不保價(jià)，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。

保價(jià)”賠付有“足額”和“不足額”兩種規(guī)則?！氨热缭凇泐~’投保的情況下，假如物品價(jià)值10萬元，您保順豐保價(jià)幾倍賠償 了10萬元，后期損壞維修費(fèi)用是1萬元，正常情況下1萬元能全額賠付給您。

如果這個(gè)物品價(jià)值10萬元，您保順豐保價(jià)幾倍賠償 了1萬元，這種屬于‘沒有足額投保’，后期維修費(fèi)用也是1萬元，那就會產(chǎn)生一個(gè)賠付比例，這個(gè)比例是由您保障的金額除以物品實(shí)際價(jià)值，再乘以您的實(shí)際損失”。

擴(kuò)展資料

依據(jù)《中華人民共和國郵政法》第四十七條規(guī)定

1、保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價(jià)額賠償;部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價(jià)額與郵件全部價(jià)值的比例對郵件的實(shí)際損失予以賠償。

2、未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費(fèi)的三倍予以賠償。

郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。 郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務(wù)的，無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責(zé)任。

參考資料來源：中國新聞網(wǎng)-保價(jià)2萬損壞為只賠250元按比例賠付是否合理

百度百科-中華人民共和國郵政法

快遞公司并不負(fù)責(zé)物品的保鮮。只是如果順豐保價(jià)幾倍賠償 你發(fā)的是保鮮產(chǎn)品，一般在發(fā)貨的時(shí)候，快遞公司會承諾你在幾日之內(nèi)送達(dá)。只要人家沒有超期，就不存在賠償問題，如果超期順豐保價(jià)幾倍賠償 了，一般按運(yùn)費(fèi)的3至5倍賠償。

一般快件損壞、丟失等，快遞公司才有責(zé)任賠償用戶。

在快遞服務(wù)過程中，快件(郵件)發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償。企業(yè)與用戶之間未對賠償事項(xiàng)進(jìn)行約定的，對于購買保價(jià)的快件(郵件)，應(yīng)當(dāng)按照保價(jià)金額賠償。

對于未購買保價(jià)的快件(郵件)，按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律規(guī)定賠償。

具體理賠金額對于不同條件下的快件會有所不同，可以通過官網(wǎng)查詢到。

擴(kuò)展資料

一、順豐快遞保價(jià)費(fèi)計(jì)算。

1、中國大陸地區(qū)：

保費(fèi)=聲明價(jià)值*標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)費(fèi)率（5‰），四舍五入取整順豐保價(jià)幾倍賠償 ；

千元定額保費(fèi)：500元及以下收取1元服務(wù)費(fèi)，501-1000元收取2元服務(wù)費(fèi)，超出1000元按標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)費(fèi)率收取。

2、香港和澳門地區(qū)：保費(fèi)=聲明價(jià)值*標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)費(fèi)率（1%），四舍五入取整，最低收費(fèi)10港幣。

3、臺灣地區(qū)：保費(fèi)=聲明價(jià)值*標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)費(fèi)率（1%），四舍五入取整，最低收費(fèi)40新臺幣。

4、國際件地區(qū)：保費(fèi)=聲明價(jià)值*標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)費(fèi)率（1%），四舍五入取整，最低收費(fèi)8元，海關(guān)申報(bào)價(jià)值和聲明價(jià)值必須保持一致。

二、順豐快遞保價(jià)賠償條件與范圍。

價(jià)值不得超過快件實(shí)際價(jià)值，最高聲明價(jià)值不超過 20,000 元，大陸寄往港、澳、臺、新加坡、韓國、馬來西亞、日本、美國等出口件暫不提供保價(jià)服務(wù);

1、若未選擇保價(jià)，順豐對月結(jié)客戶在不超過運(yùn)費(fèi)九倍的限額內(nèi)，非月結(jié)客戶在不超過運(yùn)費(fèi)七倍的限額內(nèi)賠償托寄物損失的實(shí)際價(jià)值。

2、若選擇保價(jià)，順豐按托寄物的聲明價(jià)值和損失比例賠償，托寄物聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值賠償。

如果運(yùn)輸過程中貨物有損毀，快遞公司要與消費(fèi)者按照約定給予賠償，如果沒有約定的話要給予市價(jià)賠償，即按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。在這個(gè)過程中，快遞丟失物品的價(jià)值是多少，將由消費(fèi)者舉證，證明它們實(shí)際價(jià)值。

參考資料來源：順豐速運(yùn)官網(wǎng)-理賠查詢

順豐理賠標(biāo)準(zhǔn)只有等值保價(jià)一種方式。按照順豐相關(guān)理賠協(xié)議順豐保價(jià)幾倍賠償 ，用戶在寄件時(shí)辦理了等值保價(jià)服務(wù)順豐保價(jià)幾倍賠償 ，在郵寄物品過程中出現(xiàn)各種損失才能獲得等價(jià)值賠償。反之將自動視物品的價(jià)值不超過1000元順豐保價(jià)幾倍賠償 ，賠付的金額也會以7倍快遞費(fèi)用作為上限。

順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務(wù)商順豐保價(jià)幾倍賠償 ，總部位于深圳，經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務(wù)，還延伸至價(jià)值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié)，從消費(fèi)者需求出發(fā)，以數(shù)據(jù)為牽引，利用大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算技術(shù)，為客戶提供倉儲管理、銷售預(yù)測、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等一攬子解決方案。

順豐還是一家具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運(yùn)營商。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其直營網(wǎng)絡(luò)是國內(nèi)同行中網(wǎng)絡(luò)控制力強(qiáng)、穩(wěn)定性高，也是獨(dú)特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系。

