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交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任

在線問法 時(shí)間: 2023.07.16
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如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任,如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任,交通事故發(fā)生二次事故如何理賠對第二次撞擊交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任、現(xiàn)場交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任的證人證言或其他證據(jù)線索交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。
交通事故二次碰撞算什么責(zé)任

交通事故二次撞擊怎么認(rèn)定責(zé)任交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 ,從司法實(shí)踐的角度交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 ,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其他證據(jù)線索。對于剎車痕跡與行為人是否進(jìn)行沖撞準(zhǔn)備的證據(jù)上,一般可以辯護(hù)為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失,所以這類證據(jù)并不能作為直接證明犯罪的直接證據(jù)。但是,在交通事故中二次撞擊現(xiàn)象的成因中,“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學(xué)上的矛盾關(guān)系,即二者不可同真,不可同假,必有一真必有一假。也就是說,當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象的時(shí)候,如果不能證明對方的主觀故意,則說明對方起碼是主觀過失。同時(shí),交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起,如果交通事故行為本身符合 交通肇事罪 條件的,即使有過失行為引起二次撞擊,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的,應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方 過失致人死亡 或 過失致人重傷 的刑事責(zé)任。在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。

二次事故責(zé)任怎么劃分

【法律分析】

從司法實(shí)踐的角度交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 ,出于主觀故意的“二次撞擊”現(xiàn)象,單從現(xiàn)場痕跡的方面一般很難認(rèn)定,除非有現(xiàn)場錄像、現(xiàn)場的證人證言或其交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 他證據(jù)線索。交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起,如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的,即使有過失行為引起二次撞擊,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事責(zé)任。如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的,應(yīng)當(dāng)是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責(zé)任。在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

交通事故發(fā)生二次事故如何理賠

對第二次撞擊交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任、現(xiàn)場交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 的證人證言或其他證據(jù)線索交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 ,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 :《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故二次碾壓責(zé)任劃分

法律分析交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 :要看行為人當(dāng)時(shí)交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 的主觀意思。如果第一次后當(dāng)事人沒有意識(shí)到撞到人,那么就只是構(gòu)成交通肇事罪交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任 ;如果第一次后已經(jīng)知道撞到人,并且仍然進(jìn)行二次碾壓的話,不論行為人是想致人死亡,還是只是單純的不想管被害人生死,那么都構(gòu)成故意殺人罪。在這種情況下,因?yàn)槭橇砥鸱敢?,所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前,那么這時(shí)候如果行被害人未死,就不構(gòu)成交通肇事罪,只構(gòu)成故意殺人罪;如果被害人已死,那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。

交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據(jù)我國刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪,其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。

法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第三十三條 案發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以通過發(fā)協(xié)查通報(bào)、向社會(huì)公告等方式要求協(xié)查、舉報(bào)交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報(bào)或者向社會(huì)公告時(shí),應(yīng)當(dāng)提供交通肇事逃逸案件基本事實(shí)、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關(guān)情況。

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發(fā)生交通事故受傷,如何能快速拿到賠償款?傷者經(jīng)鑒定評上2個(gè)十級(jí)傷殘,通過多次談判,與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,在傷者承擔(dān)主責(zé)的情況下,獲得27萬賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

交通事故死亡,承擔(dān)次要責(zé)任,能獲得多少賠償款?附加第三者責(zé)任險(xiǎn)能賠償嗎?

2022年8月12日凌晨時(shí)分,在北京市大興區(qū)南六環(huán)外環(huán)某處,韓某駕駛重型半掛牽引車/重型集裝箱半掛車由西向東行駛時(shí),車輛前部右側(cè)與苗先生停放的輕型封閉式貨車后部左側(cè)及車旁的苗先生相撞。
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北京西城區(qū)交通事故,2個(gè)月達(dá)成和解,幫助傷者拿到賠償款29萬余元!賠償金額和辦案效率都超過當(dāng)事人預(yù)期,當(dāng)事人雖然傷情還未痊愈,依然親自來律所贈(zèng)送錦旗與表達(dá)感謝。

北京交通事故律師-許瑞林

11-04 11:54

交通事故不幸身亡,多個(gè)責(zé)任方相互推諉,家屬該如何爭取賠償款?

