一、抓摩托車(chē)肇事逃逸者將怎樣進(jìn)行處罰 交通肇事 后逃逸摩托車(chē)被抓逃逸 的摩托車(chē)被抓逃逸 ，處三年以上七年以下 有期徒刑 。另外，還需要賠償受害人因交通肇事而造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失。違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者 拘役 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 二、肇事逃逸 交通肇事逃逸 是指行為人在發(fā)生 交通事故 后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！?刑法 》規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因 交通肇事逃逸致人死亡 的，處7年以上有期徒刑。 2014年12月15日，公安部下發(fā)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 (征求意見(jiàn)稿)》，從即日起至2015年1月20日，公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)。意見(jiàn)稿調(diào)整了傷人事故調(diào)查、鑒定意見(jiàn)審核等程序，將道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故，處理不同事故的交警需具備不同的資質(zhì)。意見(jiàn)稿還明確3種傷人事故可以快速處理。 三、肇事逃逸的責(zé)任認(rèn)定 交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于 交通肇事罪 的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮; 其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對(duì)肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī)，也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。 再次，對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù)，但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為，仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。 最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。 一些車(chē)主在生日?；钪袑?duì)于發(fā)生的交通事故，往往不太重視，所以發(fā)生交通事故后逃逸的事件也越來(lái)越多。我們要知道發(fā)生輕微交通事故后逃逸的行為，不僅是一種不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，同時(shí)也不能解決問(wèn)題，往往會(huì)加重處罰，造成嚴(yán)重后果的需要承擔(dān)法律責(zé)任。

“肇事逃逸摩托車(chē)被抓逃逸 ，犯罪更慘”對(duì)摩托車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)也是如此。在摩托車(chē)被抓逃逸 我國(guó)法律中，機(jī)動(dòng)車(chē)包括摩托車(chē)，所以也是按照機(jī)動(dòng)車(chē)肇事逃逸處理的。肇事逃逸如何處罰，摩托車(chē)肇事逃逸如何處罰？如何計(jì)算肇事逃逸肇事逃逸是指當(dāng)事人明知自己發(fā)生摩托車(chē)被抓逃逸 了交通事故，為了逃避

摩托車(chē)肇事逃逸怎么處罰

“肇事逃逸，犯罪更慘”對(duì)摩托車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)也是如此。在我國(guó)法律中，機(jī)動(dòng)車(chē)包括摩托車(chē)，所以也是按照機(jī)動(dòng)車(chē)肇事逃逸處理的。肇事逃逸如何處罰，摩托車(chē)肇事逃逸如何處罰？

如何計(jì)算肇事逃逸

肇事逃逸是指當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為了逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的違法行為。有兩種情況:

1、事故發(fā)生后人和車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；

2.棄車(chē)逃逸，即當(dāng)事人將車(chē)留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。

交通事故后逃逸是一種性質(zhì)非常惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)為此對(duì)自己承擔(dān)嚴(yán)重后果。

如何處罰摩托車(chē)肇事逃逸

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)刑法》和《交通事故處理程序規(guī)定》，發(fā)生交通事故逃逸的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以處以200元以上2000元以下的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地車(chē)管所將在全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證余生不準(zhǔn)重新領(lǐng)取決定書(shū)》。

肇事逃逸是對(duì)交通肇事罪的嚴(yán)重處罰。交通肇事后逃逸，構(gòu)成交通肇事罪的，處3年以上7年以下有期徒刑。逃犯死亡的，處七年以上有期徒刑。

如果發(fā)生摩托車(chē)事故后逃逸，一般按交通肇事罪定罪。但是在具體的處罰上，要參考逃逸的情節(jié)，量刑的起點(diǎn)往往是三年以上有期徒刑。

摩托車(chē)撞人后處理流程是怎么樣的

1.摩托車(chē)碰撞后的處理流程是怎樣的？

1.向交警報(bào)案，同時(shí)向自己的保險(xiǎn)公司報(bào)案。保險(xiǎn)公司會(huì)立即現(xiàn)場(chǎng)拍照，然后保險(xiǎn)公司會(huì)出具現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查單。

2.在報(bào)案等待過(guò)程中，不要改變事故現(xiàn)場(chǎng)。必要時(shí)雙方最好交換電話(huà)號(hào)碼和駕照。同時(shí)，估計(jì)摩托車(chē)被抓逃逸 你摩托車(chē)的損失是否在2000元以?xún)?nèi)。目前對(duì)于損失在2000元以下的事故，一般不需要按照交通法規(guī)劃分事故責(zé)任。

3.如果損失少于2000元，那么事情就簡(jiǎn)單多了。事故雙方直接去快速理賠中心，只受理2000元以下的案件。注意，去中心時(shí)，雙方和車(chē)輛必須到場(chǎng)。

4.當(dāng)你帶著現(xiàn)場(chǎng)勘查單到達(dá)中心時(shí)，保險(xiǎn)公司的人會(huì)要求事故雙方共同填寫(xiě)“相互碰撞自賠協(xié)議書(shū)”(目前2000元以下的案件一般都是通過(guò)相互碰撞自賠的方式處理，這種方式的好處是你自己的損失由你自己的保險(xiǎn)公司承擔(dān)，沒(méi)有任何麻煩)。填寫(xiě)協(xié)議，并將其與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查單放在一起。

