肇事逃逸調(diào)解不成可能會(huì)被拘留。對(duì)于交通肇事逃逸肇事逃逸不接受調(diào)解會(huì)怎么樣 的行為肇事逃逸不接受調(diào)解會(huì)怎么樣 ，交警可以并處15天的行政拘留肇事逃逸不接受調(diào)解會(huì)怎么樣 ，所以拘不拘留，需要看交警部門(mén)的決定，而不是看調(diào)解成不成。但是如果構(gòu)成犯罪的，則一定會(huì)進(jìn)行拘留。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第九十九條

有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；

（二）將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的；

（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

一、肇事車(chē)輛逃逸不同意協(xié)商怎么辦? 肇事車(chē)輛逃逸不同意協(xié)商結(jié)局辦法為：應(yīng)當(dāng)首先到當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)報(bào)案，請(qǐng)交警按照責(zé)任進(jìn)行處理;如果對(duì)交警部門(mén)處理有意見(jiàn)的，或者對(duì)方還不履行的，可以根據(jù)要求遞交相關(guān)的材料選擇到法院 訴訟 解決。 二、什么是 交通肇事逃逸 交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在發(fā)生 交通事故 的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。 隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展， 交通事故逃逸 案件也呈上升趨勢(shì)，嚴(yán)重?cái)_亂肇事逃逸不接受調(diào)解會(huì)怎么樣 了正常的交通秩序。根據(jù)法律規(guī)定， 交通肇事 后逃逸要嚴(yán)懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上 有期徒刑 ，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 三、 交通肇事逃逸的認(rèn)定 規(guī)則是什么 交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 而對(duì)于“其肇事逃逸不接受調(diào)解會(huì)怎么樣 他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”： (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。 四、交通肇事逃逸的處罰規(guī)則 在鑒定的同時(shí)應(yīng)當(dāng)先分清事故的責(zé)任。根據(jù)《 道路交通安全法實(shí)施條例 》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有 證據(jù) 證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。 責(zé)任認(rèn)定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使 交通事故責(zé)任 無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中，肇事司機(jī)可能無(wú)責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理 人身?yè)p害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，賠償費(fèi)用少則幾千塊，多則上萬(wàn)元甚至于幾十萬(wàn)元，如肇事車(chē)輛投保了 第三者責(zé)任險(xiǎn) ，發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車(chē)輛逃逸，按《 保險(xiǎn)合同 》約定，保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車(chē)主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對(duì) 造成交通事故后逃逸 的司機(jī)，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門(mén)都將吊銷(xiāo)其機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得。 刑事責(zé)任重。根據(jù)《 刑法 》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒(méi)有死亡，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使傷者無(wú)法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ，按《刑法》規(guī)定，將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或乘車(chē)人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 如果肇事車(chē)輛逃逸之后找到對(duì)方協(xié)商不同意私下解決時(shí)，可以選擇向法院提起訴訟。但是這種方式的過(guò)程需要雙方付出大量的時(shí)間耗費(fèi)很多的精力。法院在受理案件之后第一時(shí)間也是選擇對(duì)雙方的糾紛進(jìn)行調(diào)解，因此建議大家能夠協(xié)商還是選擇協(xié)商，互相理解。