老人闖紅燈被撞而身亡，如果機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 的賠償責(zé)任2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 ；若機(jī)動(dòng)車一方存在駕駛行為過(guò)失具有次要責(zé)任的，一般需要承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任，具體可依據(jù)事故認(rèn)定書(shū)劃分的責(zé)任協(xié)商，也可以自由協(xié)商。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 ；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

老人闖紅燈被撞身亡2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 ，如機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 ，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 的賠償責(zé)任；若機(jī)動(dòng)車一方存在駕駛行為過(guò)失具有次要責(zé)任2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 的，一般需要承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任，具體可依據(jù)事故認(rèn)定書(shū)劃分的責(zé)任協(xié)商，也可以自由協(xié)商。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十九條

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

《道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑；民事部分：有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕車主賠償責(zé)任。

開(kāi)車本來(lái)是一件很復(fù)雜的事2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 ，它需要駕駛員的眼，手，腳，腦的同時(shí)配合。開(kāi)車在陸上多多少少免不2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 了磕磕碰碰的。今天我們就來(lái)講講開(kāi)車撞死闖紅燈的行人，到底要不要賠錢?

駕駛員承擔(dān)一定的責(zé)任

一般看到闖紅燈的字眼，不用說(shuō)，肯定是闖紅燈的全責(zé)。但那是限于駕駛員，行人就不一定2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 了。尤其是上下班高峰期時(shí)，闖紅燈的行人很多，所以也給很多車主造成2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 了困惱。不管是不是駕駛員的責(zé)任，法律出于" 保護(hù)弱者 "的考慮，會(huì)讓駕駛員承擔(dān) 10% 左右的責(zé)任。

我們來(lái)看看交通法怎么規(guī)定的：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

除了法律上明文的 " 即使行人負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車仍然要承擔(dān) 10% 的責(zé)任 " 之外。交警多會(huì)再找出一些如 " 處理事故不當(dāng) " 等模糊的理由來(lái)再提高一下機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)的責(zé)任比例，保護(hù)弱者，人命關(guān)天。

按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

所以說(shuō)，不管是不是機(jī)動(dòng)車的全責(zé)(酒駕除外)，車主都要賠錢，畢竟是一條人命啊，至于賠多少那就是交警會(huì)根據(jù)情況而定，考駕照理論的時(shí)候都有講這個(gè)理論，所以也別覺(jué)得多不公平了。

其實(shí)無(wú)論多少金錢的補(bǔ)償，也是無(wú)法挽回一條鮮活的生命，這一點(diǎn)確實(shí)無(wú)可厚非。不過(guò)對(duì)于司機(jī)而言，行人對(duì)于自己的生命都不負(fù)責(zé)任，為什么還需要他人替他買單呢?這也是絕大多數(shù)開(kāi)車人所不能理解。

關(guān)于賠錢的劃分：

駕駛員連交強(qiáng)險(xiǎn)都沒(méi)有投保，那么車主需要自己賠償責(zé)任范圍內(nèi)的金錢

駕駛員投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，那么先是由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠錢，不夠部分再由駕駛員自已賠償

駕駛員投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，那么基于次要責(zé)任的原因，基本是由保險(xiǎn)公司來(lái)賠付就夠了

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，假設(shè)駕駛員只保了交強(qiáng)險(xiǎn)，把人撞死，賠償總額算下來(lái) 80 萬(wàn)，責(zé)任行人 90%，駕駛員 10%. 那么首先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付最大的支付額度 11 萬(wàn)，那么則由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，若未買交強(qiáng)險(xiǎn)則由駕駛員自己賠付 80×0.1=8 萬(wàn)元、

【法律分析】2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 ：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任2022闖紅燈死亡大約賠多少錢 ；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。