闖紅燈撞人開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ，保險(xiǎn)賠。斑馬線(xiàn)上撞人，保險(xiǎn)賠。保險(xiǎn)賠，但不是全額賠，保險(xiǎn)公司有賠償開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 的最高限制以及賠償比例。闖紅燈將開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 他人撞傷或撞死，雖違反交通法規(guī)，但不能免除保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償，超出的部分不承擔(dān)開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ；同時(shí)，在違反交通規(guī)則的情況下，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的比例不會(huì)超過(guò)一半。剩下的部分，則由駕駛?cè)俗孕谐袚?dān)。 《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

闖紅燈 撞人保險(xiǎn)公司會(huì)賠償。開(kāi)車(chē)闖紅燈不屬于 交強(qiáng)險(xiǎn) 和商業(yè)三者險(xiǎn)開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 的免賠情形開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ，因此開(kāi)車(chē)闖紅燈造成 交通事故 開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 的賠償責(zé)任屬于保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)理賠。 《機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

具體情況還要具體分析。

這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜，不能一概而論，因?yàn)楦鶕?jù)不同的情況，司機(jī)的責(zé)任是不一樣的。目前主要有以下幾種情況。第一是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藝?yán)格按照交通規(guī)則駕駛，不存在違法行為。而且過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，司機(jī)還主動(dòng)放慢車(chē)速避讓行人。在這種情況下，如果行人因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則、不遵守紅綠燈、不遵守斑馬線(xiàn)而發(fā)生事故，從法律角度來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮旧頉](méi)有問(wèn)題，不需要承擔(dān)任何責(zé)任。但畢竟人命關(guān)天。通常情況下，交警會(huì)要求司機(jī)承擔(dān)10%的責(zé)任。

第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬煌耆袷亟煌ㄒ?guī)則，有輕微違規(guī)行為。比如限速20%以?xún)?nèi)，這種情況下，由于行人違章發(fā)生事故，交警一般會(huì)警告車(chē)主，但不會(huì)罰款。這時(shí)候車(chē)主的責(zé)任會(huì)更高，達(dá)到30%。當(dāng)然，大部分責(zé)任還是由行人自己承擔(dān)。第三種情況，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有違反規(guī)定，嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，而行人有一些違法行為，比如在斑馬線(xiàn)上闖紅燈。這種情況應(yīng)該是很多司機(jī)最擔(dān)心的，這種情況是需要追究責(zé)任的。

如果撞開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 了行人卻因?yàn)楹ε碌仍蛟诤竺媾芰?，?chē)主就麻煩大了。即使行人闖了紅燈，也是車(chē)主的全責(zé)。畢竟，如果事故發(fā)生后有人受傷，開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 你要第一時(shí)間報(bào)警，送醫(yī)院治療。如果車(chē)主不救人，選擇逃跑，要負(fù)全責(zé)，甚至坐牢。因此，廣大車(chē)主一定要特別注意以上三種情況，在駕駛過(guò)程中要避免此類(lèi)事情的發(fā)生。如果因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)發(fā)生事故，很可能是運(yùn)氣不好，盲區(qū)往往會(huì)造成一些交通事故。如果因?yàn)槊^(qū)撞上了其他車(chē)輛，這種情況還好，如果撞上了行人，就相當(dāng)麻煩了。

闖紅燈撞死人保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)賠償。闖紅燈不是交強(qiáng)險(xiǎn)開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 的免賠范圍開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ，闖紅燈導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

【法律依據(jù)】

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

闖紅燈被撞死開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 了開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ，司機(jī)賠錢(qián)。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ，如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 的開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ；

根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的；

根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

保險(xiǎn)公司賠付規(guī)定之部分損失。

雙方事故處理及保險(xiǎn)索賠程序

一、報(bào)案。

1、事故發(fā)生后，保留事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

2、如第三方損失為道路設(shè)施或者第三方損失為車(chē)輛，需向交警部門(mén)報(bào)案。

二、現(xiàn)場(chǎng)處理。

1、保險(xiǎn)公司人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并出具《查勘報(bào)告》。

2、交警部門(mén)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)出具《事故認(rèn)定書(shū)》。

三、第三者修理。

1、如果第三者非機(jī)動(dòng)車(chē)，則最好要求保險(xiǎn)公司人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)，直接達(dá)成三方（第三者、保險(xiǎn)公司、車(chē)主）公認(rèn)的一個(gè)核損價(jià)格，如果當(dāng)場(chǎng)不能核定損失，則在進(jìn)行第三者損失核定的時(shí)候或者過(guò)程中，要求保險(xiǎn)公司給出核損價(jià)格提醒開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ：如果不經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司允許，自行答應(yīng)第三者有關(guān)索賠金額的承諾，這種承諾保險(xiǎn)公司是有權(quán)推翻重來(lái)的，如果重新核定的價(jià)格與第三者的要求有差距，則這個(gè)差距會(huì)由車(chē)主自行承擔(dān)。

2、如果第三者是機(jī)動(dòng)車(chē)，則要分以下兩種情況：第一、如果第三者同意與車(chē)主一同前往車(chē)主選定的修理廠進(jìn)行修理，則當(dāng)場(chǎng)不必支付第三者任何現(xiàn)金！第二、如果第三者要求去自己選定的修理廠進(jìn)行修理，也就是說(shuō)第三者將與車(chē)主去不同的修理廠進(jìn)行車(chē)輛修理時(shí)，則第三者可能要求車(chē)主在事故現(xiàn)場(chǎng)先支付一部分修理費(fèi)用，或稱(chēng)押金或定金，切記：一、現(xiàn)場(chǎng)掏錢(qián)，一定要立收據(jù)開(kāi)車(chē)闖紅燈撞死人賠償 ；二、支付一半的修理費(fèi)用比較適當(dāng)。

四、車(chē)輛定損修理。

1、將車(chē)輛送抵定損中心并同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，定損。

2、修理廠修車(chē)。

3、車(chē)主提車(chē)。

五、提交單證進(jìn)行索賠。理賠：收集索賠資料交保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)。

六、損失理算。保險(xiǎn)公司收到齊備的索賠單證后進(jìn)行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付。保險(xiǎn)公司財(cái)務(wù)人員會(huì)根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車(chē)主指定帳戶(hù)劃撥賠款。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。