一、引言

隨著城市交通的發(fā)展，電動(dòng)車已成為人們出行的重要交通工具。然而，電動(dòng)車數(shù)量的增加也導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。在兩個(gè)電動(dòng)車相撞的事故中，如何劃分主次責(zé)任以及賠償問題成為了當(dāng)事人關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和案例，為您詳細(xì)解答兩個(gè)電動(dòng)車相撞主次責(zé)任怎么賠償，為您提供解決行動(dòng)路線圖。

二、法律法規(guī)依據(jù)

1. 《中華人民共和國道路交通安全法》

該法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故雙方過錯(cuò)的程度，分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2. 《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》

該法規(guī)定，侵權(quán)行為造成他人損害的，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。侵權(quán)責(zé)任分為過錯(cuò)責(zé)任和無過錯(cuò)責(zé)任。

3. 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

該解釋對(duì)道路交通事故責(zé)任的劃分、賠償范圍、賠償標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了明確規(guī)定。

三、解決行動(dòng)路線圖

1. 確定事故責(zé)任

在兩個(gè)電動(dòng)車相撞的事故中，首先應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故現(xiàn)場、當(dāng)事人陳述、證人證言、交通監(jiān)控等證據(jù)，確定事故雙方的責(zé)任。通常情況下，主次責(zé)任分為以下幾種：

（1）全部責(zé)任：一方完全無過錯(cuò)，另一方承擔(dān)全部責(zé)任。

（2）主要責(zé)任：一方過錯(cuò)較大，另一方過錯(cuò)較小。

（3）次要責(zé)任：一方過錯(cuò)較小，另一方過錯(cuò)較大。

（4）同等責(zé)任：雙方過錯(cuò)相當(dāng)。

2. 計(jì)算賠償金額

在確定事故責(zé)任后，應(yīng)根據(jù)以下因素計(jì)算賠償金額：

（1）醫(yī)療費(fèi)：包括治療費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等。

（2）誤工費(fèi)：因事故導(dǎo)致誤工的損失。

（3）護(hù)理費(fèi)：受害人因傷勢嚴(yán)重需要護(hù)理的費(fèi)用。

（4）交通費(fèi)：受害人因治療、鑒定等產(chǎn)生的交通費(fèi)用。

（5）殘疾賠償金：受害人因事故導(dǎo)致殘疾的賠償。

（6）死亡賠償金：受害人因事故導(dǎo)致死亡的賠償。

（7）精神損害撫慰金：受害人因事故導(dǎo)致精神損害的賠償。

3. 賠償方式

（1）協(xié)商賠償：雙方當(dāng)事人達(dá)成賠償協(xié)議，自行解決賠償事宜。

（2）調(diào)解賠償：雙方當(dāng)事人無法協(xié)商一致，可向交通事故調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解。

（3）訴訟賠償：雙方當(dāng)事人無法達(dá)成協(xié)議，可以向人民法院提起訴訟。

四、案例分析

案例1：甲乙兩輛電動(dòng)車在交叉路口相撞，甲受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，乙違反交通信號(hào)燈，承擔(dān)主要責(zé)任；甲未保持安全距離，承擔(dān)次要責(zé)任。最終，乙賠償甲醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等共計(jì)10萬元。

案例2：丙丁兩輛電動(dòng)車在道路上并行行駛，丙突然變道，導(dǎo)致丁剎車不及，發(fā)生碰撞。經(jīng)交警部門認(rèn)定，丙承擔(dān)主要責(zé)任；丁承擔(dān)次要責(zé)任。最終，丙賠償丁醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等共計(jì)5萬元。

五、總結(jié)

在兩個(gè)電動(dòng)車相撞的事故中，劃分主次責(zé)任和賠償金額是解決糾紛的關(guān)鍵。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)充分了解相關(guān)法律法規(guī)，積極協(xié)商、調(diào)解或訴訟，以維護(hù)自身合法權(quán)益。同時(shí)，各方應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，提高安全意識(shí)，減少交通事故的發(fā)生。

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