只要是同等責任以上，那么不能恢復2022廈門車禍死了1個人 的。

交通事故致人死亡，駕駛證在吊銷后都是不可恢復2022廈門車禍死了1個人 的，需要在禁駕期滿后重新考取機動車駕駛證，如普通事故致人死亡2022廈門車禍死了1個人 的，一般在兩年之后可以重新申領駕駛證。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。其中重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的交通事故。

臨近過年，本來是家家戶戶都在準備新年2022廈門車禍死了1個人 的時候，卻在福建一小區(qū)發(fā)生2022廈門車禍死了1個人 了一起令人痛心不已的事故，面包車失控連撞了兩輛電動車。

導致2人在此次事故中不幸身亡，甚至其中一人還只是一名年僅2歲的孩童，這樣的悲劇不知道刺痛了多少網(wǎng)友的心，令2022廈門車禍死了1個人 他人也為之揪心不已。

面包車連撞兩輛電動車

據(jù)悉，事故發(fā)生于2022年1月16日，位于福建省廈門的一小區(qū)內(nèi)，從現(xiàn)場的畫面上可以清晰地看到當時的情況，現(xiàn)場有很多群眾在圍觀，地面上不僅倒著一輛受損嚴重的電動車，還有2人倒在地上一動不動。

不久，經(jīng)救援人員確認后，地上倒著的2人被蓋上了藍布，已經(jīng)確定不幸當場身亡。據(jù)了解，此次車禍事故一共有3人被撞倒，另一人受傷被送往醫(yī)院救治。目前，警方已排除酒駕，詳細情況還進一步的調(diào)查處理之中。

最小的死者才年僅2歲

據(jù)官方通報稱，當時事故大約在11點發(fā)生，位于思明區(qū)古樓路的一小區(qū)內(nèi)，據(jù)了解，當時是面包車司機駕駛著車輛準備在小區(qū)內(nèi)停車時，突發(fā)了溜車的狀況。。

慌忙之下，面包車司機一頓操作不當，導致了面包車直接失去控制先后撞向了2輛電動車，隨后還刮擦到了一旁的幾輛小車才勉強停下，不幸的是，被撞的其中一輛電動車上的騎車人與年僅2歲的孩童都不幸身亡，另一輛電動車上的年僅13歲的乘車人受傷送醫(yī)救治。

駕駛車輛，安全第一

駕駛車輛是不能有一絲一毫疏忽大意的，啟動車輛前也好，停車下車前也好，都要格外謹慎小心，不是說已經(jīng)停車就不會出現(xiàn)事故了，不要放松警惕，等檢查完所有問題都安全無誤后才能下車。

不要因一時疏忽導致一輩子活在愧疚之中，如若真的因2022廈門車禍死了1個人 你的大意造成了悲劇，那后果不僅是害人，甚至自己的一生也就毀了，駕駛車輛，安全第一。

此事故會如何劃分責任2022廈門車禍死了1個人 ？

很顯然這起事故和面包車司機有關，他將承擔主要責任，物業(yè)也有責任。

雖然這起事故是因為面包車溜車導致的，但是事故發(fā)生在小區(qū)內(nèi)，所以物業(yè)也有責任。這輛面包車究竟是不是小區(qū)業(yè)主駕駛的？小區(qū)物業(yè)應該嚴格管理外來車輛，既然設立了停車位，就應該派專人對停車位進行管理。一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況，就應該采取應急措施，事情發(fā)生后，現(xiàn)場一片混亂，說明物業(yè)管理不到位。

通過查詢相關資料顯示2022廈門車禍死了1個人 ，2022年剛剛發(fā)生2022廈門車禍死了1個人 的車禍36人死亡24人。據(jù)燕趙晚報訊1月26日，河北高速交警總隊對外公布，2022年，河北境內(nèi)省管高速公路因行人上高速引發(fā)的交通事故，造成24人死亡，死亡率極高。眾所周知，高速公路實施全封閉式管理，行人禁止上高速。但是在實際工作中，行人上高速的違法行為屢有發(fā)生，已經(jīng)成為引發(fā)高速公路交通事故的隱患之一。從事故發(fā)生的時間來看，晚上19時至凌晨6時共發(fā)生11起，占事故總起數(shù)的50%2022廈門車禍死了1個人 ；從人員分類來看，有拾荒者、養(yǎng)護工、流浪人員、借路通行者等。一個個鮮活的生命因為一次僥幸的違法、一時的疏忽大意戛然而止，結果觸目驚心、教訓慘痛深刻。具體消息可關注官方網(wǎng)站，獲得第一手權威信息。