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汽車(chē)事故責(zé)任

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.06.24
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一方當(dāng)事人的違章行為 造成交通事故 的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任,兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任汽車(chē)事故責(zé)任,汽車(chē)交通事故責(zé)任如何認(rèn)定一、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣汽車(chē)事故責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)作為高速運(yùn)輸工具汽車(chē)事故責(zé)任,對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性,發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任,2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
汽車(chē)交通事故責(zé)任如何認(rèn)定

一、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎樣汽車(chē)事故責(zé)任 的

機(jī)動(dòng)車(chē)作為高速運(yùn)輸工具汽車(chē)事故責(zé)任 ,對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性,發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔(dān)民事責(zé)任。

《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定汽車(chē)事故責(zé)任 :

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;

但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。

從目前各國(guó)規(guī)定的發(fā)展趨勢(shì)看,有些國(guó)家已從過(guò)去采用的過(guò)錯(cuò)原則、無(wú)過(guò)錯(cuò)原則,發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則,即對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。

但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,可以減輕責(zé)任,以體現(xiàn)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说谋Wo(hù)。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;

4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

三、出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的依據(jù)

1、根據(jù)《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,一般情況下交警部門(mén)應(yīng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起10日內(nèi)作出《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,對(duì)于作出事故責(zé)任認(rèn)定的證據(jù)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后5日內(nèi)制作《交通事故認(rèn)定書(shū)》。

2、交警部門(mén)一般在作出事故責(zé)任認(rèn)定前,都要組織雙方進(jìn)行聽(tīng)證。聽(tīng)證活動(dòng)中一是要圍繞事故有關(guān)事實(shí)進(jìn)行確認(rèn),二是聽(tīng)取雙方對(duì)事故責(zé)任的意見(jiàn)。所以,當(dāng)事人要十分重視聽(tīng)證活動(dòng),要盡量事前做好充分準(zhǔn)備,提前到交警部門(mén)查閱事故材料,查清有關(guān)法律法規(guī)的具體條款,有理有據(jù)地說(shuō)明本方的意見(jiàn)。如果自己沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),可以事先找有經(jīng)驗(yàn)的律師咨詢(xún),或委托律師代為參加聽(tīng)證。

3、交警部門(mén)劃分事故責(zé)任,一般應(yīng)根據(jù)形成事故的原因力、原因力是否是行為人過(guò)錯(cuò)形成的、各方過(guò)錯(cuò)在原因力中的作用來(lái)確定事故責(zé)任。但實(shí)踐中,許多交警并不是首先考慮形成事故的原因力,而是單單以各方的違章嚴(yán)重程度、違章的多寡來(lái)認(rèn)定,往往形成事故責(zé)任的劃分偏差。所以,聽(tīng)證活動(dòng)中當(dāng)事人應(yīng)圍繞事故原因力說(shuō)明或辯論。

4、交通事故責(zé)任分為汽車(chē)事故責(zé)任 :全部、主要、同等、次要、無(wú)責(zé)五種。

汽車(chē)出事故怎么認(rèn)定車(chē)輛的責(zé)任

當(dāng)事人有違章行為。即交通事故汽車(chē)事故責(zé)任 的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)汽車(chē)事故責(zé)任 的行為汽車(chē)事故責(zé)任 ,也就是俗稱(chēng)的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng) 交通事故責(zé)任 。當(dāng)事人有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小,認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為 造成交通事故 的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任汽車(chē)事故責(zé)任 ;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小,主要是根據(jù)路權(quán)原則和安全原則來(lái)判定的,而路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任大小的根本原則。

機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任如何劃分

一、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度汽車(chē)事故責(zé)任 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任汽車(chē)事故責(zé)任 ;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

 二、交通事故推定責(zé)任

交通事故責(zé)任推定,是公安機(jī)關(guān)在當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),以及有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案。致使無(wú)法認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),對(duì)當(dāng)求人應(yīng)負(fù)何種交通事故責(zé)任的推定行為。

