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紅綠燈行人闖紅燈被撞

在線問法 時(shí)間: 2023.07.19
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2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé),車輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下紅綠燈行人闖紅燈被撞:1、行人闖紅燈被撞,被判定行人全責(zé),機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任紅綠燈行人闖紅燈被撞,行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé),車輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下紅綠燈行人闖紅燈被撞: 1、行人闖紅燈被撞,被判定行人全責(zé),機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任紅綠燈行人闖紅燈被撞。
行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任

如果闖紅燈導(dǎo)致發(fā)生車禍紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,首先由闖紅燈者負(fù)事故主要責(zé)任紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,駕駛員雖無主觀過錯(cuò),但其應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生交通事故的,造成對方人員死亡或者重傷,機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)的,應(yīng)承擔(dān)對方百分之十的經(jīng)濟(jì)損失。

但按照百分之十計(jì)算,賠償額超過交通事故發(fā)生地10個(gè)月平均生活費(fèi)的,按照10個(gè)月平均生活費(fèi)支付。但非機(jī)動(dòng)車或者行人一方故意造成自身傷害或者進(jìn)入高速公路造成損害的除外。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條

機(jī)動(dòng)車信號燈和非機(jī)動(dòng)車信號燈表示:

(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;

(二)黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;

(三)紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。

在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號燈的表示通行。

紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十六條

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出,請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考紅綠燈行人闖紅燈被撞 !

如果您對該問題仍有疑問,建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

行人闖紅燈被撞責(zé)任劃分

行人闖紅燈被撞的責(zé)任承擔(dān)具體如下紅綠燈行人闖紅燈被撞 :

1、無證據(jù)證明行人闖紅燈紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,且事故位置在人行橫道線上。機(jī)動(dòng)車全責(zé)紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,行人無責(zé)。

2、無證據(jù)證明行人闖紅燈,行人偏離人行橫道線。機(jī)動(dòng)車主責(zé),行人次責(zé)。

3、有證據(jù)證明(路口有攝像頭,或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上,而司機(jī)未加注意。機(jī)動(dòng)車主責(zé),行人次責(zé)。

4、有證據(jù)證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道,機(jī)動(dòng)車急剎車都無法避免事故。機(jī)動(dòng)車次責(zé),行人主責(zé)。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的;

由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任?怎么賠償?

行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé),車輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下紅綠燈行人闖紅燈被撞 :1、行人闖紅燈被撞,被判定行人全責(zé),機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。 《道路交通安

行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任?怎么賠償?

行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé),車輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下紅綠燈行人闖紅燈被撞 :

1、行人闖紅燈被撞,被判定行人全責(zé),機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;

2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。 《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十八條 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十七條 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞死的責(zé)任怎么認(rèn)定

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任?怎么賠償? @2019

人闖紅燈被車撞了怎么賠償

行人闖紅燈而被高速行駛的車輛撞傷的紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,那么由于是行人違法在先紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,需要承擔(dān)主要的責(zé)任,而機(jī)動(dòng)車若沒有過錯(cuò)則承擔(dān)次要的責(zé)任。

一、闖紅燈被車撞如何賠償

闖紅燈被車撞的,要看雙方的責(zé)任大小,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

闖紅燈被車撞如何賠償

二、闖紅燈會構(gòu)成犯罪嗎

1、必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施紅綠燈行人闖紅燈被撞 了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,這生交通事故的原因,也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。

2、必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。也就是說如果行為人違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),例如闖紅燈,但如未造成上述法定嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成交通肇事罪。

3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關(guān)系。比如說雖然行為人有違章闖紅燈的行為,但未造成嚴(yán)重后果,而且造成嚴(yán)重后果在時(shí)間上與違章行為存在先行后續(xù)關(guān)系,則不構(gòu)成交通肇事罪。

并不是闖紅燈發(fā)生交通事故就會構(gòu)成犯罪,闖紅燈發(fā)生交通事故,而且構(gòu)成嚴(yán)重后果的話,那么肇事方有可能涉嫌交通肇事罪,構(gòu)成嚴(yán)重后果通常是指:

1、死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。

2、死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的。

3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者紅綠燈行人闖紅燈被撞 他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

三、行人闖紅燈的危害。

一般來說,只有車流量較多,行人密集的地方才有紅綠燈,所以,行人闖紅燈的話,會使自己的生命安全受到巨大的威脅,同時(shí)對他人和社會也會產(chǎn)生一定的危害。

1、對于行為人自身的危害。行人闖紅燈本身是一件極其危險(xiǎn)的事情,雖然只有短短的十幾秒或者幾秒鐘,但是很可能被突然行駛過來的車輛撞傷甚至出現(xiàn)生命危險(xiǎn)。

2、對正常行駛的車輛以及車輛的駕駛者的危害。雖然說正常行駛的車輛在人行道時(shí)會適當(dāng)降速,但是對于突然闖紅燈的人是沒有辦法預(yù)料的,因此很可能手忙腳亂,錯(cuò)將油門當(dāng)剎車踩,從而對行人和自己都造成傷害。

3、對社會的危害。行人闖紅燈的行為,本身就違反了道路交通安全法,是對社會秩序的一種破壞。而且,突然的闖紅燈可能會導(dǎo)致車輛的急剎車,這樣就會使得很多車輛出現(xiàn)連撞,或者翻倒的情況,還可能會引發(fā)交通事故,影響正常的道路交通,破壞交通秩序。

根據(jù)法律規(guī)定可以得知,闖紅燈被車撞的,要看雙方的責(zé)任大小,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

法律依據(jù):《道路交通安全法》第三??條規(guī)定:“車輛、??應(yīng)當(dāng)按照交通信號通?;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通?;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通??!?/p>

《道路交通安全法》第四?七條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車?經(jīng)??橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速?駛;遇??正在通過??橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓?。機(jī)動(dòng)車?經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí),遇??橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓?!?/p>

《道路交通安全法》第六??條規(guī)定:“??通過路?或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)???橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的??橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指?通?;通過沒有交通信號燈、??橫道的路?,或者在沒有過街設(shè)施的路

如果行人闖紅燈,被撞責(zé)任誰負(fù)?

法律分析:

行人闖紅燈導(dǎo)致被車撞紅綠燈行人闖紅燈被撞 ,如果駕駛?cè)擞羞`法行為則承擔(dān)主要責(zé)任,如果車輛沒有違法行為則承擔(dān)次要責(zé)任。如果發(fā)生事故后駕駛?cè)颂右莸?,承?dān)全部事故責(zé)任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任紅綠燈行人闖紅燈被撞 ;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,紅綠燈行人闖紅燈被撞 他方無責(zé)任。

第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。

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撞到闖紅燈的行人如何定責(zé)

《道路交通安全法》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī) ...
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行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任

(2)如果行人是因闖紅燈被撞,二機(jī)動(dòng)車屬于無過錯(cuò)方,如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場景,證明機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò),機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一 ...
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紅綠燈行人闖紅燈被撞

2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,2、行人闖紅燈被撞,被判定行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車次責(zé)的,承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任,行人闖紅燈被撞,通常會判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé),車輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下紅綠燈行人闖紅燈被撞: ...
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