一、2022農(nóng)村修路最新政策是怎樣的農(nóng)村修路政策知識 ？

2022農(nóng)村修路最新政策一：村內街巷和農(nóng)田間的機耕道不在修建范圍內

根據(jù)農(nóng)村公路建設管理辦法農(nóng)村修路政策知識 ，2022農(nóng)村修路適用于公路新建、改建、擴建農(nóng)村修路政策知識 ，其中鄉(xiāng)道是指除鄉(xiāng)道及鄉(xiāng)道以上等級公路以外的連接建制村與建制村、建制村與自然村、建制村與外部的公路，但不包括村內街巷和農(nóng)田間的機耕道。

2022農(nóng)村修路最新政策二：必須與城鄉(xiāng)規(guī)劃的發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調

在農(nóng)村公路建設時，規(guī)劃應當符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃，與城鄉(xiāng)規(guī)劃、國道、省道以及其農(nóng)村修路政策知識 他交通運輸方式的發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調。

2022農(nóng)村修路最新政策三：嚴禁向農(nóng)民收取費用

農(nóng)村公路建設管理辦法規(guī)定，農(nóng)村公路建設不得增加農(nóng)民負擔，不得損害農(nóng)民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農(nóng)民出工、備料。同時村公路建設不得拖欠工程款和農(nóng)民工工資，不得拖欠征地拆遷款。

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二、2022農(nóng)村修路還要村民出錢嗎？

不用。因為根據(jù)2018年4月8日交通運輸部令第4號公布的《農(nóng)村公路建設管理辦法》，表示農(nóng)村公路建設資金應當按照國家相關規(guī)定，列入地方各級政府財政預算，應當逐步建立健全以財政投入為主、多渠道籌措為輔的資金籌措機制，鼓勵采取農(nóng)村公路資源開發(fā)、金融支持、捐助、捐款等方式籌集農(nóng)村公路建設資金，不得增加農(nóng)民負擔，不得損害農(nóng)民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農(nóng)民出工、備料，若強制單位和個人集資，強迫農(nóng)民出工、備料的由有關交通運輸主管部門或者由其向地方人民政府建議對責任單位進行通報批評，限期整改農(nóng)村修路政策知識 ；情節(jié)嚴重的，對責任人依法給予行政處分。

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這邊為您查詢到村里修路的相關政策農(nóng)村修路政策知識 ：農(nóng)村修路的新規(guī)根據(jù)《農(nóng)村公路建設管理辦法》第二條農(nóng)村修路政策知識 ，農(nóng)村公路新建、改建、擴建的管理，適用本辦法。

本辦法所稱農(nóng)村公路是指納入農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照公路工程技術標準修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其所屬設施，包括經(jīng)省級交通運輸主管部門認定并納入統(tǒng)計年報里程的農(nóng)村公路。公路包括公路橋梁、隧道和渡口。

縣道是指除國道、省道以外的縣際間公路以及連接縣級人民政府所在地與鄉(xiāng)級人民政府所在地和主要商品生產(chǎn)、集散地的公路。

鄉(xiāng)道是指除縣道及縣道以上等級公路以外的鄉(xiāng)際間公路以及連接鄉(xiāng)級人民政府所在地與建制村的公路。

村道是指除鄉(xiāng)道及鄉(xiāng)道以上等級公路以外的連接建制村與建制村、建制村與自然村、建制村與外部的公路，但不包括村內街巷和農(nóng)田間的機耕道。希望此回復對您有所幫助，有任何問題歡迎咨詢哦，最后祝您生活愉快

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法律分析：縣級人民政府應當按照國務院有關規(guī)定落實本行政區(qū)域內農(nóng)村公路建設農(nóng)村修路政策知識 的主體責任農(nóng)村修路政策知識 ，對農(nóng)村公路建設質量、安全負責農(nóng)村修路政策知識 ，落實財政保障機制農(nóng)村修路政策知識 ，加強和規(guī)范農(nóng)村公路建設管理，嚴格生態(tài)環(huán)境保護，扶持和促進農(nóng)村公路綠色可持續(xù)發(fā)展。鄉(xiāng)級人民政府負責本行政區(qū)域內鄉(xiāng)道、村道建設管理工作。村民委員會在鄉(xiāng)級人民政府的指導下，可以按照村民自愿、民主決策的原則和一事一議制度組織村道建設。

法律依據(jù)：《農(nóng)村公路建設管理辦法》第一條 為農(nóng)村修路政策知識 了規(guī)范農(nóng)村公路建設管理，促進農(nóng)村公路可持續(xù)健康發(fā)展，根據(jù)《公路法》《公路安全保護條例》《建設工程質量管理條例》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律、行政法規(guī)和國務院相關規(guī)定，制定本辦法。

