行人過(guò)路口時(shí)有無(wú)在人行道(斑馬線)上行走行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈致其死亡的行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé);機(jī)動(dòng)車(chē)雖采取行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) 了避讓措施，但仍致闖紅燈行人死亡的，有證據(jù)證明屬行人過(guò)錯(cuò)的，可適當(dāng)減輕責(zé)任，由交警現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定雙方責(zé)任;行人闖紅燈，走入機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)(沒(méi)走斑馬線)，而且機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有超速、違規(guī)超車(chē)、違規(guī)變道等違法行為，正常行駛致行人死亡的，負(fù)10%的人道賠償。

機(jī)動(dòng)車(chē)不負(fù)刑事責(zé)任。《刑法》規(guī)定，交通事故致一人死亡，負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪。本案中，機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，在交通事故中沒(méi)有責(zé)任，因此，不構(gòu)成交通肇事罪，不用負(fù)刑事責(zé)任。由于法律的特殊規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)不超過(guò)10%的民事賠償責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返?6條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)和行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。這是法律的特殊規(guī)定，是基于保護(hù)弱者原則和人道主義考慮的。

人行橫道線是行人在過(guò)馬路時(shí)須在這個(gè)區(qū)塊內(nèi)行進(jìn)，比如沒(méi)有紅綠燈的地方，在人行橫道線內(nèi)被闖與線外被闖責(zé)任就不一樣行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) 了，如果有紅綠燈的地方當(dāng)綠燈亮?xí)r才可行走而非只要有斑馬線就可想走就走，因此這種行人闖紅燈的行為并不因走斑馬線而沒(méi)有責(zé)任，根據(jù)交通法規(guī)行人的責(zé)任為一半，而機(jī)動(dòng)車(chē)因沒(méi)有及時(shí)避讓行人也要負(fù)一半責(zé)任，因?yàn)榻煌ǚ鞔_規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)至人行橫線時(shí)要減速、停車(chē)避讓行人，如果無(wú)交通信號(hào)燈則機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。

中國(guó)的交通法規(guī)，永遠(yuǎn)都是“人命大于天，行人永遠(yuǎn)是弱者”。這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得比較常規(guī)行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ：行人闖紅燈被正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)撞死了，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)：機(jī)動(dòng)車(chē)必須負(fù)全責(zé)。人行橫道是行人的生命線道。在任何情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)都必須減速，甚至停車(chē)。

老人闖紅燈被撞身亡行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，如機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任；若機(jī)動(dòng)車(chē)一方存在駕駛行為過(guò)失具有次要責(zé)任的，一般需要承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任，具體可依據(jù)事故認(rèn)定書(shū)劃分的責(zé)任協(xié)商，也可以自由協(xié)商。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十九條

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑；民事部分行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ：有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕車(chē)主賠償責(zé)任。

法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) 的行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

剩下行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) 的賠償費(fèi)用部分雙方按責(zé)任進(jìn)行承擔(dān)。也就是說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)一定有購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，交強(qiáng)險(xiǎn)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是為事故發(fā)生或者意外損壞的車(chē)輛提供保險(xiǎn)服務(wù)行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，可以幫車(chē)主在一定范圍內(nèi)賠付對(duì)方醫(yī)療費(fèi)、補(bǔ)償費(fèi)、喪葬費(fèi)等等。

當(dāng)有責(zé)任時(shí)（不分主次責(zé)任），第三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，第三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。

法律分析行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ：行人闖紅燈被撞死誰(shuí)行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) 的責(zé)任：1、無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，行人無(wú)責(zé)。2、無(wú)證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。3、有證據(jù)證明(路口有攝像頭，或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，而司機(jī)未加注意。機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。4、有證據(jù)證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)急剎車(chē)都無(wú)法避免事故。機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé)，行人主責(zé)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第六十二條 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

; 行人闖紅燈被撞行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，可能有人會(huì)認(rèn)為闖紅燈行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) 的行人違規(guī)在先行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，如果發(fā)生交通事故，行人至少要負(fù)全責(zé)。然而我國(guó)法律是以保護(hù)“弱者”為原則，行人對(duì)比機(jī)動(dòng)車(chē)肯定是弱者，所以即使機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有違規(guī)的情況下，與闖紅燈的行人發(fā)生碰撞，機(jī)動(dòng)車(chē)還是要承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

場(chǎng)景一行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ：行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)正常駕駛過(guò)程中與行人發(fā)生碰撞，行人受傷

正如前面所說(shuō)的，機(jī)動(dòng)車(chē)的確沒(méi)有任何違規(guī)操作，但是發(fā)生該情形的事故后，機(jī)動(dòng)車(chē)需要承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

場(chǎng)景二行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ：行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)正常駕駛過(guò)程中與行人發(fā)生碰撞，導(dǎo)致行人死亡

這類(lèi)情形通常會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)未能仔細(xì)明確判斷路面情況，碰撞事故后導(dǎo)致行人死亡，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)需要承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

場(chǎng)景三：行人闖紅燈，機(jī)動(dòng)車(chē)存在輕微違規(guī)行為的情況下與行人發(fā)生碰撞，行人受傷

由于機(jī)動(dòng)車(chē)在發(fā)生事故時(shí)，存在例如超速、行駛過(guò)程中使用手機(jī)等違規(guī)行為，所以該情形會(huì)被認(rèn)定為3/7責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)需要承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

場(chǎng)景四：行人闖紅燈，故意碰瓷與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞

《道路交通安全法》明確了該類(lèi)情形，如果非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的事故，機(jī)動(dòng)車(chē)不用承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

場(chǎng)景五：行人闖紅燈，與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞后，機(jī)動(dòng)車(chē)逃逸現(xiàn)場(chǎng)

這類(lèi)情形無(wú)論機(jī)動(dòng)車(chē)在碰撞時(shí)是否正常駕駛或存在違規(guī)行為，由于事故后逃避法律追究，所以機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，終生不得重新取得。情節(jié)嚴(yán)重的，還要承擔(dān)刑事處罰。

老人闖紅燈被撞而身亡行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，如果機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ；若機(jī)動(dòng)車(chē)一方存在駕駛行為過(guò)失具有次要責(zé)任的行人闖紅燈死亡大約賠多少錢(qián) ，一般需要承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任，具體可依據(jù)事故認(rèn)定書(shū)劃分的責(zé)任協(xié)商，也可以自由協(xié)商。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。