1、馬航370事件之后馬航370賠償中國人多少錢 ，家屬除馬航370賠償中國人多少錢 了可以得到基本保險的賠償和慰問金之外，上訴之后還可以得到被告航空公司的賠償。

2、首先先說慰問金，此次事件過后，馬航先向每位乘客家屬發(fā)放了3.1萬元的慰問金，并且保證這個慰問金款項不在最后的賠償里。這是馬航對乘客家屬的人道主義關懷。

3、然后再來說說乘客保險，乘客保險可以分為兩種，第一種是商業(yè)保險，這個是由乘客自身購買了保險公司所售的航空意外傷害險或人身意外險，出事之后可以得到相應的賠償，第二種是責任賠償，如果乘坐飛機意外出事的乘客沒有投保任何形式的意外保險，就能獲得此部分的賠償。

4、馬航事件之后，據(jù)不完全統(tǒng)計有二十多家保險公司約一百多人次左右購買了保險，在飛機確認墜毀之后，就算家屬沒有遇難者投保的保險單也能獲得相關賠償，就中國而言，中國平安表示，初步確認的客戶數(shù)在五十人左右，預估金額在1245.21萬元，中國人壽初步確認中方乘客32人，涉保74份，預計賠付金額900萬，中國太保涉保12位，預估賠償404萬，泰康人壽涉保12位，預估賠償450萬。責任險每人至少賠償120萬。

5、最后，再來說說有部分乘客家屬起訴航空公司的情況，就首起案件的原告遇難者乘客家屬李秀芝為例，她一共狀告了五家航空公司，分別為馬來西亞航空公司、馬來西亞國際航空有限公司、羅爾斯-羅伊斯控股有限公司、波音公司、安聯(lián)保險集團。依法判令被告賠償共計1.67.7552萬元的賠償。這對普通家庭來說是一筆不小的數(shù)目，但是，再多的賠償也挽救不了一個逝去的生命和一個破碎的家庭。

失聯(lián)馬航mh370上中國人有154人，其中中國大陸153人，中國臺灣1人。中國人馬航370賠償中國人多少錢 的名字下面舉例一部分為馬航370賠償中國人多少錢 ：姜翠云、楊麗、李紅晶、楊慶元、宋飛飛、唐旭東、楊璦玲 、殷博巖、姚建峰、安文蘭、鮑媛華、袁進 、邊亮京、邊茂勤、岳文超、曹蕊、車俊章、周金陵、陳長軍、陳建設、朱軍燕 馬航370賠償中國人多少錢 ；

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擴展資料：

失聯(lián)馬航mh370的賠償：

2015年11月10日，馬航商務營運總監(jiān)鄧利維在此間表示，希望失聯(lián)乘客家屬耐心等待，馬航將確保家屬獲得賠償。

馬航MH370客機失聯(lián)事件至今8個月，在飛機搜尋未果的情況下，馬航所承諾的賠償金家屬也無法獲得，引起家屬的不滿。對此，馬航商務營運總監(jiān)鄧利維要求家屬耐心等待，賠償終究會發(fā)出。

馬航表示，如果家屬對賠償不滿意，那可以尋求法律意見，并可以提起訴訟。

根據(jù)《蒙特利爾公約》，航空公司需支付每名遇難乘客約18.3萬美元的賠償。鄧利維表示，乘客家屬可以通過法律行動，要求更高的賠償。

2016年3月4日，馬來西亞交通部長廖中萊呼吁MH370航班乘客的家屬在《蒙特利爾公約》規(guī)定的兩年期限結束前，向馬來西亞航空公司提出索賠。

失聯(lián)馬航mh370的最新進展

2017年4月21日，澳大利亞當局表示，澳方利用波音777飛機襟翼進行的海洋漂移軌跡分析顯示，MH370客機的墜毀地點很可能位于先前水下搜索區(qū)域的北部。這項分析與澳大利亞去年公布的馬航客機搜尋報告結論一致。

澳大利亞運輸安全局公布聲明稱，澳政府海洋學家利用與MH370客機同機型的波音777飛機襟翼進行了這項海洋漂移分析，并得出了與此前的報告相同的分析結果。

2017年7月13日，在非洲東部的印度洋島國塞舌爾群島發(fā)現(xiàn)兩塊疑似馬航MH370客機的殘片，該國已將這項發(fā)現(xiàn)通報馬來西亞政府以便展開調(diào)查。

參考資料來源：百度百科-馬航MH370航班

至少要賠2800萬美元

由于目前失聯(lián)客機尚未發(fā)現(xiàn)馬航370賠償中國人多少錢 ，事故原因不明馬航370賠償中國人多少錢 ，馬航迄今暫未啟動賠償程序。按照國際慣例馬航370賠償中國人多少錢 ，航空公司會在空難后先行向家屬給予一定補償馬航370賠償中國人多少錢 ，在查明事故責任后再確定最終賠償金額。3月10日晚，馬航宣布向每位失聯(lián)乘客馬航370賠償中國人多少錢 的家屬發(fā)放特別慰問金，中國乘客領取3.1萬元人民幣，境外乘客領取5000美元，并承諾這個款項不會從將來的最終賠償中抵扣。

這個方面還是要與機場方面詳細協(xié)商。

一般情況下馬航370賠償中國人多少錢 ，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分馬航370賠償中國人多少錢 ：第一、承運人(航空公司)所承擔的賠償。第二、保險公司所承擔的賠償，除馬航370賠償中國人多少錢 了航空意外傷害險，還包括乘客自身投保的意外險或者意外醫(yī)療保險等。此外，根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，每名旅客的賠償責任限額可達到上百萬元，而且該公約的賠償標準是每5年更新一次。

根據(jù)《蒙特利爾公約》的相關規(guī)定，即便乘客未參保也會有至少120萬元人民幣的特別提款權，而具體賠償標準需參考遇難者年齡大小、收入高低及受傷情況而定。具體的賠償標準需參考三個因素，包括遇難者的年齡大小，一般遇難者的賠償適用“余生計算法”，即年紀輕的賠償額高，年紀大的賠償額低；收入的高低，主要是以納稅情況為依據(jù)；受傷者一般是根據(jù)傷殘等級確定賠償額度。此外，失事航班上的未傷者也可以根據(jù)《蒙特利爾公約》獲得相應的賠償。