自行車逆行但是有雙方過錯(cuò)
逆行被車撞自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) ,騎自行車自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) 的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過錯(cuò)情形“逆行行駛”的特征,理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。依據(jù)相關(guān)交通法規(guī),照顧弱勢(shì)群體的一方,通常不會(huì)判自行車全責(zé),而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。
法律分析
依據(jù)相關(guān)交通法規(guī),照顧弱勢(shì)群體的一方,通常不會(huì)判自行車全責(zé),而是讓自行車一方承擔(dān)百分之八十左右的事故責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。以下情形通常將被確定為全部責(zé)任自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) :追尾碰撞前車的自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) ;變更車道發(fā)生事故的;倒車、溜后發(fā)生交通事故的;從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;逆向行駛的;右側(cè)超車發(fā)生交通事故的。綜上所述,自行車在行駛的過程中由于車型較小且速度較慢而難以被交通規(guī)則所約束,所以總是會(huì)出現(xiàn)在道路上逆行而影響自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) 了正常的機(jī)動(dòng)車駕駛秩序,此時(shí)如果因?yàn)樽孕熊囘`法逆行行為導(dǎo)致被汽車撞到的,只能有自行車駕駛?cè)藖沓袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第八十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報(bào)警,應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),對(duì)未造成人身傷亡,事實(shí)清楚,并且機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的,予以強(qiáng)制撤離。對(duì)屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故,交通警察可以適用簡(jiǎn)易程序處理,并當(dāng)場(chǎng)出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的,交通警察可以當(dāng)場(chǎng)對(duì)損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)解。對(duì)道路交通事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失需要勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)范進(jìn)行?,F(xiàn)場(chǎng)勘查完畢,應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通。
自行車逆向行駛被撞是誰的責(zé)任逆行被車撞,騎自行車自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) 的人在本起 交通事故 中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征,理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,在機(jī)動(dòng)車面前屬于弱勢(shì)群體,所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候,依據(jù)相關(guān)交通 法規(guī) ,照顧弱勢(shì)群體的一方,通常不會(huì)判自行車全責(zé),而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
自行車逆向行駛相撞責(zé)任如何劃分?一、自行車逆向行駛相撞責(zé)任如何劃分? 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) 的行為對(duì)發(fā)生道路 交通事故 所起自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) 的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 綜上,根據(jù)法律規(guī)定,只有自行車逆行導(dǎo)致發(fā)生車禍,自行車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過錯(cuò),則要根據(jù)實(shí)際情況分析,分別承擔(dān)責(zé)任。 二、交通事故書內(nèi)容 道路交通事故認(rèn)定書 應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) : (一)道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況; (二)道路交通事故發(fā)生經(jīng)過; (三)道路交通事故 證據(jù) 及事故形成原因的分析; (四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因; (五)作出道路 交通事故認(rèn)定 的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。 道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章,加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路 交通事故處理 專用章,分別送達(dá)當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事 訴訟 的權(quán)利、期限。 三、逃逸事故 逃逸交通事故尚未偵破,受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書,并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí),有證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的,確定受害人的責(zé)任;無證據(jù)證明受害人有過錯(cuò)的,確定受害人無責(zé)任。 四、交通事故處理期限 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。 交通肇事逃逸 案件在查獲 交通肇事 車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。 發(fā)生死亡事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前,召集各方當(dāng)事人到場(chǎng),公開調(diào)查取得證據(jù)。 證人 要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場(chǎng)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。 隨著公民和社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,有越來越多的公民會(huì)購(gòu)買自己的車輛,那么道路上的車輛增加也會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的概率,當(dāng)發(fā)生自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) 了交通事故后,交警部門也要對(duì)交通事故進(jìn)行事故責(zé)任劃分,其中負(fù)主要責(zé)任的一方也要按照責(zé)任的比例去支付修理費(fèi)用的醫(yī)療救治費(fèi)用。
自行車逆行車禍責(zé)任怎么劃分《道路交通事故處理程序規(guī)定》中,自行車逆行車禍責(zé)任怎么劃分呢自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) ?想要了解更多關(guān)于自行車逆行車禍責(zé)任怎么劃分自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) 的知識(shí),跟著 我一起看看吧。
一、自行車逆行車禍責(zé)任怎么劃分
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
綜上,根據(jù)法律規(guī)定,只有自行車逆行導(dǎo)致發(fā)生車禍,自行車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過錯(cuò),則要根據(jù)實(shí)際情況分析,分別承擔(dān)責(zé)任。
二、交通 事故責(zé)任劃分 標(biāo)準(zhǔn)
1、全部責(zé)任和無責(zé)任
一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任:
(1)一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。
(2)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
(3)當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;
(4)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。
(5)駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
(6)當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。7.各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任
2、主要責(zé)任和次要責(zé)任
當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任:1.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。2.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。3.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。
3、同等責(zé)任
因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任:1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;3、當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的
4、不確定責(zé)任
對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。
三、車輛逆行怎么處罰
機(jī)動(dòng)車逆向行駛是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車靠左側(cè)通行,則視為逆向行駛,逆向行駛是一種嚴(yán)重的 交通違章 行為,駕駛機(jī)動(dòng)車逆向行駛,會(huì)給交通帶來巨大的安全隱患。由于逆向行駛與正方式過來的車輛是兩個(gè)行駛不同的方向,非常容易造成交通違章事故,一旦發(fā)生交通事故,情形非常嚴(yán)重,造成人員傷亡率非常高。
交通管理部門對(duì)于逆向行駛行為嚴(yán)格打擊,如果駕駛?cè)擞心嫦蛐旭偟慕煌ㄟ`章行為,則處以駕駛?cè)?00元違章罰款,駕駛證扣3分。如果駕駛?cè)嗽诟咚俟飞夏嫦蛐旭?,則處以駕駛?cè)?00元罰款,駕駛證一次扣12分。
上述內(nèi)容為大家簡(jiǎn)要分析了“自行車逆行車禍責(zé)任如何劃分”這一問題?,F(xiàn)實(shí)中,可以說因?yàn)槟嫦蛐旭倢?dǎo)致交通事故發(fā)生的例子很多,但這都還沒有引起廣大司機(jī)朋友的注意,逆向行駛的情況仍有發(fā)生,甚至在高速公路上也出現(xiàn)過這樣的情況。大家在騎自行車時(shí)?也一定要遵守交通規(guī)則,安全駕駛這些都是需要了解的法律常識(shí),若還其他問題需要咨詢,歡迎咨詢。
自行車逆行車禍責(zé)任如何劃分?《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) ,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
綜上,根據(jù)法律規(guī)定,只有自行車逆行導(dǎo)致發(fā)生車禍,自行車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過錯(cuò),則要根據(jù)實(shí)際情況分析,分別承擔(dān)責(zé)任。
全部責(zé)任和無責(zé)任:
1、一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其自行車逆行但是有雙方過錯(cuò) 他方當(dāng)事人無責(zé)任:一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
2、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。
3、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。
4、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
5、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
6、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。