2023年12月12日晚上,在北京市昌平區(qū)某學(xué)校停車場出口處,郎某駕駛重型自卸貨車由西向東行駛,行人陳先生由北向南橫過道路,此時(shí)不幸的事情發(fā)生了,重型自卸貨車前部猛地將陳先生撞出,造成陳先生受傷嚴(yán)重,車輛損壞。
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9年前因交通事故導(dǎo)致截肢,當(dāng)時(shí)法院判定的截肢費(fèi)用時(shí)間為“首次安裝假肢后八年” 八年過后因沒有資金再次安裝假肢,律師團(tuán)隊(duì)出具的方案是以《配置假肢建議》的形式提起二次訴訟,法院最終判定20年的假肢費(fèi)用90余萬元,幫助傷者解決了很大的難題???? ...

北京交通事故律師-許瑞林

10-17 11:16

交通事故承擔(dān)次要責(zé)任,對方是工程特種車輛,如何索要賠償?

2022年7月13日,在順義區(qū)京沈線金馬工業(yè)區(qū)路段,雷女士駕駛電動(dòng)自行車由南向北的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,與京沈路上非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)于某某駕駛的等待轉(zhuǎn)場的工程壓路機(jī)發(fā)生碰撞。
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談判和解是解決交通賠償糾紛的快速解決方案,專業(yè)的談判調(diào)解能力是和解成功的關(guān)鍵!北京海淀交通事故,傷者無責(zé),元甲律所和解團(tuán)隊(duì)幫助當(dāng)事人獲得賠償款27萬元!得到客戶的認(rèn)可與口碑!

北京交通事故律師-許瑞林

03-26 11:55

交通事故搶救后死亡,索賠太高了,能力不夠

律師回復(fù)中...
2024-12-17 20:48
外賣平臺(tái)騎手送餐時(shí)發(fā)生交通事故,對方全責(zé),怎么辦?元甲律所團(tuán)隊(duì)幫助外賣小哥申請新職傷,快速拿到賠償款,解決了賠償難題!當(dāng)事人由衷感嘆“沒想到你們解決得這么好,太專業(yè)了”!

北京交通事故律師-許瑞林

04-11 16:36

法律不只是條文,更是守護(hù)公平正義的有力武器!北京海淀區(qū),停車“開門殺”導(dǎo)致當(dāng)事人受傷嚴(yán)重,評上九級(jí)傷殘,元甲律師指導(dǎo)收集證據(jù)資料,通過專業(yè)庭審,幫助傷者獲得賠償款50萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

