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主路和輔路碰撞誰責(zé)任

在線問法 時(shí)間: 2024.09.28
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導(dǎo)語:在交通事故中,主路和輔路之間的碰撞責(zé)任判定一直是交通法律實(shí)踐中的熱點(diǎn)問題。本文結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和典型案例,為您詳細(xì)解析主路和輔路碰撞的責(zé)任劃分,并提供解決行動(dòng)路線圖,幫助您在遇到此類問題時(shí)能夠順利維權(quán)。

一、主路和輔路碰撞責(zé)任劃分原則

1. 交通規(guī)則優(yōu)先原則:在交通事故責(zé)任劃分中,應(yīng)當(dāng)首先遵守交通規(guī)則。我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛員在道路上行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的指示。

2. 安全行車距離原則:駕駛員在行駛過程中,應(yīng)當(dāng)保持安全行車距離,確保在緊急情況下能夠及時(shí)停車。若因未保持安全行車距離導(dǎo)致事故,責(zé)任應(yīng)由未保持安全行車距離的一方承擔(dān)。

3. 右側(cè)通行原則:在主路和輔路交叉路口,右側(cè)通行的車輛有優(yōu)先通行權(quán)。若輔路車輛在主路車輛右側(cè)強(qiáng)行并入主路,造成事故,責(zé)任應(yīng)由輔路車輛承擔(dān)。

4. 因果關(guān)系原則:在交通事故責(zé)任劃分中,應(yīng)當(dāng)充分考慮因果關(guān)系。若一方駕駛員的違法行為與事故發(fā)生存在直接因果關(guān)系,則應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

二、解決行動(dòng)路線圖

1. 事故發(fā)生后,立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),防止事故擴(kuò)大。

2. 撥打報(bào)警電話,等待交警部門處理。

3. 配合交警部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證。

4. 收集證據(jù),包括事故現(xiàn)場(chǎng)照片、行車記錄儀視頻、目擊者證言等。

5. 根據(jù)事故責(zé)任劃分,與對(duì)方協(xié)商賠償事宜。

6. 若協(xié)商不成,可向法院提起訴訟。

三、案例分析

案例一:甲駕駛一輛小型轎車在主路上行駛,乙駕駛一輛小型客車在輔路上行駛。在交叉路口,乙未遵守右側(cè)通行原則,強(qiáng)行并入主路,與甲發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后,交警部門認(rèn)定乙負(fù)全責(zé)。

案例二:丙駕駛一輛大型客車在主路上行駛,丁駕駛一輛小型轎車在輔路上行駛。在交叉路口,丙未保持安全行車距離,與丁發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后,交警部門認(rèn)定丙負(fù)主要責(zé)任,丁負(fù)次要責(zé)任。

四、法律法規(guī)引用

1. 《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車駕駛員在道路上行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的指示?!?/p>

2. 《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車在道路上行駛,應(yīng)當(dāng)保持安全行車距離。同向行駛的機(jī)動(dòng)車前后距離不得少于50米,交叉行駛的機(jī)動(dòng)車前后距離不得少于100米?!?/p>

3. 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)當(dāng)事人雙方都有過錯(cuò)的,按照各自的過錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任;(二)當(dāng)事人一方有過錯(cuò)的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任?!?/p>

總結(jié):在主路和輔路碰撞事故中,責(zé)任劃分應(yīng)遵循交通規(guī)則優(yōu)先、安全行車距離、右側(cè)通行和因果關(guān)系原則。遇到此類事故,駕駛員應(yīng)按照解決行動(dòng)路線圖進(jìn)行操作,并適當(dāng)引用相關(guān)法律法規(guī),維護(hù)自身合法權(quán)益。同時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)交通安全意識(shí),遵守交通規(guī)則,預(yù)防交通事故的發(fā)生。

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交通事故成功和解,快速拿到23萬賠償款!元甲律所專業(yè)調(diào)解談判,在傷者承擔(dān)次要責(zé)任情況下,爭(zhēng)取到了最高賠償款!感謝當(dāng)事人認(rèn)可,讓我們的工作充滿意義和價(jià)值!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:32

河北車,河北保險(xiǎn),河北人,對(duì)方全責(zé),一處十級(jí)傷殘,一處七級(jí)傷殘,經(jīng)過我們的努力, 成功拿到了995000賠償款??????不負(fù)所托??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-31 16:34

