事故責任以交警出具保險公司問交警責任劃分 的事故責任認定書為準保險公司問交警責任劃分 ，對事故責任認定書不服的保險公司問交警責任劃分 ，應在收到之日起三日內向上一級交警部門申請復核。 對方車輛在 交強險 限額內先予賠償保險公司問交警責任劃分 ，剩余部分，按事故責任劃分進行分擔，對方 第三者責任險 保險公司應在責任限額內承擔責任。法律依據保險公司問交警責任劃分 ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十二條 當事人自行協商達成協議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：(一)當事人自行賠償;(二)到投保的保險公司或者道路交通事故保險理賠服務場所辦理損害賠償事宜。當事人自行協商達成協議后未履行的，可以申請人民調解委員會調解或者向人民法院提起民事訴訟。

關于第一個問題。首先你要向對方或交警部門保險公司問交警責任劃分 了解轎車是否投保機動車交通事故責任強制保險、商業(yè)保險。

一、如果轎車沒有投保機動車交通事故責任強制保險、商業(yè)保險：

那就按照事故責任認定來計算賠償數額保險公司問交警責任劃分 ，主要責任為60%至90%，次要責任為10%至40%。保險公司一般按三七開處理。

二、如果轎車投保了機動車交通事故責任強制保險、商業(yè)保險：

根據中國保監(jiān)會制的《機動車交通事故責任強制保險款》第八條：“在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償：（一）死亡傷殘賠償限額為50000元；（新版規(guī)定此項為110000元）（二）醫(yī)療費用賠償限額為8000元（新版規(guī)定此項為10000元）；（三）財產損失賠償限額為2000元（新版規(guī)定此項為2000元）；……”摩托車司機的醫(yī)療費用賠償限額為8000元，財產損失賠償限額為2000元。強制保險按實際損失賠償，不按責任比例賠償。

如果摩托車司機的損失還不足以得到賠償，而轎車又投保了商業(yè)保險，那超出機動車交通事故責任強制保險賠償限額的部分就可以納入商業(yè)保險賠償范圍。商業(yè)保險賠償是按合同約定處理，一般按事故責任認定來計算賠償數額，你所說的主次責任劃分，保險公司一般按三七開處理，即轎車承擔七成責任，摩托車司機承擔三成責任。

如果摩托車司機的損失還不足以得到賠償，而轎車沒有投保商業(yè)保險，那超出機動車交通事故責任強制保險賠償限額的部分就按事故責任認定來計算賠償數額，主要責任為60%至90%，次要責任為10%至40%。你所說的按三七開處理符合規(guī)定范圍。

關于第二個問題。戶籍是判斷當事人是城鎮(zhèn)居民還是農村居民的標準之一，但不是唯一的標準。最高人民法院民一庭(2005）民他字第25號《關于經常居住地在城鎮(zhèn)的農村居民因交通事故傷亡如何計算賠償費用的復函》：“云南省高級人民法院：你院《關于羅金會等五人與云南昭通交通運輸集團公司旅客運輸合同糾紛一案所涉法律理解及適用問題的請示》收悉。經研究，答復如下：人身損害賠償案件中，殘疾賠償金、死亡賠償金和被扶養(yǎng)人生活費的計算，應當根據案件的實際情況，結合受害人住所地、經常居住地等因素，確定適用城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（人均消費性支出）或者農村居民人均純收入（人均年生活消費支出）的標準。本案中，受害人唐順亮雖然農村戶口，但在城市經商、居住，其經常居住地和主要收入來源地均為城市，有關損害賠償費用應當根據當地城鎮(zhèn)居民的相關標準計算?！?/p>

摩托車司機雖屬農村戶口，但他在城市經商、居住，其經常居住地和主要收入來源地均為城市，并有相對穩(wěn)定的工作及收入來源，根據上述復函精神，應按城鎮(zhèn)居民計算賠償金。摩托車司機應提供暫住證、個體工商戶營業(yè)執(zhí)照、派出所或街道辦事處關于居住情況證明、連續(xù)工作的證明、社保繳交證明、房屋租賃合同等材料，還可以提供關于居住、收入情況的證人證言，越詳盡越好。

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根據《道路交通安全法》第七十六條保險公司問交警責任劃分 ，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失保險公司問交警責任劃分 的，保險公司應當在機動車第三方責任強制保險責任限額內賠償；不足部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任保險公司問交警責任劃分 ：（1）機動車之間發(fā)生交通事故的，有過錯的一方承擔賠償責任；雙方有過錯的，按各自過錯的比例分擔責任。（2）機動車與非機動車駕駛員、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛員、行人無過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛員、行人有過錯的，按過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方無過錯的，由非機動車駕駛員、行人承擔不超過10％的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛員、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故后保險處理理賠流程：一、報賠發(fā)生交通事故后保險公司問交警責任劃分 ，應妥善保護好現場保險公司問交警責任劃分 ，并及時向保險公司報案，路面事故同時還要報請交通部門處理，非路面交通事故(如車輛因駕駛原因撞在樹或墻上)，應出具證明材料。二、出險情況，同時對車輛定損，估算合理費用，并通知車主到保險公司指定的修理廠處理事故車輛。1.如車主要求自行修理，應辦理自修手續(xù)，修理費如超出定損費用，將由車主自行支付超出部分。2.對第三者責任的索賠，還應由保險公司對賠償金額依法確定，并依據投保金額予以賠付。對于保戶與第三者私下談定的賠償金額，保險公司可拒絕賠付。三、賠付規(guī)定之全部損失1.保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值，將按保險金額賠償。2.保險車輛發(fā)生全損后，如果保險金額高于出險當時的實際價值，將按出險時的實際價值賠償。四、賠付規(guī)定之部分損失1.保險車輛局部受損失，其保險金額達到承保時的實際價值，無論保險金額是否低于出險的實際價值，發(fā)生部分損失均按照實際修理費用賠償;保險車輛的保險金額低于承保的實際價值，發(fā)生部分損失按照保險金額與出險時的實際價值比例賠償修理費用。2.保險車輛損失最高賠償額以保險金額為限。五、賠付時間在車輛修復或自交通事故處理結案之日起三個月內，保戶應持保險單、事故處理證明、事故調解書、修理清單及其保險公司問交警責任劃分 他有關證明到保險公司領取賠償金。如與保險公司發(fā)生爭議不能達成協議，可向經濟合同仲裁機關申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

這個是有規(guī)定保險公司問交警責任劃分 的保險公司問交警責任劃分 ，主次責任就是按三七開保險公司問交警責任劃分 ，也就是次責30%、主責70%保險公司問交警責任劃分 ，保險公司都明白，無需刻意再去劃分。