5.離開(kāi)中心，然后你就不用在事故中聯(lián)系對(duì)方了。把自己的事故車(chē)輛拿到自己信任的摩托車(chē)3S店，通知保險(xiǎn)公司派人到3S店和店內(nèi)工作人員共同評(píng)估損壞情況。這里需要注意的是，店內(nèi)定損報(bào)價(jià)出來(lái)后，保險(xiǎn)公司會(huì)把這個(gè)報(bào)價(jià)拿回去自己查價(jià)格。所以保險(xiǎn)公司最終核定的價(jià)格就是最終賠付價(jià)格，可能和3S店提供的價(jià)格有些出入，一般差別不大。還有，在確定損壞之前，不要私自開(kāi)始修車(chē)，盡量保持事故原樣。

6.確定損壞后，可以把摩托車(chē)放在3S店，自己回家。兩個(gè)工作日之后，保險(xiǎn)公司會(huì)電話(huà)告知損失評(píng)估結(jié)果，然后去3S店確認(rèn)簽字。簽完字就可以修車(chē)了。如果對(duì)保險(xiǎn)公司的損失評(píng)估結(jié)果不滿(mǎn)意，不要簽字。

7.修車(chē)費(fèi)用先自己出，車(chē)修好了3S店開(kāi)發(fā)票。拿著發(fā)票原件、身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件以及之前的協(xié)議和調(diào)查單，去快速理賠中心報(bào)銷(xiāo)。報(bào)完賬，整個(gè)過(guò)程就完成了。

二、摩托車(chē)撞車(chē)的處理方法有哪些？

發(fā)生《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第二款、第三款規(guī)定的交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)協(xié)議或者書(shū)面記錄，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人姓名、駕駛證號(hào)碼、聯(lián)系方式、摩托車(chē)牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)碼、交通事故情況、賠償責(zé)任人等內(nèi)容。，并在簽字后立即離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)一起協(xié)商賠償金額和賠償方式。

如果雙方申請(qǐng)摩托車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，可以根據(jù)記錄交通事故的協(xié)議向保險(xiǎn)公司索賠，也可以自行協(xié)商賠償。

有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)警:

(一)摩托車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；

(二)駕駛?cè)藷o(wú)有效駕駛證的；

(三)駕駛?cè)孙嬀苹蛘叻脟?guó)家管制的精神藥品、麻醉藥品的；

(四)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第二款規(guī)定的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者原因有爭(zhēng)議的；

(5)車(chē)輛不能自行移動(dòng)；

(六)與建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施碰撞。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以采用簡(jiǎn)易程序處理下列交通事故:

(一)在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第二款、第三款規(guī)定的情形下，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)、原因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，或者當(dāng)事人自行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)后，協(xié)商不成的；

(二)受損害人認(rèn)為損害輕微，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)和原因沒(méi)有爭(zhēng)議，但對(duì)賠償有爭(zhēng)議的。

如果適用簡(jiǎn)易程序，可以由交通警察處理。

發(fā)生《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第二款、第三款規(guī)定情形的交通事故，當(dāng)事人不離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，交警應(yīng)當(dāng)記錄交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人姓名、駕駛證號(hào)碼、聯(lián)系方式、摩托車(chē)牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、事故形態(tài)、碰撞地點(diǎn)等。，經(jīng)當(dāng)事人簽字后，責(zé)令當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)通行。拒絕撤離現(xiàn)場(chǎng)者，強(qiáng)制撤離。根據(jù)當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)在交通事故中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，制定事故處理簡(jiǎn)易程序。

當(dāng)事人自行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)后，協(xié)商未能就損害賠償達(dá)成一致意見(jiàn)并報(bào)警的，應(yīng)當(dāng)向交警提供當(dāng)事人各方簽署的協(xié)議或者與交通事故有關(guān)的書(shū)面記錄。交警應(yīng)當(dāng)記錄在案，由當(dāng)事人簽字，根據(jù)當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)在交通事故發(fā)生中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，并制作簡(jiǎn)易程序辦理事故認(rèn)定書(shū)。

當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的，交警應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。交警將調(diào)解結(jié)果記錄在簡(jiǎn)易程序事故認(rèn)定書(shū)上，由當(dāng)事人簽字后送達(dá)。

有下列情形之一的，不適用調(diào)解，交警在簡(jiǎn)易程序處理事故證明中陳述相關(guān)情況后，可以將相關(guān)信息送達(dá)當(dāng)事人:

(一)當(dāng)事人不能提供交通事故證據(jù)，因現(xiàn)場(chǎng)變化導(dǎo)致交警無(wú)法進(jìn)行交通事故認(rèn)定的；

(二)當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定有異議的；

(三)當(dāng)事人不同意由交警調(diào)解的；

(四)當(dāng)事人拒絕簽署簡(jiǎn)易程序處理事故證明的。

有前款規(guī)定情形之一，或者調(diào)解不成、調(diào)解生效后當(dāng)事人不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟?？偠灾?，發(fā)生交通事故后，我們應(yīng)該選擇留下來(lái)處理所有的事情。無(wú)論事故嚴(yán)重與否，都要報(bào)案，讓執(zhí)法人員給出最終判決。所以辦案流程是法律規(guī)定的，不同的案件會(huì)有不同的處理方式，但一定要懂得保護(hù)自己的利益。

摩托車(chē)肇事逃逸怎么處罰 @2019

解答摩托車(chē)肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪摩托車(chē)被抓逃逸 的摩托車(chē)被抓逃逸 ，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。構(gòu)成犯罪的，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任，處三年以上七年以下有期徒刑，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款摩托車(chē)被抓逃逸 ：（一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的摩托車(chē)被抓逃逸 ；（二）將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。