法律分析：1、修路占地補償標準農(nóng)村修路政策知識 ，各省不一。需查詢當?shù)厥≌雠_農(nóng)村修路政策知識 的征收政策與補償標準。2、依據(jù)有關規(guī)定：征收土地的農(nóng)村修路政策知識 ，按照被征收土地的原用途給予補償。3、征地補償安置方案確定后，有關地方人民政府應當公告，并聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織和農(nóng)民的意見。與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協(xié)議；個別確實難以達成協(xié)議的，應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。 農(nóng)村公路是指納入農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照公路工程技術標準修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其所屬設施，包括經(jīng)省級交通運輸主管部門認定并納入統(tǒng)計年報里程的農(nóng)村公路。公路包括公路橋梁、隧道和渡口。

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法律依據(jù)：《中華人民共和國土地管理法》

第四十七條 國家征收土地的，依照法定程序批準后，由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的，應當開展擬征收土地現(xiàn)狀調查和社會穩(wěn)定風險評估，并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村、村民小組范圍內公告至少三十日，聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的，縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會，并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規(guī)定期限內，持不動產(chǎn)權屬證明材料辦理補償?shù)怯??？h級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用，保證足額到位，與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協(xié)議；個別確實難以達成協(xié)議的，應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后，縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

第四十八條 征收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農(nóng)村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農(nóng)村村民居住的權利和合法的住房財產(chǎn)權益?？h級以上地方人民政府應當將被征地農(nóng)民納入相應的養(yǎng)老等社會保障體系。被征地農(nóng)民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農(nóng)民的養(yǎng)老保險等社會保險繳費補貼。被征地農(nóng)民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法，由省、自治區(qū)、直轄市制定。

村的公路交通一直以來是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的動脈農(nóng)村修路政策知識 ，同樣也是與外界聯(lián)系的重要紐帶農(nóng)村修路政策知識 ，可以說道路建設對于農(nóng)村致富建設尤為重要。農(nóng)村修路那些事農(nóng)村修路政策知識 ！“村村通”又出新政策，農(nóng)民需要掏錢嗎？

首先，國家對農(nóng)村道路修建的進行補貼。國家會有選擇性的優(yōu)先扶持，每個村子都可以去申請修路補貼，倘若通過審核，就可以領到每公里5萬元的補貼資金。其次，明確了修路款的來源。農(nóng)村修路所有款項的來源都應該是包括中央財政在內的各級財政承擔，除非農(nóng)民自愿的情況，不得向農(nóng)民攤派，如果農(nóng)民被要求交錢才給修路的，農(nóng)民可以拒絕。再就是，對于農(nóng)村公路的質量問題，國家在新的道路法中指出，在建設農(nóng)村公路時，施工方必須繳納質量保證金，用于未來的農(nóng)村公路養(yǎng)護。最后就是一些地方的村干部為了節(jié)省修路費用，而修了一條非常狹窄的道路，這也是不符合規(guī)定的，國家要求有條件的農(nóng)村地區(qū)，要讓農(nóng)民出行方便，拓寬一些主干道，并能錯開會車距離。農(nóng)村道路“村村通”本身是很好的惠農(nóng)工程，只有將路修好修實才是農(nóng)民所企盼的，新政策的出臺能更好地解決農(nóng)村道路管理問題，真正讓農(nóng)民朋友放心.

補充：

根據(jù)《農(nóng)村公路建設管理辦法》

第十六條　農(nóng)村公路建設逐步實行政府投資為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、社會各界共同參與的多渠道籌資機制。

鼓勵農(nóng)村公路沿線受益單位捐助農(nóng)村公路建設；鼓勵利用冠名權、路邊資源開發(fā)權、綠化權等方式籌集社會資金投資農(nóng)村公路建設，鼓勵企業(yè)和個人捐款用于農(nóng)村公路建設。

第十七條　農(nóng)村公路建設不得增加農(nóng)民負擔，不得損害農(nóng)民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農(nóng)民出工、備料。確需農(nóng)民出資、投入勞動力的，應當由村民委員會征得農(nóng)民同意。

第十八條　中央政府對農(nóng)村公路建設的補助資金應當全部用于農(nóng)村公路建設工程項目，并嚴格執(zhí)行國家對農(nóng)村公路補助資金使用的有關規(guī)定，不得從中提取咨詢、審查、管理、監(jiān)督等費用。補助資金可以采用以獎代補的辦法支付或者先預撥一部分，待工程驗收合格后再全部支付。