2020年物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 ，宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)受前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 ，物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，積極貫徹高質(zhì)量發(fā)展理念，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全年物流運(yùn)行逆勢(shì)回升、增勢(shì)平穩(wěn)，物流規(guī)模再上新臺(tái)階，物流業(yè)總收入保持增長(zhǎng)，物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，單位成本緩中趨穩(wěn)，為抗擊疫情、保障民生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

物流規(guī)模再上新臺(tái)階，社會(huì)物流總額超300萬(wàn)億

2020年，我國(guó)社會(huì)物流總額邁上三百萬(wàn)億元新臺(tái)階，達(dá)300.1億元。分季度看，2020年一季度、上半年和前三季度增速分別為-7.3%、-0.5%和2.0%，物流規(guī)模增長(zhǎng)持續(xù)恢復(fù)，四季度增速回升進(jìn)一步加快。

2010-2020年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用逐年增長(zhǎng)，2020年，社會(huì)物流總額增速持續(xù)回升，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率基本持平，社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)14.9萬(wàn)億元。

物流業(yè)總收入保持增長(zhǎng)。2020年，我國(guó)物流業(yè)總收入10.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.2%。物流業(yè)總收入增速自三季度由負(fù)轉(zhuǎn)正，四季度以來(lái)呈現(xiàn)加速回升態(tài)勢(shì)，恢復(fù)至上年水平。

景氣指數(shù)回升，物流企業(yè)活力持續(xù)增強(qiáng)

物流行業(yè)維持較高景氣水平。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，物流企業(yè)業(yè)務(wù)量及訂單水平均穩(wěn)步回升，物流供需兩端同步回升，市場(chǎng)活力持續(xù)增強(qiáng)。2020年受新冠疫情影響，在2月份降至26.2%，之后快速回升并保持在榮枯線50%以上水平，到2020年12月為56.9%，并已連續(xù)10個(gè)月處于擴(kuò)張區(qū)間，反映出中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中趨升。

物流產(chǎn)業(yè)就業(yè)形勢(shì)較好，新增就業(yè)超百萬(wàn)人

物流業(yè)吸納就業(yè)能力不斷增強(qiáng)，從業(yè)人員快速增長(zhǎng)。根據(jù)測(cè)算，2019年末，我國(guó)物流崗位(既包括物流相關(guān)行業(yè)法人單位和從事物流活動(dòng)的個(gè)體工商戶從業(yè)人員，也包括工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)法人單位的物流崗位從業(yè)人員)從業(yè)人員數(shù)5191萬(wàn)人，比2016年增長(zhǎng)3.6%，年均增長(zhǎng)0.9%。

從就業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)看，一是物流專業(yè)人才保持較快增長(zhǎng)，物流人員專業(yè)化程度提升。我國(guó)物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)超過(guò)1200萬(wàn)人，比2016年增長(zhǎng)16%，年均增長(zhǎng)3.9%。

二是運(yùn)輸物流仍是吸納就業(yè)的主體，其中道路運(yùn)輸較快增長(zhǎng)，鐵路和水路有所放緩;

三是電商快遞、多式聯(lián)運(yùn)等新型行業(yè)成為新增就業(yè)的主要?jiǎng)恿Γ笆濉睍r(shí)期快遞物流行業(yè)新增吸納就業(yè)超過(guò)100萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)10%，多式聯(lián)運(yùn)及運(yùn)輸代理行業(yè)新增吸納就業(yè)超過(guò)15萬(wàn)人，五年年均增長(zhǎng)8%，增速均快于行業(yè)平均水平。

—— 更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

企業(yè)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中向好

從物流業(yè)總收入來(lái)看物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 ，2015-2019年國(guó)內(nèi)物流行業(yè)總收入逐年增長(zhǎng)物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 ，到2019年達(dá)到10.3萬(wàn)億元物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 ，同比增長(zhǎng)9.0%。2020年中國(guó)物流業(yè)總收入為10.5萬(wàn)億元物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 ，同比增長(zhǎng)2.2%。反映出行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)狀態(tài)良好。

從2013年3月開始，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)物流信息中心聯(lián)合每月對(duì)外發(fā)布中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)LPI，反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 的總體變化情況，以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)，高于50%時(shí)，反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張;低于50%，則反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)收縮。

從物流行業(yè)景氣指數(shù)來(lái)看，2019年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)整體呈波動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，反映出物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張;2020年受新冠病毒疫情影響，在2月份降至26.2%，之后快速回升并保持在榮枯線50%以上水平，到2020年11月達(dá)到57.5%，并已連續(xù)9個(gè)月處于擴(kuò)張區(qū)間，反映出中國(guó)物流行業(yè)企業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好。

