公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔(dān)賠償責(zé)任_公交急剎車導(dǎo)致乘客摔傷多長時(shí)間內(nèi)報(bào)警有效
公交急剎車導(dǎo)致乘客受傷 誰該賠錢?
一、哪些人要承擔(dān)賠償責(zé)任?
公交公司和司機(jī)都要負(fù)責(zé)賠償。法律規(guī)定運(yùn)輸公司必須把乘客安全送到目的地。乘客在車上受傷時(shí),公交公司必須承擔(dān)責(zé)任。司機(jī)在工作期間造成事故,公司要先賠償,但事后可以找司機(jī)要回部分錢款。
二、哪些情況會(huì)影響賠償比例?
不是所有情況都要全額賠償。要看乘客有沒有重大過錯(cuò)。如果乘客自己沒抓扶手,或者在車廂里亂跑,可能要自己承擔(dān)部分責(zé)任。還要看剎車原因是車輛故障還是司機(jī)操作。車輛保養(yǎng)不到位導(dǎo)致故障,公司要負(fù)全責(zé)。司機(jī)違規(guī)操作引發(fā)事故,公司和司機(jī)都要擔(dān)責(zé)。
三、法律如何劃分事故責(zé)任?
交通事故責(zé)任認(rèn)定有三個(gè)原則。第一種情況是單方過錯(cuò)。比如司機(jī)開車看手機(jī)引發(fā)急剎,這時(shí)司機(jī)和公司要負(fù)全責(zé)。第二種是多方過錯(cuò)。乘客沒站穩(wěn)撞到司機(jī),這時(shí)要按雙方過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。第三種是意外事故。比如突然有動(dòng)物竄上馬路,這種情況各方都不擔(dān)責(zé)。
四、哪些行為會(huì)加重責(zé)任?
有兩種行為會(huì)直接被認(rèn)定全責(zé)。第一種是肇事逃逸。司機(jī)撞人后逃跑,不管之前有沒有錯(cuò)都要負(fù)全責(zé)。第二種是破壞現(xiàn)場。有人故意移動(dòng)車輛位置或擦除剎車痕跡,這種情況也要負(fù)全責(zé)。就算能證明對(duì)方有過錯(cuò),這兩種行為也不減輕責(zé)任。
五、遇到事故該怎么處理?
受傷乘客要做三件事。第一是立即報(bào)警,讓交警出具事故認(rèn)定書。第二是保留乘車證據(jù),可以用手機(jī)拍下車票和現(xiàn)場照片。第三是及時(shí)就醫(yī),保存好所有醫(yī)療單據(jù)。要注意不能私下和解,有些內(nèi)傷可能在幾天后才會(huì)顯現(xiàn)。
賠償金額包括四個(gè)部分。醫(yī)療費(fèi)按實(shí)際開銷計(jì)算,要保留醫(yī)院發(fā)票。誤工費(fèi)根據(jù)工資單和請(qǐng)假證明來算。護(hù)理費(fèi)按當(dāng)?shù)刈o(hù)工標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。營養(yǎng)費(fèi)需要醫(yī)院開具證明。如果造成傷殘,還要做傷殘等級(jí)鑒定,按標(biāo)準(zhǔn)追加賠償金。
公交公司常見的拒賠理由有三個(gè)。他們會(huì)說乘客自己沒站穩(wěn),或者說車輛定期保養(yǎng)沒有故障,還可能推脫說是其他車輛導(dǎo)致的。遇到這些情況,乘客要收集監(jiān)控錄像、同車證人證言、車輛檢修記錄等證據(jù)。
特別提醒兩點(diǎn)注意事項(xiàng)。不要超過訴訟時(shí)效,人身傷害賠償?shù)钠鹪V期是三年。建議優(yōu)先選擇公司注冊(cè)地法院起訴,這樣更便于案件執(zhí)行。如果調(diào)解金額低于實(shí)際損失,最好不要輕易簽字同意。
賠償流程分為五個(gè)步驟。先和公交公司協(xié)商,協(xié)商不成向交通局投訴,第三步找人民調(diào)解委員會(huì),第四步向法院起訴,最后申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。每個(gè)步驟都要準(zhǔn)備完整證據(jù)鏈,包括事故證明、醫(yī)療記錄、收入證明等。
通過以上分析可以看出,公交車事故賠償需要綜合考慮多方因素。乘客既要維護(hù)自身權(quán)益,也要注意遵守乘車規(guī)范。遇到糾紛時(shí),及時(shí)尋求專業(yè)法律幫助能更好保障合法權(quán)益。