責(zé)任推定的前提不是基于當(dāng)事人在事故發(fā)生前的違法行為,而是基于滿(mǎn)足《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的當(dāng)事人在事故發(fā)生后的行為與條件,即逃逸行為,故意破壞現(xiàn)場(chǎng),偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)行為,以及有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案行為。但是并不是凡當(dāng)事人具備上述行為即對(duì)其交通事故責(zé)任進(jìn)行推定。

如果當(dāng)事人雖有以上行為,交通事故責(zé)任仍能夠認(rèn)定的還應(yīng)當(dāng)予以認(rèn)定,只有具備因上述行為致使公安機(jī)關(guān)無(wú)法認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí),才適用交通事故責(zé)任推定。

當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,推定其負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,推定其負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,推定負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的,應(yīng)推定機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人方負(fù)次要責(zé)任。

三、交通事故的模糊責(zé)任

無(wú)論是交通事故責(zé)任認(rèn)定,還是交通事故責(zé)任推定,公安機(jī)關(guān)對(duì)當(dāng)事人所負(fù)事故責(zé)任都是加以具體確認(rèn)的。但是,在交通事故處理實(shí)踐中,還存在著一種當(dāng)事人的部分違法行為有確實(shí)充分的證據(jù)加以證明,部分違法行為由于證據(jù)不足無(wú)法確認(rèn)的情況。在當(dāng)事人部分違法行為由于證據(jù)不足無(wú)法確認(rèn)的情況下,不能簡(jiǎn)單地否認(rèn)該違法行為存在。因?yàn)樵撨`法行為的存在可能會(huì)使當(dāng)事各方承擔(dān)的事故責(zé)任發(fā)生變化,這樣否認(rèn)該違法行為的存在就會(huì)產(chǎn)生糾紛。于是在上述情況下,就應(yīng)當(dāng)不具體認(rèn)定當(dāng)事各方應(yīng)負(fù)的交通事故責(zé)任,而對(duì)當(dāng)事各方承擔(dān)的交通事故責(zé)任加以“模糊”認(rèn)定。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任汽車(chē)事故責(zé)任 :

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。

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北京交通事故律師-許瑞林

04-10 18:48

酒駕、醉駕、危險(xiǎn)駕駛罪這三個(gè)術(shù)語(yǔ)直接有什么關(guān)系?他們之間能劃傷等號(hào)嗎?如果不能,要怎么區(qū)分?酒駕會(huì)有什么后果?

北京交通事故律師-許瑞林

12-19 08:15

北京元甲律所,處理交通事故18年經(jīng)驗(yàn)?? 4000多面錦旗,全國(guó)錦旗最多的律所?? 出版多本交通事故書(shū)籍,指引全國(guó)交通事故律所處理交通事故案件?? 371期和解大講堂,法醫(yī)評(píng)估傷殘,和解專(zhuān)家助力和解,快速拿賠償?? 用實(shí)力說(shuō)話(huà),用事實(shí)證明??????

北京交通事故律師-許瑞林

07-15 11:15

?事故后第7天千萬(wàn)別做這件事! (96%的人踩坑導(dǎo)致賠償減半) 本周六模擬法庭揭曉10大致命失誤 帶事故材料的優(yōu)先占座→

北京交通事故律師-許瑞林

03-21 16:04

汽車(chē)事故責(zé)任

一方當(dāng)事人的違章行為 造成交通事故 的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任,兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任汽車(chē)事故責(zé)任,汽車(chē)交通事故責(zé)任如何認(rèn)定一、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

12-03 11:24

單位汽車(chē)事故責(zé)任劃分

3、更重要的是,出現(xiàn)交通事故的車(chē)輛只屬于公司,駕駛公司車(chē)輛的駕駛員,如果在行駛過(guò)程中履行了相關(guān)法律法規(guī)或者受到公司委托進(jìn)行工作駕駛,若事故發(fā)生的責(zé)任方不在駕駛員身上,那么就有該公車(chē)所在的公司承擔(dān)事故相應(yīng)的賠償責(zé)任,除此之外,情節(jié)較為 ...
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