快遞業(yè)務(wù)：

作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機(jī)的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機(jī)、9個(gè)樞紐級中轉(zhuǎn)場，49個(gè)航空、鐵路站點(diǎn)，143個(gè)片區(qū)中轉(zhuǎn)場，330個(gè)集散點(diǎn)。

2019年“雙11”期間，順豐國內(nèi)外運(yùn)力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達(dá)到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡(luò)”高效融合。

航空運(yùn)力方面，順豐波音747-400ERF全貨機(jī)已正式入列順豐機(jī)隊(duì)，在運(yùn)營的自有全貨機(jī)達(dá)57架。高鐵運(yùn)力方面，順豐計(jì)劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運(yùn)能。

根據(jù)順豐理賠標(biāo)準(zhǔn)順豐保價(jià)幾倍賠償 ，保價(jià)類型不一樣順豐保價(jià)幾倍賠償 ，金額賠付也不一樣。

不足值保價(jià)和等值保價(jià)的情形下順豐保價(jià)幾倍賠償 ，保價(jià)的托寄物全部損壞/丟失時(shí)，公司以保價(jià)金額為限，按托寄物的實(shí)際損失金額賠償。保價(jià)的托寄物部分損失/丟失的，順豐按照損失的比例折算賠償。超值保價(jià)的情況下，順豐對于超支部分不進(jìn)行賠償。

擴(kuò)展資料順豐保價(jià)幾倍賠償 ：

快遞保價(jià)服務(wù)已經(jīng)被越來越多的消費(fèi)者所熟知并接受。但是，仍然出現(xiàn)順豐保價(jià)幾倍賠償 了許多快遞理賠糾紛。

有的客戶為了省保價(jià)費(fèi)，聲明價(jià)值時(shí)可能會報(bào)一個(gè)較低的金額。此外，還有一種情況則是相反，有的客戶對有紀(jì)念意義的物品，又可能會報(bào)很高的金額。所以，總結(jié)來說，常見的保價(jià)分為以下三種:

1、等值保價(jià)，即保價(jià)金額與物品的實(shí)際價(jià)值相符，例如物品價(jià)值2萬元，保價(jià)2萬元；

2、不足值保價(jià)，即保價(jià)金額小于物品的實(shí)際價(jià)值，例如物品價(jià)值2萬元，保價(jià)1萬元；

3、超值保價(jià)，即保價(jià)金額大于物品的實(shí)際價(jià)值，例如物品價(jià)值2萬元，保價(jià)3萬元。

根據(jù)順豐理賠技巧，推薦等值保價(jià)。

順豐把東西郵丟了順豐保價(jià)幾倍賠償 ，有保價(jià)的，按照保價(jià)金額賠償，如果沒有保價(jià)的，則只能按照郵費(fèi)的3倍進(jìn)行賠償。

根據(jù)《中華人民共和國郵政法》第四十七條 郵政企業(yè)對給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償順豐保價(jià)幾倍賠償 ：

(一)保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價(jià)額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價(jià)額與郵件全部價(jià)值的比例對郵件的實(shí)際損失予以賠償。

(二)未保價(jià)的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費(fèi)的三倍予以賠償。

郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)在營業(yè)場所的告示中和提供給用戶的給據(jù)郵件單據(jù)上，以足以引起用戶注意的方式載明前款規(guī)定。郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成給據(jù)郵件損失，或者未履行前款規(guī)定義務(wù)的，無權(quán)援用本條第一款的規(guī)定限制賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

《快遞暫行條例》第二十七條　快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對保價(jià)的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對未保價(jià)的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。國家鼓勵保險(xiǎn)公司開發(fā)快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)種，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。

第二十八條　經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行快件寄遞全程信息化管理，公布聯(lián)系方式，保證與用戶的聯(lián)絡(luò)暢通，向用戶提供業(yè)務(wù)咨詢、快件查詢等服務(wù)。用戶對快遞服務(wù)質(zhì)量不滿意的，可以向經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投訴，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到投訴之日起7日內(nèi)予以處理并告知用戶。

參考資料來源：中國人大網(wǎng)——中華人民共和國郵政法

順豐理賠標(biāo)準(zhǔn)只有等值保價(jià)一種方式。按照順豐相關(guān)理賠協(xié)議順豐保價(jià)幾倍賠償 ，用戶在寄件時(shí)辦理了等值保價(jià)服務(wù)順豐保價(jià)幾倍賠償 ，在郵寄物品過程中出現(xiàn)各種損失才能獲得等價(jià)值賠償。反之將自動視物品順豐保價(jià)幾倍賠償 的價(jià)值不超過1000元，賠付順豐保價(jià)幾倍賠償 的金額也會以7倍快遞費(fèi)用作為上限。

順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務(wù)商，總部位于深圳，經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。

順豐還是一家具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運(yùn)營商。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其直營網(wǎng)絡(luò)是國內(nèi)同行中網(wǎng)絡(luò)控制力強(qiáng)、穩(wěn)定性高，也是獨(dú)特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系。

快遞業(yè)務(wù)順豐保價(jià)幾倍賠償 ：

作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機(jī)的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機(jī)、9個(gè)樞紐級中轉(zhuǎn)場，49個(gè)航空、鐵路站點(diǎn)，143個(gè)片區(qū)中轉(zhuǎn)場，330個(gè)集散點(diǎn)。

2019年“雙11”期間，順豐國內(nèi)外運(yùn)力繼續(xù)提升，整體快件消化能力約達(dá)到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡(luò)”高效融合。

航空運(yùn)力方面，順豐波音747-400ERF全貨機(jī)已正式入列順豐機(jī)隊(duì)，在運(yùn)營的自有全貨機(jī)達(dá)57架。高鐵運(yùn)力方面，順豐計(jì)劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運(yùn)能。