2024-12-20 08:32

兩車碰撞同等責(zé)任怎樣理賠

兩車發(fā)生交通事故,同等責(zé)任如何賠償法律分析:同等責(zé)任賠償也分情況: 1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車兩車碰撞同等責(zé)任怎樣理賠,賠償方式是兩車碰撞同等責(zé)任怎樣理賠,雙方用各自兩車碰撞同等責(zé)任怎樣理賠的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方,交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償兩車碰撞同等責(zé) ...
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北京順義區(qū)交通事故,傷者承擔(dān)主要責(zé)任,本以為自己拿不到賠償款了,委托元甲之后,元甲和解團(tuán)隊(duì)僅用40多天,促成了雙方和解,快速拿到賠償款20萬元!遠(yuǎn)超過當(dāng)事人的心理預(yù)期,非常滿意,當(dāng)事人說“所有的感謝都在錦旗里”!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:19

學(xué)生課間發(fā)生碰撞的責(zé)任

校園內(nèi)兩學(xué)生下課時(shí)相撞意外事故應(yīng)怎樣劃分責(zé)任校方、學(xué)生方都需擔(dān)一定責(zé)任2002年9月1日起施行學(xué)生課間發(fā)生碰撞的責(zé)任的《中小學(xué)生意外傷害事故處理辦法》,就明確學(xué)生課間發(fā)生碰撞的責(zé)任了校園傷害事故是指在學(xué)校實(shí)施的教育教學(xué)活動(dòng)或者學(xué)校組織的 ...
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375期和解大講堂本周六下午兩點(diǎn)開始,法醫(yī)現(xiàn)場(chǎng)講解傷殘,想預(yù)約的提前預(yù)訂

北京交通事故律師-許瑞林

10-22 17:12

二次碰撞車的責(zé)任劃分

在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任,在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞 ...
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收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說:“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對(duì)我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

二次碰撞事故責(zé)任比例

如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任,如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事,而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身損害的,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任,在確認(rèn)存 ...
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收到岳先生案判決,本是一場(chǎng)交通事故,我方是出租車?yán)锩娴臒o責(zé)乘客,因?qū)Ψ杰囕v無賠付能力,因此以出租車合同糾紛為由起訴,幾乎判如所請(qǐng)。當(dāng)事人對(duì)結(jié)果很滿意!

北京交通事故律師-許瑞林

11-15 18:39

小紅書以”存在涉及什么未經(jīng)網(wǎng)安部門認(rèn)證許可的服務(wù)軟件展示和分享”的理由封我的賬號(hào)但我從沒提供服務(wù)也從沒有想過通過這種途徑面對(duì)不合理封號(hào)申訴不核實(shí)秒駁回小紅書客服和官方從不正面回應(yīng)我的問題敷衍推脫我的問題我之前評(píng)論所發(fā)的軟件絕對(duì)通過網(wǎng)安認(rèn)證許可貴平臺(tái)可以找到mumu模擬器/雷電模擬器核實(shí)此功能且市面絕大部分手機(jī)模擬器都有這種功能如果真的未經(jīng)網(wǎng)安部門認(rèn)證許可那為什么這些軟件還沒有被國(guó)家勒令下架整改也可以查我私信和評(píng)論從沒提供服務(wù)也從沒有想過通過這種途徑?jīng)r且就算是先警告禁言調(diào)查我都不會(huì)有意見而不是核實(shí)都沒有核實(shí)直接封號(hào)秒駁回先前第一次投訴電話客服打電話跟我保證不會(huì)再有秒駁回的情況發(fā)生實(shí)際上電話客服也是扯皮踢皮球推卸責(zé)任敷衍我要么說很體諒要么就說我用了未經(jīng)國(guó)安部門認(rèn)證許可的軟件或者是國(guó)外平臺(tái)的軟件說我通過個(gè)人技術(shù)手段可以下載到未經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)上架的軟件我可以很明確地說我所用所說的軟件均是國(guó)內(nèi)可以找到官網(wǎng)可以下載且有幾十甚至幾百萬人用的軟件后續(xù)我第二次申訴沒想到還是秒駁回可以看到截圖是申訴上交時(shí)間為20241201-22:20:41手機(jī)截圖時(shí)間為22:21可以說是光速駁回了請(qǐng)問小紅書平臺(tái)的申訴審核是有真人審核核實(shí)嗎于是我再一次找到在線人工客服要求給我一個(gè)秒駁回的理由結(jié)果還是給不出我理由說只有成功和不成功是不會(huì)有原因的那這樣小紅書平臺(tái)被誤封賬號(hào)都可以直接沒有具體理由封號(hào)無理由駁回然后客服又說到盡力再幫我爭(zhēng)取讓我再給一次機(jī)會(huì)等了好久又換來一句唯一方法就是活躍賬號(hào)然后等我想請(qǐng)問憑什么你們平臺(tái)秒駁回不認(rèn)真審核要讓我花時(shí)間去等最后說反饋給專員聯(lián)系我等了兩三天還是沒有等到對(duì)于這種情況我可以起訴嗎

