故認(rèn)定書(shū)，確定責(zé)任方后，受傷乘客可以要求責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任。

5. 協(xié)商賠償

當(dāng)事人可以協(xié)商賠償事宜，達(dá)成賠償協(xié)議。

6. 訴訟

如協(xié)商不成，受傷乘客可以向人民法院提起訴訟，要求責(zé)任方承擔(dān)賠償責(zé)任。

四、案例分析

以下是一個(gè)典型的兩車(chē)相撞導(dǎo)致乘客副駕駛受傷的案例：

案例：甲駕駛一輛小型轎車(chē)，在行駛過(guò)程中與乙駕駛的貨車(chē)相撞。事故發(fā)生后，甲車(chē)副駕駛乘客丙受傷。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)定，甲承擔(dān)主要責(zé)任，乙承擔(dān)次要責(zé)任。丙向甲、乙要求賠償，但甲、乙拒絕賠償。丙遂向人民法院提起訴訟。

法院審理認(rèn)為，甲、乙在本次事故中分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任，應(yīng)當(dāng)對(duì)丙的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，判決甲、乙賠償丙醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等損失。

五、法律法規(guī)引用

1. 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

2. 《道路交通事故處理程序規(guī)定》

3. 《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》

六、總結(jié)

在兩車(chē)相撞導(dǎo)致乘客副駕駛受傷的事故中，明確事故責(zé)任、合理劃分賠償比例是關(guān)鍵。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循解決行動(dòng)路線(xiàn)圖，積極維權(quán)。同時(shí)，通過(guò)本文的案例分析，可以看出我國(guó)法律法規(guī)對(duì)交通事故的處理和賠償有明確的規(guī)定，為受害者提供了法律保障。在日常生活中，廣大駕駛員和乘客應(yīng)當(dāng)提高交通安全意識(shí)，遵守交通法規(guī)，減少交通事故的發(fā)生。