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航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

在線(xiàn)問(wèn)法 時(shí)間: 2024.01.29
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《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》只指出天氣、機(jī)械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力,保險(xiǎn)公司或航空公司無(wú)須賠償旅客任何經(jīng)濟(jì)和精神損失,航空公司只設(shè)定了最低數(shù)額,3.無(wú)論何種原因航班延誤或取消,航空公司不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償”包括春秋航空、長(zhǎng)安航空、桂林航空、北部灣航空、中國(guó)聯(lián)合航空、西部航空、烏魯木齊航空七家航企在內(nèi),都明確表示不對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的賠償,僅提供餐食或住宿補(bǔ)償,航班延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)首先航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn),旅客應(yīng)注意查看“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”條款航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)椴皇撬械难诱`都可以賠償。
航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)民航局并未出臺(tái)航班延誤補(bǔ)償強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。不同航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航空公司出臺(tái)航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 了不同的規(guī)定航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,主要有以下幾種航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) :1.國(guó)內(nèi)半數(shù)航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)為:因航空公司原因在起飛地延誤超過(guò)4小時(shí)(不超過(guò)8小時(shí))賠償200元,延誤超過(guò)8小時(shí)賠償400元。上至國(guó)航、南航、海航等大型航企,下至昆明航、東海航、青島航等地方航企都適用該標(biāo)準(zhǔn)。2.東方航空和上海航空的賠償標(biāo)準(zhǔn)為:因航空公司原因在起飛地延誤超過(guò)4小時(shí)(不超過(guò)8小時(shí))最低賠償200元,延誤超過(guò)8小時(shí)最低賠償400元”。航空公司只設(shè)定了最低數(shù)額,3.無(wú)論何種原因航班延誤或取消,航空公司不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償”包括春秋航空、長(zhǎng)安航空、桂林航空、北部灣航空、中國(guó)聯(lián)合航空、西部航空、烏魯木齊航空七家航企在內(nèi),都明確表示不對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的賠償,僅提供餐食或住宿補(bǔ)償。4.中國(guó)國(guó)航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下:由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因,造成航班延誤,國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí),每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(shí)(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。5.包括吉祥航空在內(nèi)有四家航企選擇了更加細(xì)化的賠償標(biāo)準(zhǔn),增加了延誤超過(guò)6小時(shí)(不超過(guò)8小時(shí))這一檔賠償,其中吉祥航空的賠償數(shù)額分別為200元、300元、400元,奧凱航空、云南紅土航空、幸福航空三家航企的賠償數(shù)額分別為100元、200元、300元。除此之外,江西航空還根據(jù)航程標(biāo)準(zhǔn)在延誤超過(guò)4小時(shí)(不超過(guò)8小時(shí))這一檔進(jìn)行細(xì)化,其中航程不超過(guò)90分鐘的賠償200元、航程超過(guò)90分鐘的賠償300元。

航班延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

首先航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,旅客應(yīng)注意查看“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”條款航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,因?yàn)椴皇撬械难诱`都可以賠償。只有航空公司自身原因?qū)е碌难诱`才能獲得賠償航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,包括飛機(jī)晚點(diǎn)、計(jì)劃變化、機(jī)械故障、空勤人員身體狀況等。我國(guó)的《民用航空法》、《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》等都對(duì)航空公司的航班延誤有所規(guī)定,如果是自身原因引起的延誤,航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但是具體如何承擔(dān)責(zé)任,并沒(méi)有明確的規(guī)定?!逗桨嘌诱`經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》只指出天氣、機(jī)械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力,保險(xiǎn)公司或航空公司無(wú)須賠償旅客任何經(jīng)濟(jì)和精神損失。航班延誤險(xiǎn)的保費(fèi)、賠付條件和金額分別是如保費(fèi)20元,根據(jù)不同產(chǎn)品,賠付金額不同,一般延誤4小時(shí)及以上賠償200元/次或400元/次。 此外,申請(qǐng)理賠確實(shí)有點(diǎn)“費(fèi)時(shí)費(fèi)力”。下載、打印、填寫(xiě)“索賠申請(qǐng)表”,找航空公司開(kāi)“航班延誤”蓋章證明都屬于“規(guī)定動(dòng)作”,而 身份證 或護(hù)照、航班延誤情況說(shuō)明,以及被許多旅客弄丟航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 了的登機(jī)牌都是必備物資。四處奔波、收集材料還不夠,想要拿到 賠償金 的旅客還得在指定期限內(nèi),保險(xiǎn)公司對(duì)延誤險(xiǎn)的理賠有嚴(yán)格的時(shí)限,如限定在航班到達(dá)后2天內(nèi)提出索賠,或5天內(nèi)提交全部材料。自己送至或寄到保險(xiǎn)公司,花費(fèi)時(shí)間且不說(shuō),郵寄費(fèi)用還要由旅客自己承擔(dān)。如此洋洋灑灑的申請(qǐng)流程,難怪讓廣大旅客“望而卻步”,只好眼睜睜地放棄航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 了自己的賠償金,白白“貢獻(xiàn)”給保險(xiǎn)公司。 航班延誤險(xiǎn),是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤 保險(xiǎn)合同 規(guī)定,向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi),當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。航班延誤險(xiǎn) 賠償標(biāo)準(zhǔn) 從法律性質(zhì)上分析,航班延誤險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn),以大眾保險(xiǎn) 股份有限公司 的航班延誤保險(xiǎn)條款來(lái)具體解讀航班延誤保險(xiǎn)的主要內(nèi)容。若航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí)),無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明,旅客便可獲得航班延誤險(xiǎn)理賠(即可額外享受200元補(bǔ)償)。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?