11-19 11:43

小紅書以”存在涉及什么未經(jīng)網(wǎng)安部門認(rèn)證許可的服務(wù)軟件展示和分享”的理由封我的賬號(hào)但我從沒提供服務(wù)也從沒有想過通過這種途徑面對不合理封號(hào)申訴不核實(shí)秒駁回小紅書客服和官方從不正面回應(yīng)我的問題敷衍推脫我的問題我之前評論所發(fā)的軟件絕對通過網(wǎng)安認(rèn)證許可貴平臺(tái)可以找到mumu模擬器/雷電模擬器核實(shí)此功能且市面絕大部分手機(jī)模擬器都有這種功能如果真的未經(jīng)網(wǎng)安部門認(rèn)證許可那為什么這些軟件還沒有被國家勒令下架整改也可以查我私信和評論從沒提供服務(wù)也從沒有想過通過這種途徑?jīng)r且就算是先警告禁言調(diào)查我都不會(huì)有意見而不是核實(shí)都沒有核實(shí)直接封號(hào)秒駁回先前第一次投訴電話客服打電話跟我保證不會(huì)再有秒駁回的情況發(fā)生實(shí)際上電話客服也是扯皮踢皮球推卸責(zé)任敷衍我要么說很體諒要么就說我用了未經(jīng)國安部門認(rèn)證許可的軟件或者是國外平臺(tái)的軟件說我通過個(gè)人技術(shù)手段可以下載到未經(jīng)國家批準(zhǔn)上架的軟件我可以很明確地說我所用所說的軟件均是國內(nèi)可以找到官網(wǎng)可以下載且有幾十甚至幾百萬人用的軟件后續(xù)我第二次申訴沒想到還是秒駁回可以看到截圖是申訴上交時(shí)間為20241201-22:20:41手機(jī)截圖時(shí)間為22:21可以說是光速駁回了請問小紅書平臺(tái)的申訴審核是有真人審核核實(shí)嗎于是我再一次找到在線人工客服要求給我一個(gè)秒駁回的理由結(jié)果還是給不出我理由說只有成功和不成功是不會(huì)有原因的那這樣小紅書平臺(tái)被誤封賬號(hào)都可以直接沒有具體理由封號(hào)無理由駁回然后客服又說到盡力再幫我爭取讓我再給一次機(jī)會(huì)等了好久又換來一句唯一方法就是活躍賬號(hào)然后等我想請問憑什么你們平臺(tái)秒駁回不認(rèn)真審核要讓我花時(shí)間去等最后說反饋給專員聯(lián)系我等了兩三天還是沒有等到對于這種情況我可以起訴嗎

律師回復(fù)中...
2024-12-11 23:30
河北車,河北保險(xiǎn),河北人,對方全責(zé),一處十級(jí)傷殘,一處七級(jí)傷殘,經(jīng)過我們的努力, 成功拿到了995000賠償款??????不負(fù)所托??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-31 16:34

收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說:“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

十級(jí)傷殘判決賠償54萬多元,傷者對元甲律所的專業(yè)能力非常的認(rèn)可!!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:26

北京朝陽區(qū)交通事故,傷者腰椎骨折,家屬本想著能拿十幾萬賠償就很滿足了,在元甲專業(yè)談判下,全力爭取每一項(xiàng)賠償金額,2個(gè)月談成和解,幫助傷者拿到賠償款合計(jì)27萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:49

交警定的責(zé)任無法劃分,元甲為傷者爭取到對方全責(zé)?????? 這就是專業(yè)的力量!

北京交通事故律師-趙金保

09-07 12:00

北京延慶區(qū)事故,重型貨車掛到電線導(dǎo)致人員死亡,對方司機(jī)與工作單位拒絕賠償。家屬在無助之下找到元甲律所,歷經(jīng)一審二審,幫助受害者家人獲得賠償款合計(jì)125萬元,判決金額獲得委托人的認(rèn)可與口碑。

北京交通事故律師-趙金保

10-28 14:41

丁先生,外賣騎手闖紅燈 超速,被對方超速摩托車撞死亡,交警多次透漏我方已經(jīng)是主責(zé),各方面證據(jù)走向均對我方不利,丁先生上有老先,下有小,是家里唯一勞動(dòng)力,責(zé)任影響太多賠償,不爭取一家老小沒有生活保障,全家處于悲痛之中,也不知道怎么處 ...

北京交通事故律師-趙金保

11-09 11:21

一個(gè)人的思維方式,體現(xiàn)出他精神深處的思想性。很多事物并不是非黑即白的,而是黑白之間的灰色,是過渡、兩棲的狀態(tài),而這帶有很大的不確定性,也帶有無限的豐富性。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 11:13

連續(xù)交通事故責(zé)任認(rèn)定

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟連續(xù)交通事故責(zé)任認(rèn)定了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置連續(xù)交通事故責(zé)任認(rèn)定了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任,4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事 ...
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北京東城交通事故成功和解!傷者承擔(dān)次要責(zé)任,在庭審中與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,法院出具調(diào)解書,傷者拿到12萬元賠償款。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 16:18

交通事故連續(xù)撞兩次責(zé)任

如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任,如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任,交通事故 ...
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