上班途中發(fā)生屬于本人主要責任的交通事故上班路上本人主責出交通事故 ，單位是不需要承擔責任的。可以按照道路交通的相關規(guī)定承擔賠償責任，即由保險公司在保險責任限額范圍內予以賠償，不足的部分，根據(jù)事故當事人的過錯責任比例承擔賠償責任。

法律分析

如果被認定為工傷，看是否需要進行傷殘鑒定，往往會結合工傷鑒定的結果來確定應該享受怎樣的工傷保險待遇。一般相關部門會詢問本人意見的，如果需要鑒定，就等待鑒定，如果不需要鑒定，就可以走報銷醫(yī)藥費等程序了。具體可以問社會保障部門，需要什么材料，走什么流程。根據(jù)相關規(guī)定，在上班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的，應當認定為工傷，享受工傷待遇。如果屬于本人的主要責任，單位不承擔責任，可按照相應的規(guī)定向相關部門索取賠償。機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足的部分，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷上班路上本人主責出交通事故 ：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

上班時間發(fā)生車禍自己負主要責任不一定能向單位索賠。上下班途中發(fā)生的交通事故的賠償責任通常情況下都是主要責任人承擔的上班路上本人主責出交通事故 ，可是，上班途中的交通事故如果符合法定條件的話，可以被認定成工傷，這樣的話，賠償問題基本上就是主要責任人公司和工傷保險機構共同承擔的。

法律分析

職工在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；在上下班途中，受到機動車事故傷害的都屬于工傷。勞動者因工傷事故受到人身損害，按工傷保險條例處理；因用人單位以外的第三人侵權造成勞動者人身損害的，勞動者可請求第三人承擔賠償責任。取得了交通事故賠償，就不再支付相應工傷待遇時，勞動者完全可以既依保險條例的規(guī)定享受工傷保險待遇，又依道路交通安全法的規(guī)定獲得交通事故損害賠償。即工傷待遇與交通事故賠償可以兼得，可獲得工傷和交通事故損害的雙重賠償。并不是所有上班途中發(fā)生的車禍都一定屬于工傷，所以，職工根據(jù)當時的情況，比如路線是上班的合理路線，也是合理的時間，另外就是自己對交通事故不負主要責任的，完全可以申請工傷認定。享受了工傷待遇的也不影響向主要責任人追償。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷上班路上本人主責出交通事故 ：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

單位什么責任也不用承擔。

上下班路上發(fā)生交通事故上班路上本人主責出交通事故 的上班路上本人主責出交通事故 ，負同等以下責任上班路上本人主責出交通事故 的，才能算工傷，你是主要責任，不是工傷，單位無責任。