; 一般情況下高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ，前車毫無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ，交警會(huì)判定后車承擔(dān)全部責(zé)任。因?yàn)樵诮煌ǚㄖ胁]有規(guī)定說(shuō)汽車不能急剎車，但是，卻有規(guī)定汽車要保持安全的跟車距離。所以，如果不是由于前車的違章行為導(dǎo)致的追尾，一般都判定是后車的責(zé)任。

前車突然急剎車造成后車追尾屬于誰(shuí)的責(zé)任高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ？就前車突然急剎的情況來(lái)看，后車如果保持好安全距離，并且后車司機(jī)操作得當(dāng)?shù)那闆r下，是能夠在安全距離內(nèi)剎車的。所以，如果在這種情況下出現(xiàn)追尾，一般認(rèn)定后車負(fù)全部責(zé)任。但是，如果是由于前車司機(jī)存在故意剎車的行為，從而導(dǎo)致的后車追尾，后車司機(jī)能夠提供有效的證據(jù)，比如行車記錄儀等證據(jù)給交警，則會(huì)判定前車負(fù)全部責(zé)任。

追尾事故責(zé)任怎么劃分？

1后車撞到高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 了行駛中的前車，導(dǎo)致的追尾交通事故，由后車承擔(dān)全部責(zé)任；

2夜間行車，前車沒有尾燈，造成的追尾事故發(fā)生，則由前車承擔(dān)事故的主要責(zé)任，后車承擔(dān)事故的次要責(zé)任；

3前車在道路上停車的時(shí)候，沒有開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，也沒有設(shè)置警示標(biāo)志，造成的追尾事故發(fā)生，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，而后車承擔(dān)事故的主要責(zé)任；

4如果全車在道路上停車，但是前車是有開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈，并且也設(shè)置了警示標(biāo)志，這種情況下造成的追尾，則由后車承擔(dān)全部責(zé)任；

5前車倒車或者溜車撞到后車，這種情況下的追尾，是由前車承擔(dān)全部責(zé)任。

高速公路行車、前車突然停車高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ，導(dǎo)致后車追尾高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ；責(zé)任如何劃分得具體分析，其一要看前車是急剎車、還是剎停，這兩種狀態(tài)責(zé)任劃分也不同；其二則是要看前車急剎車的理由，違規(guī)停車、或有合理的理由剎停，這兩種情況又會(huì)導(dǎo)致兩種不同的責(zé)任劃分高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ！

高速上，前車突然停車后車追尾誰(shuí)的責(zé)任大？

首先要說(shuō)一點(diǎn)急剎，很多朋友（新車友、或一些鍵盤），總喜歡把追尾責(zé)任、拋給前車，理由就是前車突然急剎、減速，實(shí)際上在高速上行車，前車急剎、只要不把車子剎停，被追尾責(zé)任一定是后車（后車全責(zé)）；理由很簡(jiǎn)單就是沒有保持合理車間距，比如時(shí)速一百、車間距也要保持一百米，您車間距沒保持一百、而導(dǎo)致追尾，就別怪人家急剎車（非停）；如果您保持高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 了車間距一百米、依然追尾，只能說(shuō)您的反應(yīng)不合格，反應(yīng)過(guò)慢、或許根本不適合開車，所以只要前車不剎停、后車怎么辯都很難占到理，所以這就是追尾后車的全責(zé)由來(lái)、實(shí)際上建立在前車非剎停狀態(tài)下高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ！

責(zé)任在于后車高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ，理由是沒有保持足夠的安全距離，應(yīng)該負(fù)全責(zé)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：

第四十三條

同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ；

（二）與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》：

第五十二條 機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車_望，讓右方道路的來(lái)車先行；

(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；

(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

第五十三條 機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。

機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。

機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

參考資料來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)-中華人民共和國(guó)道路交通安全法

后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 ，后車承擔(dān)全部責(zé)任；夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車在道路上停車后按規(guī)定開啟高速前車無(wú)征兆停車導(dǎo)致追尾 了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。