由于空中流量控制是非承運人造成飛機延誤航班流量控制延誤有賠償嗎 ，所以一般不賠償。在中國航班流量控制延誤有賠償嗎 ，非承運人原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償航班流量控制延誤有賠償嗎 ，由承運人原因即公司自身原因造成航班流量控制延誤有賠償嗎 的航班取消或預計延誤四小時或以上，航空公司要承擔客票航班流量控制延誤有賠償嗎 的退、改、簽費用，并應根據(jù)延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。

法律依據(jù)

《航班正常管理規(guī)定》第十七條 承運人應當制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。

國內(nèi)承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等相關(guān)內(nèi)容。

依據(jù)中國航協(xié)《航空運輸服務質(zhì)量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范(試行)》航班流量控制延誤有賠償嗎 ：

1、由于承運人原因造成航班延誤、取消航班流量控制延誤有賠償嗎 ，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。

2、航班延誤經(jīng)濟補償適用于由于承運人原因造成的航班延誤，承運人原因則指航班計劃、機務原因、航班調(diào)配、運輸服務、機組等原因;

3、非承運人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運人原因不列入經(jīng)濟補償范疇。

4、對于承運人原因造成航班延誤、取消補償，各個航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實行航班晚點4小時以上，安排休息場所;在原預定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內(nèi)成行，除了安排休息場外，所還要向旅客提供價值300-450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元(也有直接補償人民幣300-400元的);在8小時以后成行的，除了安排休息場外，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是直接補償人民幣300-450元的。

看具體情況航班流量控制延誤有賠償嗎 ，如果是航班始發(fā)站因空中流量控制造成延誤，不予賠償。如在經(jīng)停站延誤，是需要進行一定賠償?shù)摹?/p>

非承運人原因造成航班不正常，航空公司不承擔補償責任，機場或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務和休息場所，相關(guān)費用由旅客自理。

任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤，航空公司應根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費的餐飲服務和住宿場所，如航班備降。

由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。

擴展資料航班流量控制延誤有賠償嗎 ：

中國航空運輸協(xié)會下發(fā)的《航空運輸服務質(zhì)量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范(試行)》規(guī)范適用于在國內(nèi)運輸過程中的不正常航班旅客服務中信息提供、航班服務、客票的退、改、簽及補償?shù)?，在補償中分為非承運人原因和承運人原因。

前者是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因；后者是指航班計劃、機務原因、航班調(diào)配、運輸服務、機組等原因。

航空公司應根據(jù)延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內(nèi)(含4小時)的航班，及時向旅客提供餐飲。

4小時以上，則安排休息場所。在原預定航班離站時間后4—8小時(含8小時)內(nèi)成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。

在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

參考資料來源：百度百科—航班延誤補償

由于空中流量控制 造成飛機延誤4小時以上,不可以叫航空公司賠償。由于空中流量控制是非承運人造成飛機延誤。非承運人原因是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因。非承運人原因?qū)е潞桨嘌诱`不補償、不包住宿。

1、在民航局于2004年6月25日公布的《航班延誤經(jīng)濟補償指導意見》中寫到：延誤4小時以上、8小時以內(nèi)；或者延誤超過8小時以上航班流量控制延誤有賠償嗎 ，對于這兩種情況航班流量控制延誤有賠償嗎 ，航空公司要對旅客進行經(jīng)濟補償；補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；在航班延誤的情況下航班流量控制延誤有賠償嗎 ，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；機場應該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“占機”等方式影響航班的正常飛行。

2、中國航空運輸協(xié)會于2010年11月1日發(fā)布《航空運輸服務質(zhì)量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范(試行)》。其中規(guī)定航班延誤分為承運人原因和非承運人原因。承運人原因造成延誤是指航班計劃、機務原因、航班調(diào)配、運輸服務、機組等原因。

3、由于承運人原因造成航班延誤，在1小時至4小時以內(nèi)(含4小時)的航班，要及時向旅客提供餐飲。在原預定航班離站時間后4小時至8小時(含8小時)內(nèi)成行，還應向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其航班流量控制延誤有賠償嗎 他方式的等值補償，或是人民幣200元。在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

4、?非承運人原因是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因。非承運人原因?qū)е潞桨嘌诱`不補償、不包住宿。

可以。特價機票只能退機場建設費和燃油附加費航班流量控制延誤有賠償嗎 ，如果你的航班延誤了，不管什么原因，包括流量控制，那么提交機場出具的航班延誤證明，就可以拿到全款退票。

【申請航班延誤保險保險需要準備的資料】航班流量控制延誤有賠償嗎 ：

填寫保險公司理賠申請書，這個可以網(wǎng)絡下載填寫。

乘坐飛機的當事人身份證復印件（正反面）。

航空公司出具的：航班延誤證明書。

航空公司出具的機票。

乘坐飛機的當事人銀行卡復印件。

【飛機延誤保險主要有兩類】：

一類是機票中所含保險航班流量控制延誤有賠償嗎 ；

另一類需旅客單獨購買的航延保險，賠付金額和延誤時間各家保險公司不同，大部分延誤險是延誤4小時賠償。具體的可以根據(jù)不同的險種去看看。

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