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員工在上下班途中發(fā)生交通事故

在線問法 時間: 2023.02.05
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廠里應(yīng)該負多少責(zé)任員工在下班途中遇到車禍員工在上下班途中發(fā)生交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:第一,必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故,第二,必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故,第三,必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任,【【法律依據(jù)】】《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的,法律依據(jù)《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的。
員工上下班途中發(fā)生交通事故怎么處理

下班途中發(fā)生交通事故引起的工傷,處理方式如下:1、自事故發(fā)生之日起,由用人單位在30日內(nèi)向人力資源和社會保障局申請工傷認定員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ;2、用人單位不提出申請的,勞動者在1年內(nèi)提出;3、由工傷保險基金根據(jù)勞動能力等級支付的工傷待遇,同時要求用人單位支付其余賠償。

【【法律依據(jù)】】

《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出,請您謹慎進行參考員工在上下班途中發(fā)生交通事故 !

如果您對該問題仍有疑問,建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進行詳細溝通。

員工上下班途中發(fā)生交通事故算不算工傷

職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:第一,必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故;第二,必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故;第三,必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;第四,必須是因機動車而引起的道路交通事故。

法律分析

交通事故工傷屬于特殊的工傷類型,但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生員工在上下班途中發(fā)生交通事故 了交通事故的,那么就一定會被認定為工傷,此時需要結(jié)合實際的情況。要是認定職工對事故負主要責(zé)任或者全部責(zé)任的話,那么就無法認定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ;必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故;必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;必須是因機動車而引起的道路交通事故。職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工和用工單位因工傷認定發(fā)生爭議由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

工人在下班的路上出了車禍、屬于工傷嗎?廠里應(yīng)該負多少責(zé)任

員工在下班途中遇到車禍員工在上下班途中發(fā)生交通事故 的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:第一,必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故,第二,必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故,第三,必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;第四,必須是因機動車而引起的道路交通事故。

法律分析

交通事故工傷屬于特殊的工傷類型,但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生員工在上下班途中發(fā)生交通事故 了交通事故的,那么就一定會被認定為工傷,此時需要結(jié)合實際的情況。要是認定職工對事故負主要責(zé)任或者全部責(zé)任的話,那么就無法認定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ;必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ;必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;必須是因機動車而引起的道路交通事故。職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工和用工單位因工傷認定發(fā)生爭議由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰(zhàn)、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

員工上下班途中出車禍公司要負責(zé)嗎

員工下班途中發(fā)生交通事故,公司需要賠償員工員工在上下班途中發(fā)生交通事故 的醫(yī)療費、 殘疾輔助器具費、停工留薪期間的工資福利、住院伙食補助費、交通食宿費等費用。如果員工的病情構(gòu)成員工在上下班途中發(fā)生交通事故 了傷殘的,可以依法主張要求一次性殘疾賠償金和一次性的工傷醫(yī)療補助。

法律分析

公司要先認定員工發(fā)生的交通事故是否構(gòu)成工傷,其中符合工傷的情形有一條規(guī)定是員工在上下班途中發(fā)生交通事故 :員工是在上下班的途中,由于受到了是因為客運輪渡、火車事故、城市軌道交通或者不是員工自己本身的主要責(zé)任的交通事故所傷害到的。根據(jù)以上規(guī)定只要不是員工的主要責(zé)任所造成的交通事故都是可以認定為工傷,用人公司是有責(zé)任承擔(dān)的。一般的用人公司都是會給員工購買工傷保險的,是不用公司承擔(dān)醫(yī)療費用的賠償?shù)?,只要是符合報銷的藥品目錄,工傷保險基金是會對員工的相關(guān)醫(yī)療費用進行支付的。當發(fā)生交通事故以后,建議員工或者公司建議先申請工傷認定,再進行勞動能力鑒定,之后才能判斷具體對員工的賠償標準。員工在接受醫(yī)療治療時,可以辦理停職留薪,一般不可以超過十二個月,這筆錢由所在公司支付。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》第三十三條 職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病需要暫停工作接受工傷醫(yī)療的,在停工留薪期內(nèi),原工資福利待遇不變,由所在單位按月支付。停工留薪期一般不超過12個月。傷情嚴重或者情況特殊,經(jīng)設(shè)區(qū)的市級勞動能力鑒定委員會確認,可以適當延長,但延長不得超過12個月。工傷職工評定傷殘等級后,停發(fā)原待遇,按照本章的有關(guān)規(guī)定享受傷殘待遇。工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的,繼續(xù)享受工傷醫(yī)療待遇。生活不能自理的工傷職工在停工留薪期需要護理的,由所在單位負責(zé)。

公司員工上下班途中發(fā)生交通事故如何處理

上下班途中非本人主要責(zé)任交通事故可以去社保局辦理工傷認定。出事故一個月內(nèi)單位去社保局申請,單位不申請可以自己事故一年內(nèi)申請,不過費用是肇事者承擔(dān),肇事者逃逸員工在上下班途中發(fā)生交通事故 的可以申請工傷保險先行支付,如果不屬于工傷,按交通事故責(zé)任認定書比例,雙方協(xié)商解決。法律依據(jù):《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一員工在上下班途中發(fā)生交通事故 的,應(yīng)當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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雇員上下班途中發(fā)生交通事故

依據(jù)雇員上下班途中發(fā)生交通事故我國法律規(guī)定,雇員從事雇傭活動造成受傷雇員上下班途中發(fā)生交通事故的,雇主要承擔(dān)賠償責(zé)任,雇員上下班發(fā)生交通事故造成傷害雇員上下班途中發(fā)生交通事故的,屬于因從事雇傭活動造成的工傷,所以雇主需要承擔(dān)法律責(zé) ...
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北京交通事故律師-許瑞林

05-06 19:07

員工在送貨途中發(fā)生交通事故

【法律依據(jù)】《民法典》第一千一百九十二條個人之間形成勞務(wù)關(guān)系員工在送貨途中發(fā)生交通事故,提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,因為此行為屬于用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害員工在送貨途中發(fā)生交通 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

02-06 14:43

員工上班途中發(fā)生交通事故

其中規(guī)定員工上班途中發(fā)生交通事故,職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當認定為工傷,02 《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的員工上班途中發(fā)生交通事故,應(yīng)當認定為工傷: ...
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北京交通事故律師-許瑞林

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