交通逃逸后自首的將會(huì)從輕處理交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，但至于受到何種處罰交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，要視交通事故的具體情況而定。第一交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，發(fā)生的事故屬于重大案件的：《 交通事故處理程序 》第一百零一條規(guī)定：違反 道路交通安全 法律、法規(guī)的規(guī)定交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，發(fā)生 重大交通事故 ，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證 。造成 交通事故后逃逸 的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證?！缎谭ā返谝话偃龡l規(guī)定:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因 逃逸致人死亡 的，處七年以上有期徒刑。第二，發(fā)生的事故屬于一般性案件的：根據(jù)《中華人民共和國 道路交通安全法 》,中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。

(一)逃逸人主動(dòng)到交管部門或其交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的; (二)逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的; (三)逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案，等待接受處理的。 另外，根據(jù)規(guī)定，具有下列情形的 交通肇事逃逸 案件認(rèn)定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理：行為人為逃避法律追究，故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人因無法得到及時(shí)救助而死亡或嚴(yán)重殘疾的。 交通肇事逃逸后自首 賠償問題 1、根據(jù)規(guī)定發(fā)生 交通事故后逃逸 的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。因此交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 你朋友基本全責(zé)，除非證明對方也有過錯(cuò)。如果你朋友負(fù)事故主要或者全部責(zé)任就 構(gòu)成交通肇事罪 。 2、如果是當(dāng)場死亡，死亡后逃逸，處三年以上七年以下有期徒刑。 3、如果不是當(dāng)場死亡是因逃逸使被害人得不到及時(shí)救助屬于 逃逸致人死亡 ，就要判處7年以上15年以下有期徒刑。是逃逸致人死亡還是當(dāng)場死亡，需要進(jìn)行調(diào)查、鑒定。這一點(diǎn)非常重要。 4、當(dāng)然自首可以從輕、減輕處罰。 5、還要 附帶民事賠償 。 6、盡快找律師會(huì)見、調(diào)查、了解案件有關(guān)情況、積極處理賠償事宜、提供法律辯護(hù)，爭取從輕、減輕處罰、判緩刑。

交通肇事逃逸 是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在 發(fā)生交通事故 的同時(shí)交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，擅自逃離事故現(xiàn)場交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。如果自首并且積極賠償，可以從輕處罰。 《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役；交通運(yùn)肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因 逃逸致人死亡 的，處七年以上有期徒刑。

《關(guān)于處理自首和立功若干具體問題交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 的意見》(以下簡稱意見)。該意見規(guī)定交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，如實(shí)供述自己罪行交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。交通肇事逃逸后自首的，由于保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù)，而肇事人沒有履行義務(wù)，因此雖然可以認(rèn)定為自首，但在決定對其是否從寬、從寬幅度時(shí)要適當(dāng)從嚴(yán)掌握。發(fā)生重大交通事故，交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。

【法律依據(jù)】

《關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》規(guī)定交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

一、交通 肇事逃逸后自首 是怎樣認(rèn)定的 (一)逃逸人主動(dòng)到交管部門或其交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的; (二)逃逸人委托交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案交通事故逃逸后自首會(huì)立案嗎 ，等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的; (三)逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案，等待接受處理的。 (四)根據(jù)規(guī)定，具有下列情形的 交通肇事逃逸 案件認(rèn)定為刑事案件并移交刑偵部門 立案 處理：行為人為逃避法律追究，故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人因無法得到及時(shí)救助而死亡或嚴(yán)重殘疾的。以上認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)在全國各地交管部門和法院具有共性。 二、交通肇事逃逸怎么處罰 1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸，處3年以上7年以下 有期徒刑 。 《最高人民法院關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生 交通事故 后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 2、因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照 刑法 第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 三、哪些情況下不構(gòu)成逃逸 交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等交通事故，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形，交通肇事者將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的 民事責(zé)任 或刑事責(zé)任。 實(shí)踐中，交管部門除了規(guī)定哪些情況可以被認(rèn)定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些情況不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定： 1、對事故事實(shí)無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并的; 2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時(shí)報(bào)案的; 3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者用需暫時(shí)離開醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間內(nèi)返回的; 4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時(shí)報(bào)案的; 5、交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場，有 證據(jù) 證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的; 6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時(shí)報(bào)案的。 在交通肇事之后逃逸又 自首 的，其實(shí)同時(shí)存在了從重處罰的情節(jié)和從輕或減輕處罰的情節(jié)，但實(shí)際并不能直接將這些情況直接抵消掉。往往都是在根據(jù)實(shí)際肇事情節(jié)確定了量刑幅度之后，先是根據(jù)“逃逸”情節(jié)從重處罰，之后再結(jié)合“自首”對犯罪分子從輕或者減輕處罰。