飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 在線問法 時間: 2024.01.29 355 法律依據(jù)《民航總局對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行))》第一條 航空公司因自身原因造成航班延誤,除按照《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外,還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間的實際情況,對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,在航班延誤飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償?shù)那闆r下,為了不再造成新的延誤,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行,航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行。 航班晚點(diǎn)四小時以上如何索賠飛機(jī)延誤四小時屬于航空公司自身原因有賠償。航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個,一個是延誤4小時以上、8小時以內(nèi),另一個是延誤超過8小時以上。對于這兩種情況,航空公司要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。在航班延誤飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 的情況下,為了不再造成新的延誤,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行,航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 ;機(jī)場應(yīng)該制止旅客采取“罷乘”、“占機(jī)”等過激方式影響航班的正常運(yùn)行。法律依據(jù):《中華人民共和國民用航空法》 第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常,提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則,采取有效措施,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé),以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度,認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜椃?wù)工作。旅客運(yùn)輸航班延誤的,應(yīng)當(dāng)在機(jī)場內(nèi)及時通告有關(guān)情況。飛機(jī)延遲起飛多少時間要賠償民航總局對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 的指導(dǎo)意見規(guī)定飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 ,飛機(jī)延誤4小時(含)以上不超過8小時飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 ,可以申請賠償。只要是航空公司自身原因飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 ,包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 ,航空公司不能免責(zé)。通常情況下,航班延誤4小時以上,航空公司應(yīng)該對乘客進(jìn)行賠償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用現(xiàn)金、購票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。法律依據(jù)《民航總局對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行))》第一條 航空公司因自身原因造成航班延誤,除按照《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外,還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間的實際情況,對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。飛機(jī)延誤多長時間可以要求賠償?通常情況下飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 ,飛機(jī)延誤4小時以上飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 的,航空公司就應(yīng)該對乘客進(jìn)行賠償。航空公司根據(jù)航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 的實際情況,對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。【法律依據(jù)】《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 ;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。飛機(jī)延誤四小時是否有賠償飛機(jī)延誤四小時屬于航空公司自身原因有賠償。航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 ,一個是延誤4小時以上、8小時以內(nèi),另一個是延誤超過8小時以上。對于這兩種情況,航空公司要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。在航班延誤飛機(jī)延誤超過4小時補(bǔ)償 的情況下,為了不再造成新的延誤,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行,航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行;機(jī)場應(yīng)該制止旅客采取“罷乘”、“占機(jī)”等過激方式影響航班的正常運(yùn)行。擴(kuò)展資料《航班正常管理規(guī)定》中規(guī)定:第二十七條 航班出港延誤或者取消時,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸總條件、客票使用條件,為旅客妥善辦理退票或者改簽手續(xù)。旅客要求出具航班延誤或者取消書面證明的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時提供。第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù):(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。(四)國內(nèi)航班發(fā)生備降,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。參考資料來源:百度百科-航班延誤補(bǔ)償 【版權(quán)聲明】部分文章和信息來源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時更正或刪除。 延伸閱讀 反應(yīng)閾值60勞動能力鑒定級別 2025新駕照是如何申領(lǐng),使用規(guī)定是什么_2025年新駕照 交通事故醫(yī)生評傷殘嗎 鎖骨骨折傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn) 北京2021年誤工費(fèi) 上一篇:曲靖交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)下一篇:航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 更多相關(guān)法律知識 文章 刮到別人的車不知道走了算逃逸嗎 ... 583瀏覽 文章 關(guān)于車輛妨礙交通怎么處罰破壞交 ... 329瀏覽 文章 工傷住院康復(fù)有護(hù)理費(fèi)嗎_工傷康 ... 202瀏覽 文章 交通事故交費(fèi)先誰承擔(dān) 461瀏覽 文章 工傷后能不能申請誤工費(fèi)_工傷之 ... 732瀏覽 文章 火車失控連撞20車,司機(jī)是否涉嫌 ... 603瀏覽 文章 工傷期間家屬誤工費(fèi)怎么算_工傷 ... 881瀏覽 文章 駕駛證沒換證出交通事故理賠嗎_ ... 546瀏覽 文章 第三者責(zé)任險哪四種情況不賠付_ ... 413瀏覽 文章 電瓶車逆向行駛被車撞了,責(zé)任怎 ... 512瀏覽 文章 交通事故律師一般收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少 ... 276瀏覽 文章 對于醉駕五年以后可以考駕駛證嗎 ... 742瀏覽 文章 交通事故保險賠償法律責(zé)任的劃分 ... 147瀏覽 文章 刮蹭第二天算肇事逃逸嗎_刮蹭第 ... 240瀏覽 文章 假如雙方都對交通事故負(fù)責(zé),是否 ... 223瀏覽 文章 刮蹭交強(qiáng)險自己全責(zé)怎么賠償_刮 ... 441瀏覽 文章 乘車遇到車禍司機(jī)全責(zé)自己受輕傷 ... 512瀏覽 文章 交通事故處理程序規(guī)定內(nèi)容概要 56瀏覽 文章 高速能超速多少不會處罰_高速公 ... 355瀏覽 文章 雇司機(jī)出了事故誰負(fù)責(zé)_雇傭司機(jī) ... 901瀏覽