殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 我認(rèn)為應(yīng)該是空軍負(fù)責(zé)殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 ，因?yàn)檫@起事故是戰(zhàn)機(jī)故障導(dǎo)致殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 的，所以應(yīng)該由殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 他們負(fù)責(zé)。

在網(wǎng)上看到這樣一則令人痛心不已的消息殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 ，就是一架空軍的殲7飛機(jī)在訓(xùn)練的時(shí)候失事殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 ，導(dǎo)致飛機(jī)墜落砸到殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 了居民的房屋殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 ，而本次事故造成殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 了兩人受傷一人死亡的事故結(jié)果。從視頻的畫面來看，造成的損失是非常嚴(yán)峻的，同時(shí)也造成了人員死亡。對于這件事情的發(fā)生引發(fā)了社會廣泛的關(guān)注，同時(shí)對于事故的原因是因?yàn)轱w機(jī)結(jié)構(gòu)故障而導(dǎo)致的。

一、這次事故造成的損失比較嚴(yán)峻

飛機(jī)失事的地點(diǎn)位于湖北襄陽，而本次飛機(jī)墜毀造成兩人輕傷一人死亡，以及一座房屋倒塌的事故結(jié)果。所以本次因?yàn)轱w機(jī)失事造成的損失比較嚴(yán)峻。事故發(fā)生以后相關(guān)部門就已經(jīng)采取了緊急措施，對受傷人員進(jìn)行了及時(shí)的救助。不過值得慶幸的是，在本次飛機(jī)失事的飛行員及時(shí)跳傘而挽救了自己的生命。

二、這次事故的原因是應(yīng)為結(jié)構(gòu)故障而導(dǎo)致的

要知道殲七戰(zhàn)斗機(jī)是一款很老的戰(zhàn)斗機(jī)型，這款戰(zhàn)斗機(jī)一般不用于作戰(zhàn)任務(wù)，適用于飛行員的訓(xùn)練任務(wù)。但是由于這款戰(zhàn)斗機(jī)是一款老款戰(zhàn)斗機(jī)，所以導(dǎo)致飛行員在駕駛這輛飛機(jī)的時(shí)候因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)故障問題而導(dǎo)致飛機(jī)失控，從而才發(fā)生了這個(gè)悲劇。對于本起事件的發(fā)生是很多人不想看到的，希望在這次飛機(jī)失事中死去的人一路走好。

總結(jié)

總的來說，這次空軍殲7飛機(jī)失事導(dǎo)致兩人受傷一人死亡的事故結(jié)果是非常嚴(yán)峻的。所幸的是飛行員及時(shí)跳傘而保住了自己的性命，現(xiàn)在飛行員和受傷群眾已經(jīng)及時(shí)送到醫(yī)院進(jìn)行檢查治療，事故責(zé)任劃分將在官方通告之后才能知曉。從這件事情就可以看得出國內(nèi)的空軍訓(xùn)練發(fā)展還有待加強(qiáng)，加強(qiáng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的安全檢查才能降低事故率。

一般情況下殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 ，國內(nèi)民用航空運(yùn)輸旅客傷亡賠償最高限額為40萬元人民幣，每名旅客隨身攜帶物品的最高賠償限額為3000元人民幣，

旅客托運(yùn)的行李的最高賠償限額為2000元人民幣，共計(jì)40．5萬元人民幣。但實(shí)際賠償往往都會高于40.5萬元。

根據(jù)《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條

國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡稱承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外殲7戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 ：

1、對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元?dú)?戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 ；

2、對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元。

3、對旅客托運(yùn)的行李和對運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。

例如河南航空有限公司“8•24”飛機(jī)墜毀事故考慮到2006年以來全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的累計(jì)增長幅度，賠償限額調(diào)增至59．23萬元?dú)?戰(zhàn)機(jī)失事的賠償 ；

再加上為遇難旅客親屬作出的生活費(fèi)補(bǔ)貼和撫慰金等賠償，航空公司對“8•24”飛機(jī)墜毀事故每位遇難旅客的賠償標(biāo)準(zhǔn)總共為96萬元人民幣。

擴(kuò)展資料

國內(nèi)空難賠償標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)了解，一般情況下，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分：

第一、承運(yùn)人(航空公司)所承擔(dān)的賠償。

第二、保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償，除了航空意外傷害險(xiǎn)，還包括乘客自身投保的意外險(xiǎn)或者意外醫(yī)療保險(xiǎn)等。

對于購買了航意險(xiǎn)的乘客來說，既可以得到航空公司所支付的賠償金，還可以得到保險(xiǎn)公司所支付的賠償金。

一般旅客不論年齡，均可自愿選擇是否購買這份保險(xiǎn)，每份保單的保險(xiǎn)費(fèi)為20元，保額20萬元。

同一投保人最多可以買10份，最高保險(xiǎn)金額達(dá)200萬元。旅客可以直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。

其實(shí)在2006年3月28日民航總局發(fā)布《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》開始，

乘客在乘坐國內(nèi)航班時(shí)，如果發(fā)生人身傷害，最高可獲得40萬元人民幣的賠償。