如何認(rèn)定是肇事逃逸
認(rèn)定如何認(rèn)定是肇事逃逸 :在發(fā)生交通事故后如何認(rèn)定是肇事逃逸 ,行為人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故,為逃避責(zé)任離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)如何認(rèn)定是肇事逃逸 的,主觀上以逃避責(zé)任為目如何認(rèn)定是肇事逃逸 的的,就認(rèn)定為交通肇事逃逸。
處罰:造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
第九十九條 有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款:
(一)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;
(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;
(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;
(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),造成交通事故,尚不構(gòu)成犯罪的;
(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽(tīng)勸阻的;
(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施,造成危害后果,尚不構(gòu)成犯罪的;
(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛,不聽(tīng)勸阻,造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的,可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的,可以并處十五日以下拘留。
《中華人民共和國(guó)刑法》
第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》
第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
第三條 “交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
如何判定肇事逃逸“交通肇事逃逸”如何認(rèn)定是肇事逃逸 ,是指發(fā)生交通事故后,交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)如何認(rèn)定是肇事逃逸 的行為。
構(gòu)成肇事逃逸是包含兩種情況如何認(rèn)定是肇事逃逸 的,一方面由于駕駛?cè)藛T造成如何認(rèn)定是肇事逃逸 了肇事行為,即造成了交通事故,在這種情況下,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警并根據(jù)公安機(jī)關(guān)的認(rèn)定來(lái)進(jìn)行處理;另一方面由于駕駛?cè)藛T沒(méi)有選擇接受處理而逃逸,則構(gòu)成了逃逸情況,需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)的相關(guān)規(guī)定來(lái)進(jìn)行追責(zé)和處罰。
有以下情形,交警就會(huì)判定行為人是肇事逃逸:1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;
4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;
5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;
6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;
7、交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;
8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息,有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。
拓展資料:
1、認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件,即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。
2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。
法律依據(jù):
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
怎樣才算肇事逃逸【法律分析】:交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后如何認(rèn)定是肇事逃逸 ,交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)如何認(rèn)定是肇事逃逸 的行為。肇事逃逸如何認(rèn)定是肇事逃逸 的構(gòu)成條件主要有:肇事人知道自己造成了交通事故,即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。以下8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸:1、明知發(fā)生交通事故,駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;7、交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息,有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。
【法律依據(jù)】:《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:
(一)追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的;
(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(三)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;
(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。
機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。
有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
肇事逃逸如何認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)肇事逃逸如何認(rèn)定是肇事逃逸 的判斷方法:從主觀上來(lái)看,駕駛?cè)嗽谥朗鹿拾l(fā)生的情況下,有逃避法律追究其責(zé)任的目的;從客觀行為上來(lái)看,駕駛?cè)擞旭{駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的做法。
【【法律依據(jù)】】
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條
本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是:
(一)“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。
第六十一條
當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:
(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;
(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。
【溫馨提示】
以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考如何認(rèn)定是肇事逃逸 !
如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn),建議您整理相關(guān)信息,同專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。
應(yīng)該怎么認(rèn)定是肇事逃逸一、應(yīng)該怎么認(rèn)定是肇事逃逸 交通肇逃逸案件不斷發(fā)生如何認(rèn)定是肇事逃逸 ,給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成很大危害。但如何認(rèn)定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸應(yīng)具備的條件如何認(rèn)定是肇事逃逸 : 第一,時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生 交通事故 ; 第二,當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任(是否包括刑事和 民事責(zé)任 ,認(rèn)識(shí)不一,如何認(rèn)定是肇事逃逸 我們傾向僅僅是刑事責(zé)任); 第三,已經(jīng)離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)。 只有具備上述三個(gè)條件,才能認(rèn)定為交通肇事逃逸,否則,認(rèn)定當(dāng)事人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)就是逃逸難免過(guò)于嚴(yán)格,同時(shí)于法無(wú)據(jù),于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個(gè)條件的,應(yīng)該認(rèn)定其有逃逸情節(jié),而在案例一中的古某雖然有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的情節(jié),但其主觀目的不是逃避法律追究,而是到交警部門(mén) 投案自首 ,所以不能認(rèn)定為其逃逸;在案例三中,對(duì)于李某的行為也不能認(rèn)定為逃逸,雖然其有逃避法律追究的主觀目的,但其不是從交通事故現(xiàn)場(chǎng)離開(kāi)的。 二、交通肇事逃逸怎么處罰 責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定:“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅 證據(jù) ,使 交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任?!痹诮煌ㄊ鹿手?,肇事司機(jī)可能無(wú)責(zé)任或只有部分責(zé)任,但如果逃逸,導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定,司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身?yè)p害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》,賠償費(fèi)用少則幾千塊,多則上萬(wàn)元甚至于幾十萬(wàn)元,如肇事車(chē)輛投保了 第三者責(zé)任險(xiǎn) ,發(fā)生交通事故后,賠償時(shí),保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車(chē)輛逃逸,按《 保險(xiǎn)合同 》約定,保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,車(chē)主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定,對(duì) 造成交通事故后逃逸 的司機(jī),不論其造成交通事故后果的大小,公安交通管理部門(mén)都將吊銷(xiāo)其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得。 刑事責(zé)任重。根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定,肇事后逃逸的,屬法定的加重情節(jié),傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒(méi)有死亡,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員為了逃避法律追究,將撞傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使傷者無(wú)法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的,則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ,按《刑法》規(guī)定,將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外,法律還規(guī)定, 交通肇事 后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或乘車(chē)人指使肇事司機(jī)逃逸,致使傷者因得不到救助而死亡的,上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 在發(fā)生車(chē)禍的情況下,如果肇事者因?yàn)楹ε鲁袚?dān)法律責(zé)任,而選擇了逃逸,這個(gè)時(shí)候容易造成嚴(yán)重的損害后果不說(shuō),同時(shí)肇事者需要承擔(dān)的法律責(zé)任也是比較重的。其中嚴(yán)重的車(chē)禍很有可能被認(rèn)定為交通肇事罪,而在同時(shí)具有逃逸情節(jié)的時(shí)候,往往實(shí)際的刑事處罰也會(huì)比較重。