律師回復(fù)中...
2024-12-11 23:30

二次碰撞車的責(zé)任比例

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,超出機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任 限額的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)百分之百,在其他道路上發(fā)生交通事故的,無責(zé)任承擔(dān)百分之十,但賠償金額最高不超過一萬元,不足的部分,按照下列規(guī)定 ...
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在車間工作時(shí)腳部被叉車碾壓受傷,通過元甲律師談判和解,傷者與公司達(dá)成和解協(xié)議,一次性拿到賠償款60萬元。此筆賠償款不僅照亮了傷者的康復(fù)之路,讓其內(nèi)心也得到慰藉。

北京交通事故律師-許瑞林

11-07 16:21

二次碰撞致人死亡責(zé)任劃分

在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排二次碰撞致人死亡責(zé)任劃分他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任,交通事故二次次撞怎 ...
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歷時(shí)兩個(gè)月和解 十次以上的磋商談判 終于幫助客戶成功和解????????????

北京交通事故律師-許瑞林

10-09 17:30

交通事故責(zé)任劃分主輔路

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù),第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

10-24 15:40

十字路口與摩托車碰撞誰責(zé)任

不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任十字路口與摩托車碰撞誰責(zé)任,法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)交通道路安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司 ...
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如何談和解,能爭(zhēng)取到更高的傷殘等級(jí)、更多的賠償款? 《和解大講堂》有資深法醫(yī)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)估傷殘,專業(yè)律師設(shè)計(jì)賠償方案,和解專家親授談判技巧。18年理賠經(jīng)驗(yàn)、20000+成功案例、4000+面錦旗 ,專業(yè)理賠團(tuán)隊(duì),幫你獲得更高賠償!

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:44

兩車左轉(zhuǎn)彎發(fā)生碰撞誰的責(zé)任

法律依據(jù)兩車左轉(zhuǎn)彎發(fā)生碰撞誰的責(zé)任:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行兩車左轉(zhuǎn)彎發(fā)生碰撞誰的責(zé)任:(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道兩車左 ...
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交警定的責(zé)任無法劃分,元甲為傷者爭(zhēng)取到對(duì)方全責(zé)?????? 這就是專業(yè)的力量!

北京交通事故律師-趙金保

09-07 12:00

十字路口碰撞責(zé)任圖

十字路口相撞責(zé)任圖解《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條要求 機(jī)動(dòng)車根據(jù)沒有交通指示燈操縱都沒有交警指揮的街口: 1)有交通標(biāo)志、道路標(biāo)線操縱的十字路口碰撞責(zé)任圖,讓優(yōu)先選擇行駛的一方先行十字路口碰撞責(zé)任圖,十字路口相撞 ...
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北京交通事故律師-趙金保

09-19 19:50

路口碰撞到車側(cè)面是誰的責(zé)任

當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任路口碰撞到車側(cè)面是誰的責(zé)任:發(fā)生道路交通事故后逃逸的,【法律分析】變道被撞側(cè)面誰的責(zé)任,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,【 ...
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北京交通事故律師-趙金保

11-20 10:42

十字路口雙方直行碰撞責(zé)任圖

雙方都是直行,在十字路口發(fā)生碰撞,責(zé)任首先需要看是誰先撞到誰,其次是看誰超速,再者時(shí)看誰沒有駕駛證,另外是看存在近視沒有佩戴眼鏡十字路口雙方直行碰撞責(zé)任圖的情況,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條規(guī)定??????機(jī)動(dòng)車通 ...
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北京延慶區(qū)交通事故,達(dá)成了和解協(xié)議,傷者獲得22萬余元賠償款!這不僅僅是數(shù)字上的勝利,更是對(duì)受害者及其家庭未來生活的有力保障!

北京交通事故律師-趙金保

11-11 12:02

逆行碰撞誰責(zé)任

對(duì)方逆行,我撞上去了,誰的責(zé)任【法律分析】:因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的逆行碰撞誰責(zé)任,承擔(dān)全部責(zé)任,(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任逆行碰撞誰責(zé)任,【法律依據(jù)】:《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 ...
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北京延慶交通事故,傷者評(píng)上十級(jí)傷殘,庭審中元甲律師據(jù)理力爭(zhēng),在傷者承擔(dān)同等責(zé)任的情況下,法院判決保險(xiǎn)公司以及司機(jī)賠償近24萬元,賠償金額大大超出傷者的心理預(yù)期!

北京交通事故律師-趙金保

10-08 14:20

交通事故二次碰撞責(zé)任劃分

在確認(rèn)存在“二次撞擊”后,無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下,根據(jù)邏輯學(xué)的排交通事故二次碰撞責(zé)任劃分他性原理,推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失,應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任,(一)因一方當(dāng)事人的 ...
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