《延誤補(bǔ)償》要求航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司因自身原因造成航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中,航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時(shí)至8小時(shí),既可以補(bǔ)償100元,也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時(shí)以上,補(bǔ)償金額不超過(guò)200元。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?

依據(jù)中國(guó)航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) :

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。

目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除了安排休息場(chǎng)外,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn):

1、對(duì)于不可抗力的原因造成的航班延誤航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,沒(méi)有賠償航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,但需要提供食宿以及退票服務(wù)航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ;

2、對(duì)于航班公司自身原因?qū)е碌暮桨嘌诱`,需要按照合同的約定進(jìn)行賠償。

航班延誤險(xiǎn),是指投保人(乘客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定,向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi),當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

拓展資料:

一、申請(qǐng)方法:

1、被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠,然后填寫(xiě)申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書(shū)面證明。有時(shí)候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。通常,資料遞交齊了之后,在10日內(nèi)得到保險(xiǎn)公司的回復(fù)。保險(xiǎn)公司為了理賠簡(jiǎn)單、快捷,一些公司針對(duì)這些情況更改了產(chǎn)品,航班延誤旅客無(wú)需提交書(shū)面延誤證明,只需提供登機(jī)牌給保險(xiǎn)公司。

2、各類(lèi)“航空延誤險(xiǎn)”對(duì)于如何界定延誤,都有不同的標(biāo)準(zhǔn),有些是按照航班起飛時(shí)間計(jì)算,有些則是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定,由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤,不在保障范圍之內(nèi)。

3、主動(dòng)理賠的航班延誤險(xiǎn)就是保險(xiǎn)公司無(wú)需客戶(hù)證明材料,通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤被保險(xiǎn)人延誤情況,自動(dòng)理賠的一種保險(xiǎn)。

二、責(zé)任范圍:

1、乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素,造成的航班延誤、取消一般均在這類(lèi)旅游保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。不過(guò),保險(xiǎn)公司一般也會(huì)規(guī)定,如果惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的,屬于除外責(zé)任。

2、此外,地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消,保險(xiǎn)公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),已超過(guò)原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間;被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班;被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消,包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消)。

航空延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

航空延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) :1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因。3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第三十九條消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者發(fā)生消費(fèi)者權(quán)益爭(zhēng)議的,可以通過(guò)下列途徑解決航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) :(一)與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解;(二)請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 他調(diào)解組織調(diào)解;

(三)向有關(guān)行政部門(mén)投訴;(四)根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁;

(五)向人民法院提起訴訟。

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航空公司行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠,然后填寫(xiě)申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明,出示航空公司或其代理人出具航空公司行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)的延誤時(shí)間和原因的書(shū)面證明,方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠,然后填寫(xiě)申 ...
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住院期間還未委托就得到了專(zhuān)業(yè)律師的全程指導(dǎo),不錯(cuò)過(guò)每個(gè)細(xì)節(jié),更有利于日后的賠償。元甲律師本著利他之心、服務(wù)為本的宗旨,全面細(xì)節(jié)維權(quán),該案有望突破之前301天誤工期的記錄。早一日委托更是早一日受益!

北京交通事故律師-許瑞林

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航空公司機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》只指出天氣、機(jī)械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力,保險(xiǎn)公司或航空公司無(wú)須賠償旅客任何經(jīng)濟(jì)和精神損失,航空公司只設(shè)定了最低數(shù)額,3.無(wú)論何種原因航班延誤或取消,航空公司不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償”包括春秋航空、長(zhǎng)安航空 ...
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航班機(jī)械故障延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

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成都航空公司延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

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