下班途中發(fā)生交通事故引起的工傷，處理方式如下：1、自事故發(fā)生之日起，由用人單位在30日內(nèi)向人力資源和社會保障局申請工傷認定員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ；2、用人單位不提出申請的，勞動者在1年內(nèi)提出；3、由工傷保險基金根據(jù)勞動能力等級支付的工傷待遇，同時要求用人單位支付其余賠償。

【【法律依據(jù)】】

《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

【溫馨提示】

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職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：第一，必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故;第二，必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故;第三，必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。

法律分析

交通事故工傷屬于特殊的工傷類型，但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生員工在上下班途中發(fā)生交通事故 了交通事故的，那么就一定會被認定為工傷，此時需要結(jié)合實際的情況。要是認定職工對事故負主要責(zé)任或者全部責(zé)任的話，那么就無法認定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ；必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故；必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任；必須是因機動車而引起的道路交通事故。職工有下列情形之一的，視同工傷：在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工和用工單位因工傷認定發(fā)生爭議由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

員工在下班途中遇到車禍員工在上下班途中發(fā)生交通事故 的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：第一，必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故，第二，必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故，第三，必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任;第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。

法律分析

交通事故工傷屬于特殊的工傷類型，但并不是說只要職工在上下班的途中發(fā)生員工在上下班途中發(fā)生交通事故 了交通事故的，那么就一定會被認定為工傷，此時需要結(jié)合實際的情況。要是認定職工對事故負主要責(zé)任或者全部責(zé)任的話，那么就無法認定為工傷。之后也是不可以申請獲得工傷方面的賠償。職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ；必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ；必須是本人沒有責(zé)任或者不是主要責(zé)任；必須是因機動車而引起的道路交通事故。職工有下列情形之一的，視同工傷：在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工和用工單位因工傷認定發(fā)生爭議由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》 第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：(一)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

員工下班途中發(fā)生交通事故，公司需要賠償員工員工在上下班途中發(fā)生交通事故 的醫(yī)療費、 殘疾輔助器具費、停工留薪期間的工資福利、住院伙食補助費、交通食宿費等費用。如果員工的病情構(gòu)成員工在上下班途中發(fā)生交通事故 了傷殘的，可以依法主張要求一次性殘疾賠償金和一次性的工傷醫(yī)療補助。

法律分析

公司要先認定員工發(fā)生的交通事故是否構(gòu)成工傷，其中符合工傷的情形有一條規(guī)定是員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ：員工是在上下班的途中，由于受到了是因為客運輪渡、火車事故、城市軌道交通或者不是員工自己本身的主要責(zé)任的交通事故所傷害到的。根據(jù)以上規(guī)定只要不是員工的主要責(zé)任所造成的交通事故都是可以認定為工傷，用人公司是有責(zé)任承擔(dān)的。一般的用人公司都是會給員工購買工傷保險的，是不用公司承擔(dān)醫(yī)療費用的賠償?shù)?，只要是符合報銷的藥品目錄，工傷保險基金是會對員工的相關(guān)醫(yī)療費用進行支付的。當發(fā)生交通事故以后，建議員工或者公司建議先申請工傷認定，再進行勞動能力鑒定，之后才能判斷具體對員工的賠償標準。員工在接受醫(yī)療治療時，可以辦理停職留薪，一般不可以超過十二個月，這筆錢由所在公司支付。

法律依據(jù)

《工傷保險條例》第三十三條 職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病需要暫停工作接受工傷醫(yī)療的，在停工留薪期內(nèi)，原工資福利待遇不變，由所在單位按月支付。停工留薪期一般不超過12個月。傷情嚴重或者情況特殊，經(jīng)設(shè)區(qū)的市級勞動能力鑒定委員會確認，可以適當延長，但延長不得超過12個月。工傷職工評定傷殘等級后，停發(fā)原待遇，按照本章的有關(guān)規(guī)定享受傷殘待遇。工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的，繼續(xù)享受工傷醫(yī)療待遇。生活不能自理的工傷職工在停工留薪期需要護理的，由所在單位負責(zé)。

上下班途中非本人主要責(zé)任交通事故可以去社保局辦理工傷認定。出事故一個月內(nèi)單位去社保局申請，單位不申請可以自己事故一年內(nèi)申請，不過費用是肇事者承擔(dān)，肇事者逃逸員工在上下班途中發(fā)生交通事故 的可以申請工傷保險先行支付，如果不屬于工傷，按交通事故責(zé)任認定書比例，雙方協(xié)商解決。法律依據(jù)：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一員工在上下班途中發(fā)生交通事故 的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的員工在上下班途中發(fā)生交通事故 ；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。