綜合來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流運(yùn)行恢復(fù)的基礎(chǔ)較為穩(wěn)固，物流需求、市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)保持?jǐn)U張趨勢(shì)，初步預(yù)計(jì)全年社會(huì)物流總額將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

以上數(shù)據(jù)及分析來(lái)源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，更多物流行業(yè)相關(guān)規(guī)劃、項(xiàng)目及數(shù)據(jù)分析請(qǐng)參考于前瞻物流產(chǎn)業(yè)研究院。

2018年我國(guó)社會(huì)物流總額超280萬(wàn)億元 工業(yè)品占比超90%

2013-2018年，我國(guó)社會(huì)物流總額逐漸增長(zhǎng)，增速波動(dòng)變化。2013-2015年，我國(guó)社會(huì)物流總額增速放緩，主要是由于我國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化所致，2015年起，國(guó)家加大物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 了對(duì)我國(guó)物流行業(yè)物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 的扶持力度，我國(guó)社會(huì)物流總額增速加快，據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)于2019年3月發(fā)布的《2018年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)283萬(wàn)億元，較2017年增長(zhǎng)12.0%。

2013-2018年中國(guó)社會(huì)物流總額統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 ：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

從我國(guó)社會(huì)物流總額構(gòu)成來(lái)看，2018年，我國(guó)工業(yè)品物流總額占比90.7%，進(jìn)口貨物物流總額達(dá)14.1萬(wàn)億元，占比5.0%，單位與居民物流總額達(dá)7萬(wàn)億元，占比2.5%，農(nóng)產(chǎn)品物流總額達(dá)3.9萬(wàn)億元，占比1.4%，再生資源占比0.5%。

2018年中國(guó)社會(huì)物流總額構(gòu)成占比統(tǒng)計(jì)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、2018年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超13萬(wàn)億元

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)13.3萬(wàn)億元，較2017年增長(zhǎng)9.8%。

2014-2018年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

從物流費(fèi)用率來(lái)看，2018年，我國(guó)企業(yè)物流費(fèi)用率較高的行業(yè)為水泥、煤炭和化學(xué)工業(yè)，分別為17.2%、13.1%和11.3%;我國(guó)企業(yè)物流費(fèi)用率相對(duì)較低的行業(yè)為汽車、石油、有色金屬和煙草，均低于8.1%。

2018年中國(guó)企業(yè)物流費(fèi)用率TOP3統(tǒng)計(jì)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、未來(lái)發(fā)展前景分析：2024年我國(guó)社會(huì)物流總額有望超過(guò)430萬(wàn)億

前瞻分析認(rèn)為，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)的需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)，未來(lái)社會(huì)物流總額將進(jìn)一步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2024年，我國(guó)社會(huì)物流總額將超過(guò)430萬(wàn)億元，水泥、煤炭、化學(xué)工業(yè)等依舊位于工業(yè)品物流費(fèi)用率的前列。

2019-2024年中國(guó)社會(huì)物流總額預(yù)測(cè)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

——以上數(shù)據(jù)來(lái)源及分析請(qǐng)參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃與經(jīng)營(yíng)模式分析報(bào)告》。

1.物流產(chǎn)業(yè)增加值物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 的增幅高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 ，說(shuō)明中國(guó)物流社會(huì)化、專業(yè)化水平在不斷提高，第三方物流企業(yè)在加速發(fā)展，第三方物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額已占中國(guó)物流市場(chǎng)物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 的10%左右。物流業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流行業(yè)增長(zhǎng)變動(dòng)情況分析 的重要產(chǎn)業(yè)，必然成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。物流業(yè)直接創(chuàng)造了時(shí)間與空間價(jià)值，創(chuàng)造了國(guó)民收入，擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量。初步測(cè)算，物流產(chǎn)業(yè)在GDP的貢獻(xiàn)率，“八五”期間平均為8.1%，拉動(dòng)GDP年均增長(zhǎng)約0.8個(gè)百分點(diǎn)。

2.物流服務(wù)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重一直穩(wěn)定在20%以上，并逐年增長(zhǎng)?！鞍宋濉钡谌a(chǎn)業(yè)年均增長(zhǎng)9個(gè)百分點(diǎn)，其中物流業(yè)占2.2個(gè)百分點(diǎn)。這說(shuō)明物流業(yè)是發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是當(dāng)前外資進(jìn)入的一個(gè)新的領(lǐng)域，也是民營(yíng)資本進(jìn)入的一個(gè)新的領(lǐng)域。