法律分析：道路施工路段遇車禍責(zé)任劃分根據(jù)不同情況會做出不同在施工道路上發(fā)生交通事故 的認(rèn)定在施工道路上發(fā)生交通事故 ，發(fā)生交通事故的具體情形有好幾種，追尾、剮蹭、相撞、撞人等等，對于怎么劃分責(zé)任，就機(jī)動車之間發(fā)生的交通事故責(zé)任劃分作簡單介紹。

(一)追尾交通事故怎么劃分責(zé)任

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟在施工道路上發(fā)生交通事故 了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償在施工道路上發(fā)生交通事故 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任在施工道路上發(fā)生交通事故 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

在城市道路改造期間在施工道路上發(fā)生交通事故 ，為防止交通阻礙在施工道路上發(fā)生交通事故 ，公路管理部門利用夜間進(jìn)行路面施工在施工道路上發(fā)生交通事故 ，但因未設(shè)立明程標(biāo)志，致使司機(jī)鄒某正常行駛在施工道路上發(fā)生交通事故 的車輛掉入施工所挖的溝中，造成車輛嚴(yán)重受損，施工人員傷殘。此類由于道路施工原因造成的事故，應(yīng)由誰來承擔(dān)責(zé)任呢?《道路交通管理法》規(guī)定，挖掘道路的施工現(xiàn)場，須設(shè)置明顯標(biāo)志和安全防圍設(shè)施。竣工后須及時清理現(xiàn)場，修理路面和道路設(shè)施?！睹穹ǖ洹返?258條規(guī)定，在公共場所、道旁或通道上挖坑、修繕安裝地下設(shè)施等，沒有設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施造成在施工道路上發(fā)生交通事故 他人損害的，施工人應(yīng)當(dāng) 承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任 。上述兩種情況，由于公路管理部門施工時未設(shè)立明顯標(biāo)志，以及在公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中存在問題以致 發(fā)生交通事故 ，公路管理部門應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

屬于交通事故。

主要依據(jù)是根據(jù)《中華人民共和國道路安全交通法》第七十六條和第七十七條。

《中華人民共和國道路交通安全法》：

第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失在施工道路上發(fā)生交通事故 的在施工道路上發(fā)生交通事故 ，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償在施工道路上發(fā)生交通事故 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任在施工道路上發(fā)生交通事故 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任在施工道路上發(fā)生交通事故 ；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七十七條

車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報案的，參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。

《道路交通管理法》規(guī)定在施工道路上發(fā)生交通事故 ，挖掘道路的施工現(xiàn)場在施工道路上發(fā)生交通事故 ，須設(shè)置明顯標(biāo)志和安全防圍設(shè)施。竣工后須及時清理現(xiàn)場，修理路面和道路設(shè)施。

《民法通則》第125條規(guī)定，在公共場所、道旁或通道上挖坑、修繕安裝地下設(shè)施等，沒有設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施造成他人損害的，施工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。

上述兩種情況，由于公路管理部門施工時未設(shè)立明顯標(biāo)志，以及在公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中存在問題以致發(fā)生交通事故，公路管理部門應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

擴(kuò)展資料在施工道路上發(fā)生交通事故 ：

交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體是依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的人。其可能是交通事故責(zé)任者(交通事故責(zé)任者是違反道路交通法規(guī)，對交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，依法應(yīng)當(dāng)接受行政處罰的人，包括車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員)也可能是車輛所有人、其他對車輛有支配權(quán)的人以及取得運(yùn)行利益的人。

確定交通事故損害賠償責(zé)任主體有兩個標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行支配權(quán)，即誰對車輛的運(yùn)行具有支配和控制的權(quán)利。既包括具體的、現(xiàn)實(shí)的支配，也包括潛在的、抽象的支配；運(yùn)行利益的歸屬，即誰從車輛運(yùn)行中獲得利益。這種利益可以是因機(jī)動車運(yùn)行而取得的直接利益，也包括間接利益。

參考資料來源：百度百科-中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例

參考資料來源：百度百科-中華人民共和國民法通則

這個要看是具體的在施工道路上發(fā)生交通事故 ，如果道路封閉施工在施工道路上發(fā)生交通事故 ，現(xiàn)場施工人員發(fā)生事故的屬于安全事故在施工道路上發(fā)生交通事故 ，如果是半封閉的因?yàn)橥ㄐ熊囕v發(fā)生事故在施工道路上發(fā)生交通事故 ，屬于交通事故。